Европ дахь ихэнх болон Наад зах нь Гэмтэлтэй Машин илчлэгдсэн

Ашигласан автомашины худалдан авалтыг авч үзэх хамгийн чухал зорилтуудын нэг нь осолд орсон эсэхийг мэдэх явдал юм. Машины бие гэмтсэн бол түүний хатуу байдал сул дорой, тэр нь цаашдын осол, машин, зорчигчдод хүргэдэг. Жолооч нар осолдсоны дараа зөв биеийн засварын ажилд зөв биеийн засварыг хийдэг. Ихэнхдээ засвар нь хямд, SHODDY, SHODDY, SHODDY нь зөвхөн машинаа зарах явдал юм.
Европ дахь ихэнх болон Наад зах нь Гэмтэлтэй Машин илчлэгдсэн


Ашигласан автомашины худалдан авалтыг авч үзэх хамгийн чухал зорилтуудын нэг нь осолд орсон эсэхийг мэдэх явдал юм. Машины бие гэмтсэн бол түүний хатуу байдал сул дорой, тэр нь цаашдын осол, машин, зорчигчдод хүргэдэг. Жолооч нар осолдсоны дараа зөв биеийн засварын ажилд зөв биеийн засварыг хийдэг. Ихэнхдээ засвар нь хямд, SHODDY, SHODDY, SHODDY нь зөвхөн машинаа зарах явдал юм.

Осол аваар гарсан машин худалдаж авах боломж бол машины брэнд, загвараас хамаарч өөр өөр байдаг. Олон жолооч нарыг орчин үеийн, найдвартай тээврийн хэрэгсэл, бага, бага, туршлагатай жолооч нар, бага, туршлагатай, идэвхгүй, идэвхгүй, аюулгүй байдлын шинж чанарууд нь ихэвчлэн идэвхтэй, идэвхгүй, аюулгүй байдлын шинж чанартай байдаг.

Судалгааны арга

Мэдээллийн эх сурвалж: Судалгаа нь Карвертик платформыг ашиглан хэрэглэгчдийн түүхийн тайланд тулгуурладаг. Платформ нь тээврийн хэрэгслийн дугаарыг ашиглан тээврийн хэрэгслийн түүхийг ашиглан тээврийн хэрэгсэл, ямар ч эдлэл, ямар ч засвар үйлчилгээ, илүү их зардал гардаг.

Судалгааны хугацаа: 6-р сарын 2020-аас 6-р сарын 2021-ний өдөр.

Мэдээллийн дээж: Бараг 1 сая машины түүхийн тайланг дүн шинжилгээ хийсэн.

Улс орнууд багтсан Польш, Румын, Унгар, Чех, Болгар, Хорват, Серби, Словак, Словен, Орос, Беларусь, Франц, Литва, Украйн, Латви, Итали, Герман.

Хамгийн их гэмтсэн 5

Доорх график нь Carvertical тайлангийн дагуу хамгийн их хохирол амссан Европ дахь таван машины брэндийг харуулж байна. Хамгийн түгээмэл гэмтсэн загваруудыг анхаарч үзээрэй; Бүх машинууд өөр өөр шинж чанартай бөгөөд янз бүрийн жолооч нартай алдартай.

Судалгааны шоу нэвтрүүлэг, Лексус дээд цэгийг авдаг. Энэхүү брэндийн автомашинууд найдвартай боловч хүчирхэг боловч жолоодлогын чадвараа ихэвчлэн гамшигт нэрлэдэг. Жагуар ба BMW автомашинуудад ч мөн адил. Жишээ нь, спортлог BMW 3 Series болон Jaguar XF тэдний төрөл хувьд харьцангуй хямд машин боловч тэдгээр нь зарим нь хэтэрхий олоод байна.

Субару тэр ч байтугай бүх дугуйн хөтлөгч систем нь үргэлж төвөгтэй нөхцөл байдлаас хамгаалж чадахгүй болохыг батлан ​​харуулж, хоёр дахь явагддаг. Subarus худалдаж авдаг хүмүүс ихэвчлэн хотын гадна тэнүүчилдэг. Тэдгээрийн боловсронгуй бүх дугуйгаар (AWD) системийг (AWD) систем нь бараг ямар ч сорилтыг даван туулах боловч ой эсвэл улс орныг аюулгүй хурдтайгаар даван туулж,

Тэгээд дуулж байна - дэлхийн хамгийн хямд автомашины брэндүүдийн нэг. Тэд төсвөө эрэмбэлэхэд эрэмбэлэх хамгийн бага машин үйлдвэрлэдэг. Боломжийн боломжийн тул Дакиас нь ихэвчлэн ажил эрхэлдэг, анхаарал халамж дутагдаж байгаа тул ихэвчлэн тохиолддог.

