ევროპაში ყველაზე ნაკლებად დაზიანებული მანქანები გამოვლინდა

ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი მიზანი, როდესაც მეორადი ავტომობილის შეძენის გათვალისწინებით, არის თუ არა ეს შემთხვევით. მას შემდეგ, რაც მანქანის სხეული დაზიანებულია, მისი სისუსტე დასუსტებულია, რაც შემდგომ უბედურ შემთხვევებს ბევრად უფრო საშიშია და ავტომობილისთვის და მისი მგზავრებისთვის საზიანოა. მხოლოდ იშვიათად აკეთებს მძღოლები ინვესტირებას სწორი სხეულის რემონტით, როდესაც განიცდიან ავარიის შემდეგ. ხშირად რემონტი არის იაფი, shoddy და ერთადერთი მიზანი, რომ გაყიდოს მანქანა.

ავტომობილის ყიდვის შანსი, რომელიც შემთხვევითია, რაც დამოკიდებულია მანქანის ბრენდისა და მოდელის მიხედვით. მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი მძღოლი გამოიყურება თანამედროვე და საიმედო მანქანების, უმცროსი, ნაკლებად გამოცდილი მძღოლები ხშირად ფოკუსირებულია ძალა, სპორტული და საერთო გამოსახულება, ვიდრე აქტიური და პასიური უსაფრთხოების მახასიათებლები.

კვლევის მეთოდოლოგია

მონაცემთა წყარო: კვლევა ეფუძნება მანქანის ისტორიის ანგარიშებს Carvertical პლატფორმის გამოყენებით. პლატფორმა უზრუნველყოფს ავტომობილის ისტორიის მონაცემებს VIN- ის სარეგისტრაციო ნომრებზე, რომლებიც გამოვლინდებიან ყველა შემთხვევის შესახებ, რომ ავტომანქანა იმყოფებოდა, ნებისმიერი ნაწილი, რომელიც დაზიანდა და რამდენი რემონტი ღირს, პლუს.

კვლევის პერიოდი: 2020 წლის 20 ივნისიდან 20 ივნისამდე.

მონაცემთა ნიმუში: თითქმის 1 მილიონი მანქანის ისტორიის ანგარიშები გაანალიზდა.

ქვეყნებმა შედიოდნენ: პოლონეთი, რუმინეთი, უნგრეთი, ჩეხეთი, ბულგარეთი, ხორვატია, სერბეთი, სლოვაკეთი, სლოვენია, რუსეთი, ბელარუსი, საფრანგეთი, ლიტვა, უკრაინა, ლატვია, იტალია, გერმანია.

ტოპ 5 ყველაზე დაზიანებული მანქანა

ქვემოთ მოყვანილი გრაფიკი გვიჩვენებს, რომ ევროპაში ხუთი მანქანის ბრენდს აჩვენებს, რომლებიც სავარაუდოდ დაზიანდა Carvertical ანგარიშების მიხედვით. გაითვალისწინეთ ყველაზე ხშირად დაზიანებული მოდელები; ყველა მანქანას აქვს სხვადასხვა მახასიათებლები და პოპულარულია სხვადასხვა ტიპის მძღოლებით.

როგორც კვლევის გვიჩვენებს, Lexus იღებს ზედა ადგილზე. ეს ბრენდის მანქანები საიმედო, მაგრამ ძლიერი ასე მძღოლები ხშირად გადაჭარბებული მათი მამოძრავებელი უნარები, რომელიც შეიძლება დასრულდეს კატასტროფა. იგივე მიდის Jaguar და BMW მანქანები. მაგალითად, სპორტული BMW 3 სერია და Jaguar XF შედარებით იაფი მანქანები მათი ტიპისთვის, მაგრამ ისინი ძალიან სწრაფი არიან.

Subaru მეორე ადგილზეა, დემონსტრირებას, რომ ყველა წამყვანი დისკის სისტემები ყოველთვის ვერ იცავს სახიფათო სიტუაციებს. ისინი, ვინც ყიდულობენ Subarus ჩვეულებრივ roam ქალაქის გარეთ. მათი დახვეწილი ყველა წამყვანი (AWD) სისტემებს შეუძლიათ თითქმის ნებისმიერი გამოწვევა, მაგრამ როდესაც ტყის ან ქვეყნის გზები მოულოდნელად ყინულის ან ტალახის მოულოდნელად, უსაფრთხო სიჩქარით, ყოველთვის არ შეიძლება სწრაფად შეჩერდეთ.

და შემდეგ არის Dacia - მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე იაფი მანქანის ბრენდი. მათ ბიუჯეტის პრიორიტეტების მინიმალური ავტომობილების წარმოება. იმის გამო, რომ ხელმისაწვდომობის, Dacias ხშირად გამოიყენება როგორც workhorses, და უბედური შემთხვევები შეიძლება მოხდეს, რადგან ნაკლებობა ზრუნვა.

