Ιστορικό αυτοκινήτων - Πώς να ελέγξετε;

Κάνοντας τον έλεγχο Carhistory, κάνουμε ένα σαφές συμπέρασμα - ο καθένας χρειάζεται ένα αυτοκίνητο! Απαιτείται ένα αυτοκίνητο για την επίλυση προβλημάτων παραγωγής - για να φύγετε γρήγορα και να επιστρέψετε γρήγορα, να παραδώσετε αγαθά, να επισκεφθείτε πολλά μέρη. Χάρη στην προσωπική μεταφορά, μπορεί πάντα να σχεδιάσει τη ζωή του, σύμφωνα με τον γρήγορο, δυναμικό ρυθμό υψηλής ταχύτητας της μεγάλης πόλης.
Ιστορικό αυτοκινήτων - Πώς να ελέγξετε;

Κάνοντας τον έλεγχο Carhistory, κάνουμε ένα σαφές συμπέρασμα - ο καθένας χρειάζεται ένα αυτοκίνητο! Απαιτείται ένα αυτοκίνητο για την επίλυση προβλημάτων παραγωγής - για να φύγετε γρήγορα και να επιστρέψετε γρήγορα, να παραδώσετε αγαθά, να επισκεφθείτε πολλά μέρη. Χάρη στην προσωπική μεταφορά, μπορεί πάντα να σχεδιάσει τη ζωή του, σύμφωνα με τον γρήγορο, δυναμικό ρυθμό υψηλής ταχύτητας της μεγάλης πόλης.

Το αυτοκίνητο έχει γίνει ένα κομμάτι ρούχων χωρίς το οποίο αισθανόμαστε ανασφαλείς, γυμνό και ημιτελές. - Marshall McLuhan

Πώς μπορώ να ελέγξω την ιστορία ενός αυτοκινήτου;

Κατά την αγορά οποιουδήποτε μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, ένα από τα πιο σημαντικά ζητήματα που οι φυλές ανεμόπτονται στο μυαλό των μελλοντικών αγοραστών. Τι συνέβη με το επιλεγμένο αυτοκίνητο στη διάρκεια της ζωής του; Αυτό το σημαντικό ερώτημα δεν είναι αβάσιμο, καθώς οι συνέπειές της μπορούν να είναι πολύ τυλιγμένες. Μπορείτε να πάρετε μια αρκετά ακριβή και λεπτομερή απάντηση σε αυτή την ερώτηση. Σήμερα, υπάρχουν αρκετοί επαγγελματίες παρόχους υπηρεσιών στην ηλεκτρονική αγορά που προσφέρουν τέτοιες υπηρεσίες. Ένας από τους μεγαλύτερους και πιο αξιόπιστοι παγκόσμιους παίκτες σε αυτό το εξειδικευμένο πεδίο είναι η Carvertical. Σε αυτές τις επιφάνειες μπορούμε να έχουμε μια αρκετά ακριβή πλήρη έκθεση σχετικά με την προϊστορία του εν λόγω αυτοκινήτου πολύ γρήγορα. Αυτές οι πληροφορίες απαιτούν μόνο γνώση του αριθμού πλαισίου ή του VIN (αριθμός αναγνώρισης οχημάτων). Ο αριθμός πλαισίου είναι ο αριθμός αναγνώρισης οχημάτων που λαμβάνει κάθε όχημα κατά την παραγωγή. Αυτός ο κωδικός 17 χαρακτήρων βρίσκεται στο σώμα του αυτοκινήτου ή στα έγγραφα. Καθ 'όλη τη διάρκεια της ζωής του αυτοκινήτου, από τη γραμμή παραγωγής έως τον αποσυναρμολογητή αυτοκινήτου, αυτός ο μοναδικός κωδικός χρησιμοποιείται για την καταγραφή όλων των σχετικών συμβάντων. Το ερώτημα αυτοκινήτου μπορεί να ξεκινήσει με βάση τον αριθμό πλαισίου στις προαναφερθείσες πλατφόρμες.