Шилдэг 5 хамгийн бага гэмтсэн машинууд

Доорх график нь Carvertical тайлангийн дагуу хамгийн бага хохирол амсаж байсан Европын таван автомашины брэндийг харуулж байна. Энэ нь маш ч гэсэн дайрв гэдгийг ч гэсэн даван тээж, хувь нь илүү их хүртэл өндөр байдаг; Зам ослын үед ганцхан тахилчдын брэнд байхгүй тул ихэвчлэн олон тээврийн хэрэгсэл байдаг, ихэвчлэн олон тээврийн хэрэгсэл байдаг.

Эдгээр үр дүн нь брэндийн хүсэл эрмэлзэл, машины шинж чанар, автомашины шинж чанар нь осолд өртөх магадлалд нөлөөлдөг. Жишээлбэл, fiat нь зөвхөн авсаархан тээврийн хэрэгслийг үйлдвэрлэдэг. CITROEN, PEUGEOT BRURESS нь 100-150 морины орчимд үйлдвэрлэх зориулалттай автомашиныг ихэвчлэн санал болгодог. Ийм шинж чанар нь хурдыг хурдан хурдасгах, дээрээс дээш хурд, хурдны хязгаарыг түлхэж өгөхийг эрмэлздэг.

Гэмтсэн автомашины хамгийн өндөр хувьтай 10 улс

Судалгаанд хамрагдах явцад Carvertical Pallyced автомашины түүхийн түүхийн өөр өөр Европын түүхээс мэдээлэв. Доорх график дахь график дахь график нь эвдэрсэн хувь нь хамгийн өндөр нь хамгийн их байдаг.

Энэ өөрчлөлт нь жолоочийн янз бүрийн дадал зуршил, улсын эдийн засгийн түвшин юм. Дотоод дотоодын нийт бүтээгдэхүүн (ДНБ) -д амьдардаг хүмүүс (ДНБ) нь дунджаар шинэ тээврийн хэрэгслээр боломжтой. Хөдөлмөрийн хөлөг нь бага байдаг, цалин доогуур байдаг, энэ нь хямд байдаг бөгөөд энэ нь хямд бөгөөд заримдаа гэмтсэн, машинуудаас илүү их магадлалтай байдаг.

Жолооч нарын зуршил, хэрэгцээ нь эдгээр статистикт бас нөлөөлдөг. Гэсэн хэдий ч өмнөх судалгаа нь хязгаарлагдмал байсан. Энэ нь зарим зах зээл нь онлайн мэдээлэлтэй байдаггүй тул даатгалын компаниуд автомашины хохирол, зорчигчийн шинж чанартай маш бага дижитал мэдээлэлтэй байдаг.

Байгуулах

Өнөө үед автомашины осол нь өргөжүүлэх асуудал юм. Дуудлага хийх, дуудлага хийх, идэх, идэх, уух - жолооч - жолооч нар нь аль болох их хэмжээний үйл ажиллагаа явуулдаг. Түүнээс гадна, хөдөлгүүрүүд улам хүчтэй болж, хүн төрөлхтөн жолоодож байхдаа олон талт чадварынхаа хязгаарлалт болж байна.

Шаардлагагүй эрсдэлтэй зан байдал, замын хөдөлгөөний дүрмийг санаатайгаар зөрчсөн нь замын ослын хамгийн түгээмэл шалтгаануудын нэг юм. Үүнд замын тэмдэг, гэрлэн дохиог үл тоомсорлох, гэрлэн дохиогоор үл тоомсорлох, тайрах, тайрах, тайрах.

Тиймээс, машин худалдаж авахаасаа өмнө осолд ороход зориулж машинаа шалгах шаардлагатай байдаг. Жишээлбэл, гэмтсэн автомашин худалдаж авахдаа бүх зүйлээ тодруулах нь маш чухал юм.

Осол авснаас хойш автомашиныг зохих ёсоор засах нь ихэвчлэн үнэтэй бөгөөд хүн бүр үүнийг төлж чадахгүй. Биеийн анхны хатуу байдлыг сэргээх шаардлагатай бол Агаарын дэрийг сольж, Агаарын дэр солих хэрэгтэй. Тийм учраас өнөөгийн замууд нь аюултай ашигласан автомашины тоог нэмэгдүүлж байгааг харж байна.





Сэтгэгдэл (0)

Сэтгэгдэл үлдээх