Будућност соларне енергије у промету
Да ли познајете Ворлд Солар Цхалленге? То је трка посебно за соларне аутомобиле. Соларни аутомобили обично имају батерије фотонапонских ћелија које претварају сунчеву светлост у употребљиву електричну енергију. Циљ трке је подизање свести о коришћењу соларне енергије за транспорт и развој алтернативних облика енергије, посебно соларних ћелија.
Будућност употребе соларне енергије у транспортним услугама можда је још увек мало нејасна с обзиром на практичне потешкоће претварања обичних аутомобила у соларне аутомобиле, али идеја је да остане и надамо се да се развија у нешто обећавајуће и корисно.
У овом тренутку су направљени соларни аутомобили који су се придружили тркама соларних аутомобила. Врло мали број је изграђен у практичне и комерцијалне сврхе. Постоји много разлога зашто соларни аутомобил остаје у позадини.
Дизајн соларног аутомобила заснован је на електричном систему возила. Систем контролише струју која протјече из фотонапонских ћелија у батерије, точкове и команде. Електромотор који покреће возило покреће искључиво електрична енергија коју производе соларне ћелије. Соларне ћелије, у зависности од броја инсталираног на возилу, могу произвести више или мање 1.000 вати енергије из сунчевих зрака. Да бих вам дао идеју, 1000 вати је управо довољно електричне енергије да се напуни пегла или чак тостер.
А пошто ће сунце вероватно бити прекривено облацима у једном или другом тренутку, или ако аутомобил пролази кроз тунел или нешто слично, соларни аутомобили су опремљени батеријама како би обезбедили резервну снагу мотора. Батерије се напуне соларним ћелијама. Међутим, батерије се не пуне док возите соларни аутомобил осим ако не намјеравате возити врло споро.
Баш попут папучице за гас у класичним моторима, контролер мотора регулише количину електричне енергије која улази у мотор да би убрзала или успорила возило у било којем тренутку. Соларни аутомобили нису тако спори као што то схватају готово сви. Ови аутомобили могу ићи брзином од 80-85 мпх.
С овим можете видети зашто соларни аутомобили још увек нису у комерцијалној производњи. Данас соларне ћелије могу да искористе више од 21% соларне енергије која удара у површину. Ако је дошло време да ћелије добију више енергије од сунца, можда ћемо моћи да видимо и соларне аутомобиле на улицама. Али у овом тренутку, прилично је тешко створити модел комерцијалне производње соларног аутомобила.
Ипак, постоје компаније које су већ креирале соларне концептне аутомобиле и тестирале свој потенцијал на путу. Постоји чак и скутер који је дозвољен на улици и који ради из батерија напуњених фотонапонским ћелијама. Друга могућа примена технологија соларних аутомобила тиче се колица за голф која су у почетку довољно спора и која голфери такође могу да цене.
