युरोपमधील सर्वात जास्त आणि कमीतकमी खराब कार उघडकीस आली

वापरलेल्या कार खरेदीवर विचार करताना सर्वात महत्त्वाचे उद्दिष्ट एक अपघात आहे की नाही हे समजून घेणे. एकदा कारचे शरीर खराब झाले की त्याची कठोरता कमकुवत झाली आहे, ज्यामुळे कार आणि त्याच्या प्रवाशांसाठी आणखी काही दुर्घटना अधिक धोकादायक आणि हानीकारक बनवते. क्रॅश अनुभवल्यानंतर केवळ ड्रायव्हर्सने क्वचितच ड्रायव्हर्सची गुंतवणूक केली आहे. कार विक्री करणे स्वस्त, शोड्डी आणि एकमेव हेतू आहे.
युरोपमधील सर्वात जास्त आणि कमीतकमी खराब कार उघडकीस आली

वापरलेल्या कार खरेदीवर विचार करताना सर्वात महत्त्वाचे उद्दिष्ट एक अपघात आहे की नाही हे समजून घेणे. एकदा कारचे शरीर खराब झाले की त्याची कठोरता कमकुवत झाली आहे, ज्यामुळे कार आणि त्याच्या प्रवाशांसाठी आणखी काही दुर्घटना अधिक धोकादायक आणि हानीकारक बनवते. क्रॅश अनुभवल्यानंतर केवळ ड्रायव्हर्सने क्वचितच ड्रायव्हर्सची गुंतवणूक केली आहे. कार विक्री करणे स्वस्त, शोड्डी आणि एकमेव हेतू आहे.

दुर्घटनेत असलेल्या कारची खरेदी करण्याची शक्यता कारच्या ब्रँड आणि मॉडेलवर अवलंबून असते. अनेक ड्रायव्हर्स आधुनिक आणि विश्वसनीय वाहने पाहतात, लहान, कमी अनुभवी ड्रायव्हर्स बर्याचदा सक्रिय आणि निष्क्रिय सुरक्षा वैशिष्ट्यांऐवजी पॉवर, स्पोर्टिनेस आणि संपूर्ण प्रतिमेवर लक्ष केंद्रित करतात.

संशोधन कार्यप्रणाली

डेटा स्त्रोत: संशोधन कॅर्व्हर्टिकल प्लॅटफॉर्मचा वापर करून ग्राहकांनी व्युत्पन्न कार इतिहास अहवालांवर आधारित आहे. प्लॅटफॉर्म व्हीआयएन नोंदणी क्रमांक वापरून वाहन इतिहास डेटा प्रदान करतो, जो वाहन चालविलेल्या प्रत्येक दुर्घटनाबद्दल माहिती प्रकट करतो आणि कोणत्याही दुरुस्तीची किंमत किती आहे आणि अधिक खर्च किती आहे याबद्दल माहिती प्रकट करतात.

अभ्यास कालावधी: जून 2020 ते जून 2021 पर्यंत.

डेटा नमुना: जवळजवळ 1 दशलक्ष कार इतिहास अहवाल विश्लेषण केले गेले.

देशांमध्ये: पोलंड, रोमानिया, हंगेरी, चेक प्रजासत्ताक, बुल्गेरिया, क्रोएशिया, सर्बिया, स्लोव्हाकिया, स्लोव्हेनिया, रशिया, बेलारूस, फ्रान्स, लिथुआनिया, युक्रेन, लाटविया, इटली, जर्मनी.

शीर्ष 5 सर्वात खराब कार

खालील ग्राफिक युरोपमधील पाच कार ब्रॅण्ड दर्शविते जे निर्मात्या अहवालांनुसार खराब होण्याची शक्यता आहे. सर्वात सामान्यपणे खराब झालेले मॉडेल लक्षात ठेवा; सर्व कार भिन्न वैशिष्ट्ये आहेत आणि विविध प्रकारच्या ड्राइव्हर्ससह लोकप्रिय आहेत.

संशोधन शो म्हणून, लेक्सस टॉप स्पॉट घेतो. या ब्रँडची कार विश्वासार्ह आहे परंतु शक्तिशाली आहे म्हणून ड्रायव्हर्स त्यांच्या ड्रायव्हिंग कौशल्यांचे जास्त प्रमाणात जास्त प्रमाणात कमी करतात, जे आपत्तीमध्ये समाप्त होऊ शकतात. जग्वार आणि बीएमडब्ल्यू कारसाठी हेच आहे. उदाहरणार्थ, स्पोर्टी बीएमडब्लू 3 सीरीज आणि जग्वार एक्सएफ त्यांच्या प्रकारासाठी तुलनेने स्वस्त कार आहेत परंतु काही लोकांसाठी ते खूप चपळ आहेत.

सुबारू दुसरी जागा घेते, असे दर्शविते की अगदी कठिण परिस्थितीपासून नेहमीच सर्व-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम देखील संरक्षित करू शकत नाहीत. ज्यांनी उपजाऊ खरेदी करता ते सहसा शहराच्या बाहेर फिरतात. त्यांच्या अत्याधुनिक सर्व-व्हील-ड्राइव्ह (एडब्ल्यूडी) प्रणाली जवळजवळ कोणत्याही आव्हान हाताळू शकते परंतु जेव्हा वन किंवा देश रस्ते अचानक बर्फ किंवा माती उघडतात तेव्हा सुरक्षित वेगाने, आपण नेहमीच त्वरीत थांबवू शकत नाही.

