ഗതാഗതത്തിൽ സൗരോർജ്ജത്തിന്റെ ഭാവി

ലോക സോളാർ ചലഞ്ച് നിങ്ങൾക്ക് അറിയാമോ? സോളാർ കാറുകൾക്കായുള്ള ഒരു ഓട്ടമാണിത്. സൂര്യപ്രകാശത്തെ ഉപയോഗയോഗ്യമായ വൈദ്യുതോർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്ന ഫോട്ടോവോൾട്ടയിക് സെല്ലുകളുടെ ബാറ്ററികളാണ് സോളാർ കാറുകളിൽ സാധാരണയായി ഉള്ളത്. ഗതാഗതത്തിനായി സൗരോർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചും ബദൽ energy ർജ്ജ വികസനം, പ്രത്യേകിച്ച് സൗരോർജ്ജ സെല്ലുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചും അവബോധം സൃഷ്ടിക്കുകയാണ് മൽസരത്തിന്റെ ലക്ഷ്യം.

സാധാരണ കാറുകളെ സോളാർ കാറുകളാക്കി മാറ്റുന്നതിനുള്ള പ്രായോഗിക ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ കണക്കിലെടുത്ത് ഗതാഗത സേവനങ്ങളിൽ സൗരോർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ ഭാവി ഇപ്പോഴും അൽപ്പം വ്യക്തമല്ലായിരിക്കാം, പക്ഷേ ഇവിടെ താമസിക്കാനുള്ള ആശയം ഇവിടെയുണ്ട്, പ്രതീക്ഷയോടെയും ഉപയോഗപ്രദമായും ഇത് വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.

ഈ സമയത്ത്, സോളാർ കാർ മൽസരങ്ങളിൽ ചേരുന്നതിനായി സോളാർ കാറുകൾ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്. വളരെ കുറച്ച് മാത്രമേ പ്രായോഗികവും വാണിജ്യപരവുമായ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി നിർമ്മിച്ചിട്ടുള്ളൂ. സോളാർ കാർ പശ്ചാത്തലത്തിൽ തുടരാൻ നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്.

വാഹനത്തിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് സോളാർ കാറിന്റെ രൂപകൽപ്പന. ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക്ക് സെല്ലുകളിൽ നിന്ന് ബാറ്ററികളിലേക്കും ചക്രങ്ങളിലേക്കും നിയന്ത്രണങ്ങളിലേക്കും ഒഴുകുന്ന വൈദ്യുതിയെ സിസ്റ്റം നിയന്ത്രിക്കുന്നു. വാഹനം ചലിപ്പിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് സോളാർ സെല്ലുകൾ ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന വൈദ്യുതിയാണ്. സോളാർ സെല്ലുകൾക്ക് വാഹനത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള എണ്ണത്തെ ആശ്രയിച്ച് സൂര്യകിരണങ്ങളിൽ നിന്ന് 1,000 വാട്ട് വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ആശയം നൽകാൻ, 1000 വാട്ട്സ് ഒരു ഇരുമ്പിനെയോ ടോസ്റ്ററിനെയോ പവർ ചെയ്യുന്നതിന് മതിയായ വൈദ്യുതിയാണ്.

സൂര്യൻ ഒരു സമയത്ത് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊന്നിൽ മേഘങ്ങളാൽ മൂടപ്പെട്ടിരിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ കാർ ഒരു തുരങ്കത്തിലൂടെ അല്ലെങ്കിൽ അതുപോലെയാണെങ്കിൽ, എഞ്ചിന് ബാക്കപ്പ് പവർ നൽകുന്നതിന് സോളാർ കാറുകൾ ബാറ്ററികൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. സൗരോർജ്ജ സെല്ലുകളാണ് ബാറ്ററികൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ വളരെ സാവധാനത്തിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ സോളാർ കാർ ഓടിക്കുമ്പോൾ ബാറ്ററികൾ ചാർജ് ചെയ്യില്ല.

പരമ്പരാഗത എഞ്ചിനുകളിലെ ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ പോലെ, എഞ്ചിൻ കൺട്രോളർ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും വാഹനം വേഗത്തിലാക്കാനോ വേഗത കുറയ്ക്കാനോ എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വൈദ്യുതിയുടെ അളവ് നിയന്ത്രിക്കുന്നു. സോളാർ കാറുകൾ മിക്കവാറും എല്ലാവരും ആഗ്രഹിക്കുന്നത്ര മന്ദഗതിയിലല്ല. ഈ കാറുകൾക്ക് 80-85 മൈൽ വേഗതയിൽ പോകാൻ കഴിയും.

സോളാർ കാറുകൾ ഇതുവരെ വാണിജ്യ ഉൽപാദനത്തിൽ ഇല്ലാത്തത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഇത് കാണാൻ കഴിയും. ഇപ്പോൾ, സൗരോർജ്ജ കോശങ്ങൾക്ക് ഉപരിതലത്തിൽ എത്തുന്ന സൗരോർജ്ജത്തിന്റെ 21% ത്തിലധികം ഉപയോഗപ്പെടുത്താൻ കഴിയും. കോശങ്ങൾക്ക് സൂര്യനിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ energy ർജ്ജം ലഭിക്കേണ്ട സമയം വന്നിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, തെരുവുകളിൽ നമുക്ക് സൗരോർജ്ജ കാറുകൾ കാണാൻ കഴിഞ്ഞേക്കും. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ, ഒരു സോളാർ കാറിന്റെ വാണിജ്യ ഉൽപാദനത്തിന്റെ ഒരു മാതൃക സൃഷ്ടിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, ഇതിനകം സോളാർ കൺസെപ്റ്റ് കാറുകൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും അവയുടെ റോഡ് സാധ്യതകൾ പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന കമ്പനികളുണ്ട്. തെരുവിൽ അനുവദനീയമായ ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക്ക് സെല്ലുകൾ ചാർജ് ചെയ്ത ബാറ്ററികളിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു സ്കൂട്ടർ പോലും ഉണ്ട്. സോളാർ കാർ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ സാധ്യമായ മറ്റൊരു പ്രയോഗം ഗോൾഫ് കാർട്ടുകളെക്കുറിച്ചാണ്, അവ ആദ്യം മന്ദഗതിയിലാണെന്നും ഗോൾഫ് കളിക്കാർക്ക് വിലമതിക്കാമെന്നും.