Φυσικά, εάν η ιστορία του αυτοκινήτου είναι γνωστή ή επαληθεύσιμη σε κάθε λεπτομέρεια και από μια αξιόπιστη πηγή, τότε δεν απαιτείται περαιτέρω έρευνα. Ωστόσο, αυτό δεν συμβαίνει, δυστυχώς, η περίπτωση στη συντριπτική πλειοψηφία των μεταχειρισμένων αγορών αυτοκινήτων. Για να διαβεβαιώσουμε τον εαυτό μας, εκτός από την οπτική επιθεώρηση και την πιθανή επιθεώρηση, η ιστορική έκθεση του αυτοκινήτου μπορεί να προσφέρει άλλες πολύ σημαντικές πληροφορίες. Με βάση μια ανάλυση της τεράστιας βάσης δεδομένων τους, οι εταιρείες που επιθεωρούν την ιστορία του αυτοκινήτου έχουν λάβει τα ακόλουθα εκπληκτικά στατιστικά στοιχεία σχετικά με τα οχήματα που επιθεωρούν:

  • Υπήρξε ένα γεγονός στην ιστορία του 1 σε 3 αυτοκίνητα που δεν ήταν γνωστά πριν
  • Συνολικά, περίπου το 10% των οχημάτων που ερωτήθηκαν έχουν απάτη χιλιόμετρα
  • Υπάρχουν μάρκες και μοντέλα αυτοκινήτων όπου περισσότερο από το 30% των αυτοκινήτων με υψηλότερα χιλιόμετρα έχουν επαναλάβει το χιλιομετρητή
  • Κλεμμένα αυτοκίνητα που αναφέρονται στην κυκλική βάση δεδομένων μιας χώρας

Γνωρίζοντας όλες τις πληροφορίες σχετικά με έναν αριθμό πλαισίου, το παίρνει πριν από την αγορά και έτσι σώζει τον εαυτό του πολλές μετα-νευρικότητα και προβλήματα.

Τι περιλαμβάνεται στην ερώτηση του ερωτηθέντος ιστορικού αυτοκινήτου;

Με βάση τον αριθμό πλαισίου που παρέχεται, οι πάροχοι ελέγχου ιστορικού αυτοκινήτου έχουν πρόσβαση σε διαφορετικές βάσεις δεδομένων από διαφορετικές χώρες, κατασκευαστές, αρχές και παρόχους υπηρεσιών, βάσει των οποίων η έκθεση καταρτίζεται με το ακόλουθο μέσο περιεχόμενο:

  • Παραγωγή πληροφοριών: Τοποθεσία, ημερομηνία, μηχανή κ.λπ.
  • Εξοπλισμός κατά τη στιγμή της πώλησης, εγγραφή
  • πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση οποιωνδήποτε υπεριών
  • Πληροφορίες μάρκετινγκ; ημερομηνίες, μέρη
  • Λεπτομερείς πληροφορίες από τους προηγούμενους ιδιοκτήτες
  • Τεχνικές πληροφορίες εξέτασης
  • Πληροφορίες αυτοκινήτου, συμβάντα ζημιών, τραυματισμοί σώματος, ασφαλιστικές εκδηλώσεις
  • πληροφορίες σχετικά με τη χρήση του αυτοκινήτου · Ήταν ένα ταξί, ένα αυτοκίνητο ενοικίασης, ένα αυτοκίνητο μελέτης, ένα αστυνομικό αυτοκίνητο, που χρησιμοποιείται για τις εμπορευματικές μεταφορές, τις δημόσιες συγκοινωνίες;
  • ήταν ή παρατίθεται στις αστυνομικές βάσεις δεδομένων διαφόρων χωρών λόγω κλοπής
  • πληροφορίες σχετικά με το ιστορικό συντήρησης και εξυπηρέτησης του αυτοκινήτου
  • Πολύ σημαντικές πληροφορίες σχετικά με την ανάγνωση του χιλιομέτρου του αυτοκινήτου
  • Είτε διάφορες άλλες ζημιές έχουν επηρεάσει το αυτοκίνητο. Βλάβη πλημμυρών, ζημιά πάγου, ζημιές πυρκαγιάς, κλπ.
  • Είτε το αυτοκίνητο ξαναχτίστηκε
  • Συνολικές πληροφορίες ζημιών
  • Φωτογραφίες του οχήματος