आणि मग डेकिया आहे - जगातील सर्वात स्वस्त कार ब्रॅण्डपैकी एक. त्यांच्या बजेटचे प्राधान्य देणार्या लोकांसाठी ते किमान कार तयार करतात. परवडण्यामुळे, दासीया सहसा कामगारशास्त्रीय म्हणून वापरली जातात आणि काळजीच्या कमतरतेमुळे अपघात होऊ शकतात.

शीर्ष 5 कमी खराब कार

खालील ग्राफिक युरोपमधील पाच कार ब्रॅण्ड दर्शविते ज्याचा निर्माता अहवाल त्यानुसार कमी होण्याची शक्यता कमी होती. हे असे आहे की, येथेही टक्केवारी तुलनेने उच्च आहे; लहान टक्केवारीसह कोणतीही कार ब्रँड नाहीत कारण रस्त्याच्या अपघातात फक्त एकच गुन्हेगार आहे, बर्याच वाहने सहसा अनेक वाहने समाविष्ट आहेत.

या परिणामात असे दिसून आले आहे की ब्रँडची इच्छा आणि कारची वैशिष्ट्ये दुर्घटनेत गुंतण्याची शक्यता असते. उदाहरणार्थ, fiat फक्त कॉम्पॅक्ट वाहने तयार करते. सिट्रोने आणि प्यूजॉट ब्रँड मुख्यत्वे 100-150 एचपी तयार करणार्या इंजिनांसह स्वस्त कार देतात. अशा वैशिष्ट्ये क्वचितच वेगळ्या वाढीसाठी उत्सुक आहेत आणि वेगवान मर्यादा पुढे ढकलतात.

खराब झालेल्या कारच्या सर्वोच्च टक्केवारीसह 10 देश

अभ्यासादरम्यान, कॅर्व्हर्टिकल विश्लेषण कारच्या इतिहासाच्या वेगवेगळ्या युरोपियन देशांमधून अहवाल. खाली ग्राफिकमधील परिणाम ज्या देशांमध्ये हायलाइटची टक्केवारी सर्वात जास्त आहे.

या फरकाने वेगळ्या ड्रायव्हर सवयी आणि देश अर्थव्यवस्था पातळीचा परिणाम होतो. उच्च सकल घरेलू उत्पादनासह (जीडीपी) असलेल्या देशांमध्ये राहणारे लोक सरासरी नवीन वाहने आहेत. आणि जेव्हा युरोपच्या काही भागांकडे येतो तेव्हा मजुरी कमी होते, तेव्हा स्वस्त, आणि कधीकधी क्षतिग्रस्त, परदेशातून कार आयात केली जाईल.

ड्रायव्हर्सची सवय आणि गरजा देखील या आकडेवारीवर परिणाम करतात. तथापि, या मध्ये मागील संशोधन मर्यादित आहे. याचे कारण असे की काही बाजारपेठेत ऑनलाइन डेटा नसतो, याचा अर्थ कार हानी आणि प्रवासी वैशिष्ट्यांबाबत विमा कंपन्यांकडे फारच डिजिटल माहिती आहे.

निष्कर्ष

आजकाल, कार दुर्घटना एक विस्तृत समस्या आहे. मजकूर, कॉल करणे, खाणे, पिणे - ड्राइव्हर्स वाढत्या प्रमाणात क्रियाकलाप करतात, जे लवकर किंवा नंतर, रहदारी अपघात होतात. शिवाय, इंजिन अधिक शक्तिशाली होत आहेत आणि वाहन चालविताना त्याच्या मल्टीटास्किंग क्षमतेच्या मर्यादेच्या जवळ आहे.

अनावश्यकपणे धोकादायक वर्तन आणि रहदारीच्या नियमांचे जाणीवपूर्वक उल्लंघन करणे हे रस्ते अपघातांचे सर्वात सामान्य कारण आहे. यामध्ये रस्ते चिन्हे आणि रहदारी दिवेकडे दुर्लक्ष करणे, टर्न सिग्नलशिवाय लेन बदलणे, कटिंग इत्यादींचा समावेश आहे. कोणत्याही परिस्थितीत, सर्व अपघात अनेक कारणांचा आणि प्रतिकूल घटकांच्या संयोजनाचा परिणाम आहेत.

म्हणूनच, कार खरेदी करण्यापूर्वी, अपघातात सहभाग घेण्यासाठी कार तपासणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, खराब झालेल्या कार युरोप खरेदी करताना सर्व बारकावे स्पष्ट करणे फार महत्वाचे आहे.

दुर्घटनेनंतर योग्यरित्या कार व्यवस्थित करणे सहसा महाग असते आणि प्रत्येकजण ते घेऊ शकत नाही. मूळ शरीर कठोरपणा पुनर्संचयित करणे आवश्यक आहे, एअरबॅग बदलले, इत्यादी. अनेक ड्रायव्हर्स स्वस्त, कमी सुरक्षित पर्याय आढळतात. म्हणूनच आजचे रस्ते असुरक्षित नसलेल्या कारची संख्या वाढत आहेत.





टिप्पण्या (0)

एक टिप्पणी द्या