بیشترین و کمترین آسیب دیده اتومبیل در اروپا نشان داد

یکی از مهمترین اهداف زمانی که با توجه به خرید ماشین مورد استفاده، کشف این است که آیا آن را در یک تصادف وجود دارد. هنگامی که بدن بدن آسیب دیده است، سفتی آن ضعیف است، که هر گونه حوادث بیشتری را به خطر می اندازد و برای ماشین و مسافران آن آسیب می زند. پس از تجربه سقوط، رانندگان به ندرت سرمایه گذاری می کنند. اغلب تعمیرات ارزان هستند، shoddy و تنها با هدف فروش ماشین.
بیشترین و کمترین آسیب دیده اتومبیل در اروپا نشان داد

یکی از مهمترین اهداف زمانی که با توجه به خرید ماشین مورد استفاده، کشف این است که آیا آن را در یک تصادف وجود دارد. هنگامی که بدن بدن آسیب دیده است، سفتی آن ضعیف است، که هر گونه حوادث بیشتری را به خطر می اندازد و برای ماشین و مسافران آن آسیب می زند. پس از تجربه سقوط، رانندگان به ندرت سرمایه گذاری می کنند. اغلب تعمیرات ارزان هستند، shoddy و تنها با هدف فروش ماشین.

احتمال خرید یک ماشین که در حادثه بوده است، بسته به نام تجاری و مدل خودرو متفاوت است. در حالی که بسیاری از رانندگان به دنبال وسایل نقلیه مدرن و قابل اعتماد، جوانتر، رانندگان کمتر با تجربه اغلب بر قدرت، ورزش و تصویر کلی به جای ویژگی های ایمنی فعال و منفعل تمرکز می کنند.

روش تحقیق

منبع داده ها: پژوهش بر اساس گزارش های تاریخچه خودرو تولید شده توسط مشتریان با استفاده از پلت فرم Carvertical است. این پلت فرم داده های تاریخچه خودرو را با استفاده از شماره های ثبت نام VIN فراهم می کند که اطلاعاتی را در مورد هر حادثه ای نشان می دهد که یک وسیله نقلیه در آن قرار دارد، هر بخش هایی که آسیب دیده اند، و چه مقدار تعمیرات هزینه ای دارند، به علاوه بیشتر.

دوره مطالعه: از ژوئن تا 2020 تا ژوئن 2021.

نمونه داده ها: تقریبا 1 میلیون گزارش تاریخچه خودرو مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت.

کشورها شامل لهستان، رومانی، مجارستان، جمهوری چک، بلغارستان، کرواسی، صربستان، اسلواکی، اسلوونی، روسیه، بيلوروسي، فرانسه، لیتوانی، اوکراین، لتونی، ایتالیا، آلمان.

5 اتومبیل های آسیب دیده ترین

گرافیک زیر نشان می دهد پنج مارک خودرو در اروپا که به احتمال زیاد به دلیل گزارش های Carvertical آسیب دیده است. توجه داشته باشید که اغلب مدل های آسیب دیده؛ تمام اتومبیل ها دارای ویژگی های مختلف هستند و با انواع مختلف رانندگان محبوب هستند.

همانطور که تحقیق نشان می دهد، لکسوس نقطه بالا را می گیرد. این اتومبیل های مارک قابل اعتماد هستند اما قدرتمند هستند، بنابراین رانندگان اغلب مهارت های رانندگی خود را بیش از حد ارزیابی می کنند، که می تواند در فاجعه پایان یابد. همین امر برای اتومبیل های جگوار و BMW نیز صادق است. به عنوان مثال، سری ورزشی BMW 3 و Jaguar XF ماشین های نسبتا ارزان برای نوع خود هستند، اما برای برخی از آنها خیلی چابک هستند.

Subaru محل دوم را می گیرد، نشان می دهد که حتی سیستم های درایو چرخه همیشه نمی توانند از موقعیت های روی حیله و تزویر محافظت کنند. کسانی که سوباروس را خریداری می کنند معمولا خارج از شهر هستند. سیستم های پیشرفته پیشرفته خود را (AWD) می توانند تقریبا هر چالشی را حل کنند، اما زمانی که جاده های جنگلی یا کشور به طور ناگهانی یخ یا گل را کشف می کنند، حتی در سرعت های ایمن، شما همیشه نمی توانید به اندازه کافی متوقف شوید.

