Saulės energijos ateitis transporte
Ar žinote pasaulinį saulės iššūkį? Tai lenktynės specialiai saulės automobiliams. Saulės automobiliuose paprastai yra fotoelektrinių elementų akumuliatoriai, kurie saulės šviesą paverčia tinkama elektros energija. Varžybų tikslas - atkreipti dėmesį į saulės energijos naudojimą transportui ir alternatyvių energijos rūšių, ypač saulės elementų, plėtrą.
Saulės energijos naudojimo transporto sektoriuje ateitis vis dar gali būti šiek tiek neaiški, atsižvelgiant į praktinius sunkumus, susijusius su paprastų automobilių pavertimu saulės energija varomais automobiliais, tačiau idėja yra čia likti ir, tikiuosi, ji virsta kažkuo perspektyviu ir naudingu.
Šiuo metu buvo sukurti saulės automobiliai, skirti prisijungti prie saulės automobilių lenktynių. Labai nedaug jų buvo pastatyta praktiniais ir komerciniais tikslais. Yra daugybė priežasčių, kodėl saulės baterija nelieka fone.
Saulės energijos automobilio konstrukcija pagrįsta transporto priemonės elektros sistema. sistema kontroliuoja elektros energiją, tekančią iš fotoelementų į baterijas, ratus ir valdiklius. Transporto priemonę judantis elektros variklis yra varomas vien tik saulės baterijų gaminamos elektros. Saulės elementai, atsižvelgiant į transporto priemonėje sumontuotą skaičių, saulės spinduliais gali pagaminti daugiau nei mažiau 1000 vatų galios. Kad susidarytumėte idėją, 1000 vatų pakanka elektros energijos lygintuvui ar net skrudintuvui paleisti.
Ir kadangi saulę greičiausiai vienu ar kitu metu uždengs debesys, arba jei automobilis eis tuneliu ar pan., Saulės automobiliai aprūpinti akumuliatoriais, kad variklis galėtų tiekti atsarginę energiją. Baterijas krauna saulės baterijos. Tačiau akumuliatoriai nėra įkraunami vairuojant saulės elektrinę, nebent ketinate važiuoti lėtai.
Kaip ir akseleratoriaus pedalas įprastuose varikliuose, variklio valdiklis reguliuoja į variklį patenkančios elektros energijos kiekį, kad bet kuriuo metu galėtų pagreitinti arba sulėtinti transporto priemonės veikimą. Saulės automobiliai nėra tokie lėti, kaip suvokia beveik visi. Šie automobiliai gali nuvažiuoti net 80–85 mylių per valandą greičiu.
Tai pamatysite, kodėl saulės energijos automobiliai dar nėra gaminami komercinėje prekyboje. Šiais laikais saulės elementai gali išnaudoti daugiau nei 21% saulės energijos, kuri patenka į paviršių. Jei atėjo laikas ląstelėms gauti daugiau saulės energijos, galime gatvėse pamatyti saulės automobilius. Tačiau šiuo metu yra gana sunku sukurti saulės baterijų komercinės gamybos modelį.
Nepaisant to, yra kompanijų, kurios jau sukūrė saulės automobilius ir išbando savo kelio galimybes. Yra net motoroleris, kurį leidžiama naudoti gatvėje ir kuris skrieja iš akumuliatorių, įkrautų fotovoltiniais elementais. Kitas galimas saulės automobilių technologijų pritaikymas susijęs su golfo vežimėliais, kurie iš pradžių yra pakankamai lėti ir kuriuos golfo žaidėjai taip pat gali įvertinti.