Γιατί είναι σημαντικό να ελέγξετε το ιστορικό αυτοκινήτων;

Η αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου είναι πάντα μια περίπλοκη διαδικασία γεμάτη παγίδες και επιχειρηματικά ζητήματα για να αποφασίσει. Δυστυχώς, το αυτοκίνητο που διαφημίζεται και επιλέχθηκε δεν είναι πάντα όπως περιγράφεται από τον σημερινό ιδιοκτήτη του ή τον πωλητή που το πωλεί. Πολλές φορές, οι ίδιοι οι έμποροι δεν γνωρίζουν καν την ιστορία του αυτοκινήτου επειδή το αγόρασαν επίσης το δεύτερο χέρι ενδεχομένως από έναν άγνωστο ξένο έμπορο. Δυστυχώς, όμως, συμβαίνει επίσης ότι ένας από τους φορείς της αλυσίδας εφοδιασμού προσπαθεί σκόπιμα να παραποιήσει την τιμή του αυτοκινήτου με πλαστά δεδομένα, ακόμη και με απάτη. Αυτή η τιμή μπορεί να έχει έως και 25% υψηλότερη από την πραγματική τιμή της αγοράς του αυτοκινήτου. Η απάτη σε χιλιόμετρα είναι παρούσα στην αγορά αυτοκινήτων και προκαλεί εκατοντάδες χιλιάδες αυτοκίνητα να είναι υπερτιμημένα κάθε χρόνο. Η απόσταση των χιλιομέτρων είναι πολύ συχνή σε ορισμένες κατηγορίες μεταχειρισμένων αυτοκινήτων και χιλιομέτρων. Δυστυχώς, η απόδειξη και η σύλληψη παραμένει ένα πολύ δύσκολο έργο.

Ένα οικονομικό μειονέκτημα μπορεί να είναι πολύ σοβαρό. Ένας ανυποψίαστος και απρόσωπος αγοραστής δεν θα λάβει την αξία για την οποία πληρώνει. Το FALSE MILEEGE μπορεί επίσης να αποτελέσει κίνδυνο ασφάλειας της κυκλοφορίας. Να μην αναφέρουμε το αυξημένο κόστος εξυπηρέτησης ή τον κίνδυνο άλλων αποτυχιών λόγω υψηλότερων χιλιομέτρων.

Δυστυχώς, εκτός από την επανάληψη των χιλιομέτρων, υπάρχουν και άλλες περιπτώσεις όπου η κατάσταση και η ιστορία του αυτοκινήτου δεν αντιστοιχεί σε αυτό που περιγράφεται στη διαφήμιση και, κατά περίπτωση, ο ενιαίος αγοραστής δεν το παρατηρεί καν κατά τη διάρκεια της οπτικής επιθεώρησης. Το πιο συνηθισμένο από αυτά είναι κρυμμένο προηγούμενο τραυματισμό στο αυτοκίνητο, που δεν είναι γνωστό στον τρέχοντα ιδιοκτήτη. Η βλάβη του σώματος στα περισσότερα αυτοκίνητα επισκευάζεται με την πιο σοβαρή τεχνολογική πειθαρχία σε επαγγελματικά εργαστήρια. Ωστόσο, υπάρχουν τραυματισμοί, που προκαλούνται κυρίως από γεγονότα ζημιών, που δεν μπορούν να επισκευαστούν οικονομικά και συνεπώς εκτελούνται σε εργαστήρια όπου η εργοστασιακή τεχνολογία δεν μπορεί να διασφαλιστεί. Δυστυχώς, ένα τέτοιο κρυφό σφάλμα μπορεί να προκαλέσει πολύ σοβαρά προβλήματα για τον επόμενο κατόχο. Σκεφτείτε την κατάσταση του εξοπλισμού ασφαλείας (όπως αερόσακοι).