و سپس Dacia وجود دارد - یکی از ارزان ترین مارک های خودرو در جهان است. آنها ماشین های مینیمالیستی را برای کسانی که اولویت بندی بودجه خود را اولویت بندی می کنند، تولید می کنند. به دلیل مقرون به صرفه، داسیاس اغلب به عنوان کارخوانی ها استفاده می شود و حوادث می توانند به دلیل کمبود مراقبت رخ دهند.

5 اتومبیل کمتر آسیب دیده

گرافیک زیر پنج مارک خودرو را در اروپا نشان می دهد که به احتمال زیاد به احتمال زیاد بر اساس گزارش های Carvertical آسیب دیده است. قابل توجه است که حتی در اینجا، درصد نسبتا بالا هستند؛ هیچ مارک خودرو با درصد کوچکتر وجود ندارد، زیرا حتی جایی که تنها یک مجرم در یک تصادف جاده وجود دارد، اغلب وسایل نقلیه چندگانه درگیر هستند.

این نتایج نشان می دهد که یک مطلوبیت نام تجاری و ویژگی های خودرو بر احتمال حضور در یک تصادف تأثیر می گذارد. به عنوان مثال، Fiat تنها وسایل نقلیه جمع و جور را تولید می کند. مارک های سیتروئن و پژو عمدتا خودروهای مقرون به صرفه را با موتورهای تولید حدود 100-150 اسب بخار ارائه می دهند. چنین ویژگی هایی به ندرت نیازهای کسانی را که مشتاق حرکت سریعتر و فشار بالاتر از حد مجاز هستند را برآورده می کنند.

10 کشور با بالاترین درصد از اتومبیل های آسیب دیده

در طول مطالعه، Carvertical گزارش های تاریخچه خودرو از کشورهای مختلف اروپایی را تجزیه و تحلیل کرد. نتایج در گرافیک زیر برجسته است که در آن کشورها درصد آسیب دیده بالاترین است.

این تغییرات احتمالا ناشی از عادات درایور مختلف و سطح اقتصاد کشور است. کسانی که در کشورهایی زندگی می کنند با تولید ناخالص داخلی بالاتر (GDP) می توانند به طور متوسط ​​وسایل نقلیه جدید را تامین کنند. و هنگامی که به بخش هایی از اروپا می رسد که دستمزد پایین تر است، احتمال دارد که ارزان تر، و گاهی آسیب دیده، اتومبیل ها از خارج از کشور وارد شوند.

عادت ها و نیازهای رانندگان نیز بر روی این آمار تاثیر می گذارد. با این حال، تحقیقات قبلی در مورد این محدود شده است. این به این دلیل است که برخی از بازارها داده های آنلاین ندارند، به این معنی که شرکت های بیمه اطلاعات دیجیتالی بسیار کمی در مورد آسیب های خودرو و خصوصیات مسافر داشته اند.

نتیجه

امروزه حوادث خودرو یک مشکل در حال گسترش است. پیام کوتاه، برقراری تماس، خوردن، نوشیدن - رانندگان، میزان فعالیت های افزایش یافته را انجام می دهند، که دیر یا زود، به حوادث ترافیکی منجر می شود. علاوه بر این، موتورها به طور فزاینده ای قدرتمند هستند و بشریت در هنگام رانندگی، نزدیک به محدودیت های توانایی های چند وظیفه ای آن است.

رفتار غیر ضروری خطرناک و نقض عمدی قوانین ترافیک یکی از شایع ترین دلایل تصادفات جاده ای است. این شامل نادیده گرفتن علائم جاده ای و چراغ راهنمایی ، تغییر خطوط بدون سیگنال روشن ، برش و غیره است. در هر صورت ، همه تصادفات نتیجه چندین دلیل و ترکیبی از عوامل جانبی است.

بنابراین ، قبل از خرید ماشین ، لازم است ماشین را برای مشارکت در یک تصادف بررسی کنید. به عنوان مثال ، روشن کردن همه تفاوت های ظریف هنگام خرید اتومبیل های آسیب دیده اروپا بسیار مهم است.

به درستی تعمیر ماشین پس از تصادف اغلب گران است، و نه همه می توانند آن را بپردازند. سفتی بدن اصلی باید  بازسازی   شود، کیسه های هوا جایگزین، و غیره. بسیاری از رانندگان گزینه های ارزان تر و ارزان تر را پیدا می کنند. به همین دلیل است که جاده های امروز تعداد زیادی از اتومبیل های استفاده نشده از دست رفته را مشاهده می کنند.





نظرات (0)

پیام بگذارید