打开和关闭箱子锁门和窗户的奥秘已经揭晓

有时，当机会出现时，您无法打开门。神秘地卡住了。您打开了机会之窗，经过许多传闻，您意识到自己也无法打开这扇门。这是怎么回事

了解门窗如何以及为什么会粘住以及如何进行固定。因此，下次机会出现时您将不会受到阻碍！

卡在窗户上

Windows可能会由于各种原因而留在原地。通常，木头会膨胀和收缩，运动的部分会被油漆覆盖，或者两个表面看起来很容易融合在一起。阻止窗口的一些最常见问题和解决方案是：

涂有涂料的垫圈用车窗拉链（专门设计的工具）或油灰刀切掉油漆。将刀片平放在框架上，然后将边缘推入接头，同时沿表面拉动工具。

油漆积聚以与关节涂装相同的方式，多年的涂装也可能导致堆积，从而导致过度的摩擦。使用油漆刮刀清除窗户挡块，分隔条和挡块上的多余油漆。在整个过程中升高和降低皮带。对于较低的开口，也可以取下窗户挡块，以打磨和刮擦面对窗户的边缘。如果没有一个简单的解决方案能够成功，则卸下两个框架，然后将油漆完全剥离到裸露的木头上。皮带干燥后，重新粉刷皮带并重新安装。

摩擦太大用蜡烛蜡或滑石粉润滑断头台通道。它还可以防止涂漆的表面粘在一起。如果在机箱通道中发现弹簧式挡风雨条，请使用锤子和一块木头压平带子，以减少张力。

简直卡住了。对锁附近的中央导轨猛烈撞击有时会破坏涂漆表面之间的结合。可以用手掌或橡胶槌进行注射。另一种选择是在皮带的侧面轻轻敲击一块木头。

新的摩擦通道。如果您有空闲时间并希望避免热量损失，也可以安装新的摩擦通道。为此，请先卸下皮带，重锤和皮带轮。

将玻璃纤维绝缘层插入称重腔的开口中。从顶部开始，然后用软杆或棍子下车。

用锤子和锋利的凿子卡住顶部分隔条的末端以创建新通道。

替换两个新通道之间的窗口框架。将装置从底部向内部倾斜在开口中。

最后，根据制造商的说明重新安装内部挡块，以调节张力。如果在安装挡块后窗户太松，请在安装钉子时通过在挡块上撞一块木头来增加张力。当张力看起来合适时，推几个钉子。

卡门

门可能会因为与窗户相同的原因而粘住：活动部件上的压力过大或油漆过多。但是，由于增加了铰链，这也为可能锁门的原因开辟了一个全新的领域。

门碰到了金额。该问题的解决方案因门摩擦涂料量的哪一侧而异。如果门在铰链侧的门框上摩擦，则必须楔入铰链。从立柱上拧下铰链，然后在其后放一块纸板。使底部铰链失速可以解决将门连接到撞针柱顶部的问题。

如果门在没有铰链的一侧上摩擦门框或门框的另一部分，则可能需要更换门以使其适合。用画出的线标记门，以便您知道要在何处平移并卸下门（先卸下下销并逐渐增大）。将门放在平坦的表面上，并规划适当的边缘。

松开螺丝。要固定松动的铰链螺钉，请打开门并将其卸下。折叠铰链，以确保不会丢失现有的垫片。根据孔购买或切割木材。添加一些胶水并将木片推入孔中。刮下木塞，直到它们齐平，将铰链弯曲到位，钻出导向孔并拧上新的螺钉。

停下来有时，移动挡块比开门要容易。如果门碰到铰链端部挡块或由于闩锁侧挡块位置不正确而无法正确关闭，请卸下挡块。关闭门，然后沿着门的内边缘画一条线。钉在这条线上的停止。