Η εξέταση των προηγούμενων φωτογραφιών σε μια αναφορά ιστορικού αυτοκινήτου μπορεί επίσης να βοηθήσει στον αγοραστή. Στις φωτογραφίες, μπορείτε να ανακαλύψετε αλλαγές στην κατάσταση ή τον εξοπλισμό του οχήματος ή τη θέση του χιλιομέτρου εκείνη τη στιγμή. Διαφορετικά σημάδια αναγνώρισης οχημάτων (αριθμός πλαισίου, πινακίδα κυκλοφορίας κ.λπ.)

Το ερώτημα αριθμού πλαισίου μπορεί επίσης να περιέχει σημαντικές πληροφορίες σχετικά με το ιστορικό εξυπηρέτησης του αυτοκινήτου. Οι αναφορές ιστορικού αυτοκινήτου συχνά δείχνουν πότε και όπου πραγματοποιήθηκαν σημαντικές περιοδικές συντήρηση και άλλες επισκευές. Δεν είναι ρεαλιστικό να περιμένουμε όλες οι αλλαγές του πετρελαίου να τεκμηριώνονται στην ιστορία των υπηρεσιών, αν και αυτό μπορεί να συμβεί. Αντίθετα, η έκθεση θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί για να δώσει στον πελάτη μια επισκόπηση του κατά πόσον πληρούνται τα κύρια διαστήματα υπηρεσίας. Σημαντικές πληροφορίες Εάν, για παράδειγμα, φαίνεται ότι το ίδιο κύριο μέρος (όπως ένα μετάδοσης) έχει αντικατασταθεί περισσότερες από μία φορές. Ένα σημαντικό μέρος της ζωής ενός αυτοκινήτου είναι να έχετε εργοστασιακά υπολείμματα σε κέντρα εξυπηρέτησης επώνυμων υπηρεσιών. Η αποτυχία να το πράξει, θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και άλλους χρήστες των οδών. Δυστυχώς, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δίνουν προσοχή σε αυτό και η ειδοποίηση δεν είναι εύκολη σε περίπτωση αλλαγής ιδιοκτησίας. Μια ολοκληρωμένη έκθεση ιστορικού οχήματος δείχνει τι ανακλήθηκαν από τον κατασκευαστή του οχήματος και αν έγινε η ανάκληση ή όχι.

Πληροφορίες για τους προηγούμενους ιδιοκτήτες και πώς να το χρησιμοποιήσετε είναι το κλειδί πριν κάνετε μια απόφαση αγοράς. Για παράδειγμα, αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιήθηκε σε άλλη χώρα ως ταξί, ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο ή αυτοκίνητο μελέτης και αυτές οι πληροφορίες δεν ήταν γνωστές στον αγοραστή, μπορείτε να σώσετε τον εαυτό σας εκατοντάδες χιλιάδες κόστος και την επακόλουθη ενόχληση με την αναφορά στα χέρια σας.

Γιατί δεν υπάρχει δωρεάν η ιστορία του ιστορικού αυτοκινήτου;

Η οικοδόμηση, συνεχώς επεκτείνουσα και συνεχώς ενημέρωση μιας διεθνούς βάσης δεδομένων είναι ένα τεράστιο έργο που έρχεται με κόστος.

Δυστυχώς, στην αγορά πολυ-εκατομμυρίων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, είναι εξαιρετικά δύσκολο ή αδύνατο να συλλεχθούν όλα τα δεδομένα σχετικά με την ιστορία ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου από μόνος του. Συνολικά, στο λαβύρινθο των ελλιπών ή εσκεμμένων παραποιημένων δεδομένων για τα αυτοκίνητα στην αγορά, μπορεί να ειπωθεί ότι είναι σίγουρα μια αξιόλογη και κερδοφόρα επένδυση για έναν συνετό αγοραστή να ζητήσει την ιστορική έκθεση ενός αυτοκινήτου γνωρίζοντας τον αριθμό σασί του αυτοκινήτου.





Σχόλια (0)

Αφήστε ένα σχόλιο