欧洲最多和最少损坏的汽车揭示了
在考虑二手汽车购买时最重要的目标是弄清楚它是否发生了意外。一旦汽车的身体损坏，它的刚性被削弱，这使得任何进一步的事故就会对汽车及其乘客更加危险和损害。在经历崩溃后，司机只有很少投资适当的机身维修。经常维修便宜，粗暴，唯一的目标是出售汽车。
购买一辆事故的汽车的机会因汽车的品牌和模型而异。虽然许多司机寻找现代和可靠的车辆，但更年轻，经验丰富的司机通常专注于电力，运动和整体形象，而不是主动和被动安全功能。
研究方法论
数据来源：该研究基于客户使用Celvertical平台生成的汽车历史报告。该平台提供了使用VIN注册号码的车辆历史数据，揭示了有关车辆已经进入的每次事故的信息，任何已损坏的部件以及任何维修都有多少成本，加上更多。
研究时期：从2020年6月到2021年6月。
数据示例：分析了近100万辆汽车历史报告。
包括国家：波兰，罗马尼亚，匈牙利，捷克，保加利亚，克罗地亚，塞尔维亚，斯洛伐克，斯洛文尼亚，俄罗斯，白俄罗斯，法国，立陶宛，乌克兰，拉脱维亚，意大利，德国。
前五大车辆最损坏
下面的图形显示了欧洲的五个汽车品牌，最有可能根据岩石报告损坏。注意最常用的损坏模型;所有汽车都具有不同的特点，流行不同类型的司机。
作为研究表明，雷克萨斯占据了顶峰。这个品牌的汽车是可靠的，但功能强大，因此司机通常会高估他们的驾驶技巧，可以在灾难结束。捷豹和宝马汽车也是如此。例如，运动型宝马3系列和捷豹XF为他们的类型是相对便宜的汽车，但它们太敏捷。
Subaru占据了第二个地方，展示了即使是全轮驱动系统也不能总是保护棘手的情况。那些购买亚马拉斯的人通常在城市之外漫游。他们复杂的全轮驱动（AWD）系统可以处理几乎任何挑战，但是当森林或乡村道路突然揭开冰或泥浆时，即使在安全的速度下，你也不能总是迅速停止。
然后有Dacia - 世界上最便宜的汽车品牌之一。它们为优先考虑预算的人制造简约的汽车。由于能力，Dacias通常被用作职员，并且由于缺乏护理，事故可能会发生。
前五名最不损坏的汽车
下面的图形显示了欧洲的五个汽车品牌，这在欧洲最不可能根据岩石报告损坏。它醒目的是，即使在这里，百分比也相对较高;没有汽车品牌具有较小的百分比，因为即使在道路事故中只有一个罪魁祸首，通常也涉及多辆车。
这些结果表明，品牌的可取性和汽车特征会影响发生事故的机会。例如，菲亚特只生产紧凑的车辆。 Citroen和Peugeot品牌主要提供经济实惠的汽车，发动机在100-150 HP大约100-150升。这种特性很少满足那些热衷于加速并推高于速度限制的人的需求。
这10个国家损坏汽车百分比最高
在研究期间，来自不同欧洲国家的讽刺分析了汽车历史报告。结果在下面的图形亮点，其中各个国家的损坏百分比最高。
这种变化可能是不同的司机习惯和国家经济层面的结果。生活在国内生产总值较高（GDP）的国家/地区的人均均可提供更新的车辆。当谈到欧洲的部分工资较低时，更有可能更有可能损坏，有时损坏，汽车将从国外进口。
司机的习惯和需求也会影响这些统计数据。然而，以前的研究已经有限。这是因为一些市场没有在线数据，这意味着保险公司已经有关于汽车损坏和乘客特征的数字信息。
结论
如今，汽车事故是一个不断扩大的问题。发短信，打电话，饮食，饮酒 - 司机越来越多的活动，迟早，导致交通事故。此外，发动机变得越来越强大，人类在驾驶时靠近其多任务能力的极限。
不必要的冒险行为和故意违反交通规则是道路事故的最常见原因之一。这包括忽略道路标志和交通信号灯，更换车道而没有转弯信号，切割等。无论如何，所有事故都是多个原因和不良因素组合的结果。
因此，在购买汽车之前，有必要检查汽车参加事故。例如，澄清购买欧洲损坏的汽车时的所有细微差别非常重要。在事故发生后妥善固定汽车往往是昂贵的，而不是每个人都可以负担得起。必须恢复原始的身体刚性，更换安全气囊等。许多司机发现更便宜，不太安全的替代品。这就是为什么今天的道路看到越来越多的不安全的汽车。