ყველაზე მეტად 5 დაზიანებული მანქანები

ქვემოთ მოყვანილი გრაფიკული გვიჩვენებს, რომ ევროპაში ხუთი მანქანის ბრენდს აჩვენებს, რაც სავარაუდოდ დაზიანდა კარვერიკურ ანგარიშების მიხედვით. ეს არის გასაოცარია, რომ აქაც კი, პროცენტული შედარებით მაღალია; არ არსებობს მანქანის ბრენდები მცირე რაოდენობით, რადგანაც მაშინაც კი, როდესაც ავტოსაგზაო შემთხვევისას მხოლოდ ერთი დამნაშავეა, ხშირად მრავალი სატრანსპორტო საშუალებაა ჩართული.

ეს შედეგები ცხადყოფს, რომ ბრენდის სასურველია და მანქანის მახასიათებლები იმოქმედებს შემთხვევის დროს. მაგალითად, Fiat მხოლოდ კომპაქტურ მანქანებს აწარმოებს. Citroen და Peugeot Brands ძირითადად გთავაზობთ ხელმისაწვდომი მანქანების ძრავები წარმოების დაახლოებით 100-150 HP. ასეთი მახასიათებლები იშვიათად ასრულებს იმ მოთხოვნებს, რომლებიც უფრო სწრაფია და სიჩქარის ზღვარზე მაღლა აჩქარებენ.

10 ქვეყანა დაზიანებული მანქანების ყველაზე მაღალი პროცენტული მაჩვენებლებით

კვლევის დროს, სხვადასხვა ევროპული ქვეყნებისგან Carvertical გაანალიზებული მანქანის ისტორიის ანგარიშები. შედეგები გრაფიკულ გრაფიკულ შედეგებს, რომელშიც ქვეყნებში დაზიანებული პროცენტული მაჩვენებელია.

ეს ვარიაცია სავარაუდოდ სხვადასხვა მძღოლის ჩვევებისა და ქვეყნის ეკონომიკის დონის შედეგია. უფრო მაღალი მთლიანი შიდა პროდუქტის მქონე ქვეყნებში მცხოვრები ადამიანები საშუალოდ ახალ მანქანას შეუძლია. და როდესაც საქმე ევროპის ნაწილებს ეხება, სადაც ხელფასები უფრო დაბალია, უფრო სავარაუდოა, რომ უფრო იაფი და ზოგჯერ დაზიანებულია, საზღვარგარეთიდან ავტომობილები შემოიტანენ.

დრაივერების ჩვევები და საჭიროებები ასევე იმოქმედებს ამ სტატისტიკას. თუმცა, წინა კვლევა ამ შეზღუდულია. ეს იმიტომ, რომ ზოგიერთი ბაზრებს არ აქვთ ონლაინ მონაცემები, რაც იმას ნიშნავს, რომ სადაზღვევო კომპანიებს ძალიან მცირე ციფრული ინფორმაცია ჰქონდათ მანქანის დაზიანების და სამგზავრო თვისებების შესახებ.

დასკვნა

დღესდღეობით, ავტოსაგზაო შემთხვევები გაფართოების პრობლემაა. ტექსტურიზაცია, მიღების ზარები, ჭამა, სასმელი - მძღოლები ასრულებენ იზრდება რაოდენობით საქმიანობის, რომელიც, ადრე თუ გვიან, გამოიწვიოს ავტოსაგზაო შემთხვევები. უფრო მეტიც, ძრავები სულ უფრო ძლიერი და კაცობრიობა ხდება მამოძრავებელი შესაძლებლობების ლიმიტის მახლობლად.

ზედმეტი სარისკო ქცევა და საგზაო მოძრაობის წესების მიზანმიმართული დარღვევა საგზაო შემთხვევების ერთ -ერთი ყველაზე გავრცელებული მიზეზია. ეს მოიცავს საგზაო ნიშნების და შუქნიშნის უგულებელყოფას, ხაზების შეცვლას შემობრუნების სიგნალის გარეშე, ჭრის და ა.შ., ნებისმიერ შემთხვევაში, ყველა უბედური შემთხვევა არის რამდენიმე მიზეზის შედეგი და უარყოფითი ფაქტორების ერთობლიობა.

ამიტომ, მანქანის შეძენამდე, აუცილებელია მანქანა შეამოწმოთ უბედური შემთხვევის მონაწილეობისთვის. მაგალითად, ძალიან მნიშვნელოვანია ყველა ნიუანსის გარკვევა დაზიანებული მანქანების ევროპის შეძენისას.

უბედური შემთხვევის შემდეგ ავტომანქანის სათანადოდ აფიქსირებს, ხშირად ძვირია, და ყველას არ შეუძლია. ორიგინალური სხეულის rigidity უნდა აღდგეს, Airbags შეცვალა და ა.შ. ბევრი მძღოლები მოვძებნოთ იაფი, ნაკლებად უსაფრთხო ალტერნატივები. ამიტომაც დღევანდელი გზები ხედავს სახიფათო ავტომობილების გაზრდას.