Ang pagbubukas at pagsasara ng kaso Ang mga misteryo ng nakakandado na pinto at bintana ay ipinahayag



Minsan, kapag lumitaw ang pagkakataon, hindi mo mabubuksan ang pinto. Ito ay misteryosong natigil. Lumipat ka upang buksan ang window ng pagkakataon, at pagkatapos ng maraming tsismis, napagtanto mo na hindi mo rin mabubuksan ang pinto na ito. Ano'ng nangyayari dito?

Alamin kung paano at kung bakit ang mga pintuan at bintana ay dumikit at kung paano ayusin ang mga ito. Kaya, hindi ka mai-block sa susunod na darating ang pagkakataon!

Nasaksak ang mga bintana

Ang Windows ay maaaring manatili sa lugar para sa iba't ibang mga kadahilanan. Kadalasan, ang kahoy ay nagpapalawak at mga kontrata, ang mga gumagalaw na bahagi ay natatakpan ng pintura, o ang dalawang ibabaw ay maaaring lumilitaw na simpleng pinagsama. Ang ilan sa mga pinaka-karaniwang problema at solusyon para sa mga naka-block na windows ay:

Pintura na pinahiran na gasket Putulin ang pintura na may isang window zipper (espesyal na dinisenyo tool) o isang masilya kutsilyo. Hawakan ang blade flat laban sa frame at itulak ang gilid sa pinagsamang habang hinila ang tool sa kahabaan ng ibabaw.

Pagwawasto ng pintura Sa parehong paraan na kapag ang mga kasukasuan ay ipininta, ang mga taon ng pagpipinta ay maaari ring humantong sa pagbuo ng sanhi ng labis na pagkikiskisan. Gumamit ng isang scraper ng pintura upang matanggal ang labis na pintura mula sa window stopper, ang paghihiwalay at ang stopper. Itaas at ibaba ang sinturon sa buong proseso. Para sa isang mas mababang pagbubukas, posible ring tanggalin ang hihinto sa window upang buhangin at lagutin ang mga gilid na nakaharap sa bintana. Kung wala sa mga mas madaling solusyon ay matagumpay, alisin ang dalawang mga frame at alisan ng balat ang pintura na ganap sa hubad na kahoy. Repaint ang sinturon at muling  i-install   ang mga ito kapag tuyo ang sakit.

Masyadong labis na pagkikiskisan Lubricate ang mga channel ng guillotine na may kandila ng kandila o talcum powder. Mapipigilan din nito ang mga pintuang ibabaw na magkadikit. Kung nakakita ka ng isang takbo ng takbo ng tagsibol sa mga channel ng tsasis, bawasan ang pag-igting sa pamamagitan ng paggamit ng isang martilyo at isang bloke ng kahoy upang patagin ang banda.

Natigil lang. Ang isang matalim na suntok sa gitnang tren malapit sa kandado ay paminsan-minsan ay masisira ang bono sa pagitan ng mga ipininta na ibabaw. Ang pagbaril ay maaaring ibigay gamit ang palad ng kamay o isang goma mallet. Ang isa pang pagpipilian ay ang malumanay na i-tap ang isang bloke ng kahoy sa mga gilid ng sinturon.

Mga bagong channel ng friction. Kung mayroon kang ilang libreng oras at nais na maiwasan ang pagkawala ng init, maaari ka ring mag-install ng mga bagong channel ng alitan. Upang gawin ito, alisin muna ang sinturon, timbang at pulbada.

Ipasok ang pagkakabukod ng fiberglass sa mga bukana para sa pagtimbang ng mga lukab. Magsimula sa tuktok at bumaba gamit ang isang malambot na baras o stick.

Gamit ang isang martilyo at isang matalim na pait, i-snap ang mga dulo ng tuktok na paghihiwalay na strip upang lumikha ng mga bagong channel.

Palitan ang mga frame ng window sa pagitan ng dalawang bagong channel. Ikiling ang set sa pagbubukas mula sa ibaba hanggang sa loob.

Sa wakas, muling  i-install   ang panloob na hinto ayon sa mga tagubilin ng tagagawa para sa pag-aayos ng pag-igting. Kung ang mga bintana ay masyadong maluwag pagkatapos  i-install   ang mga hinto, dagdagan ang pag-igting sa pamamagitan ng paghagupit ng isang bloke ng kahoy laban sa stopper kapag inilalagay ang mga kuko. Kung tila naaangkop ang pag-igting, itulak sa maraming mga kuko.

Nasaksak ang mga pintuan

Ang mga pintuan ay maaaring dumikit para sa maraming mga parehong mga kadahilanan tulad ng mga bintana: sobrang pag-igting o pintura sa mga gumagalaw na bahagi. Gayunpaman, sa pagdaragdag ng mga bisagra, binubuksan din nito ang isang bagong bagong larangan ng mga posibleng dahilan para sa mga naka-lock na pinto.

Ang pinto ay gasgas laban sa dami. Ang solusyon sa problemang ito ay naiiba depende sa kung aling bahagi ng pintuan ang pintuan laban sa dami. Kung ang pintuan ay sumasabog laban sa jamb sa bisagra, kailangan mong i-wedge ang mga bisagra. Alisin ang bisagra mula sa patayo at ilagay ang  isang piraso   ng karton sa likod nito. Ang pag-stall sa ilalim na bisagra ay maaaring malutas ang problema sa paglakip ng pinto sa tuktok ng post ng striker.

Kung ang pintuan ay sumabog laban sa jamb sa gilid na walang bisagra o laban sa isa pang bahagi ng frame ng pinto, maaaring kailanganin upang baguhin ang pinto upang magkasya. Markahan ang pintuan ng mga linya na iginuhit upang malaman mo kung saan sasakay sa eroplano at tanggalin ang pintuan (tanggalin muna ang ibabang pin at dahan-dahang tumaas). Ilagay ang pintuan sa isang patag na ibabaw at planuhin ang naaangkop na mga gilid.

Ang mga bisagra ng hinge ay lumuwag. Upang ma-secure ang maluwag na bisagra ng mga turnilyo, buksan ang pintuan at alisin ang mga ito. Tiklupin ang bisagra na siguraduhing hindi mawala ang umiiral na mga shims. Bumili o gupitin ang mga piraso ng kahoy ayon sa mga butas. Magdagdag ng ilang pandikit at itulak ang mga piraso ng kahoy sa mga butas. I-scrape ang mga plug ng kahoy hanggang sa sila ay flush, ibaluktot ang bisagra sa lugar, mag-drill ng mga butas ng pilot at mag-tornilyo sa mga bagong tornilyo.

Gumalaw. Minsan mas madaling ilipat ang hintuan kaysa mag-unlock ng isang pinto. Kung ang isang pintuan ay nakakakuha laban sa mga hihinto sa pagtatapos ng bisagra o hindi nagsara ng maayos dahil sa isang maling pag-iwas sa gilid ng latch, alisin ang humihinto. Isara ang pintuan at iguhit ang isang linya sa loob ng gilid ng mga pintuan. Kuko ang itigil sa linya na ito.





Mga komento (0)

Mag-iwan ng komento