Τα πιο και τα λιγότερο κατεστραμμένα αυτοκίνητα στην Ευρώπη αποκάλυψαν

Ένας από τους σημαντικότερους στόχους όταν εξετάζουμε μια αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είναι να καταλάβουμε αν βρίσκεται σε ατύχημα. Μόλις καταστραφεί το σώμα του αυτοκινήτου, η ακαμψία του αποδυναμώνεται, γεγονός που καθιστά περαιτέρω ατυχήματα πολύ πιο επικίνδυνα και επιβλαβή για το αυτοκίνητο και τους επιβάτες του. Σπάνια σπάνια οι οδηγοί επενδύουν σε κατάλληλες επισκευές σώματος μετά την εμφάνισή τους μια συντριβή. Συχνά οι επισκευές είναι φτηνές, shoddy και με το μόνο στόχο να πωλούν το αυτοκίνητο.

Η πιθανότητα αγοράς αυτοκινήτου που βρίσκεται σε ατύχημα ποικίλλει ανάλογα με το εμπορικό σήμα και το μοντέλο του αυτοκινήτου. Ενώ πολλοί οδηγοί αναζητούν σύγχρονα και αξιόπιστα οχήματα, νεότεροι, λιγότερο έμπειρους οδηγούς συχνά επικεντρώνονται στην εξουσία, την αθλητική και τη συνολική εικόνα και όχι ενεργά και παθητικά χαρακτηριστικά ασφαλείας.

Μεθοδολογία έρευνας

Πηγή δεδομένων: Η έρευνα βασίζεται σε αναφορές ιστορικού αυτοκινήτου που παράγονται από πελάτες που χρησιμοποιούν την καρτρεία πλατφόρμα. Η πλατφόρμα παρέχει δεδομένα ιστορικού οχήματος χρησιμοποιώντας αριθμούς εγγραφής VIN, οι οποίες αποκαλύπτουν πληροφορίες σχετικά με κάθε ατύχημα ότι ένα όχημα έχει βρεθεί, οποιαδήποτε μέρη που έχουν υποστεί ζημιά και πόσο οι επισκευές έχουν κόστος, συν περισσότερα.

Περίοδος μελέτης: Από τις 2020 Ιουνίου έως 20 Ιουνίου.

Δείγμα δεδομένων: Αναλύθηκαν σχεδόν 1 εκατομμύριο αναφορές ιστορικού αυτοκινήτου.

Οι χώρες περιλαμβάνονται: Πολωνία, Ρουμανία, Ουγγαρία, Τσεχία, Βουλγαρία, Κροατία, Σερβία, Σλοβακία, Σλοβενία, Ρωσία, Λευκορωσία, Γαλλία, Λιθουανία, Ουκρανία, Λετονία, Ιταλία, Γερμανία.

Τα κορυφαία 5 πιο κατεστραμμένα αυτοκίνητα

Το παρακάτω γραφικό δείχνει τα πέντε μάρκες αυτοκινήτων στην Ευρώπη που ήταν πιο πιθανό να καταστραφούν σύμφωνα με τις Carvertical Reports. Σημειώστε τα πιο συχνά κατεστραμμένα μοντέλα. Όλα τα αυτοκίνητα έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά και είναι δημοφιλή με διαφορετικούς τύπους οδηγών.

Όπως δείχνει η έρευνα, η Lexus παίρνει το κορυφαίο σημείο. Αυτά τα αυτοκίνητα της μάρκας είναι αξιόπιστα αλλά ισχυρά, ώστε οι οδηγοί να υπερεκτιμούν τις δεξιότητες οδήγησης, οι οποίες μπορούν να τελειώσουν σε καταστροφή. Το ίδιο ισχύει και για τα αυτοκίνητα Jaguar και BMW. Για παράδειγμα, η σπορ BMW Σειρά 3 και η Jaguar XF είναι σχετικά φθηνά αυτοκίνητα για τον τύπο τους, αλλά είναι πολύ ευκίνητοι για μερικούς.

Το Subaru έχει τη δεύτερη θέση, αποδεικνύοντας ότι ακόμη και τα συστήματα κίνησης όλων των τροχών δεν μπορούν πάντα να προστατεύονται από δύσκολες καταστάσεις. Εκείνοι που αγοράζουν το Subars συνήθως περιφέρονται έξω από την πόλη. Τα εκλεπτυσμένα συστήματα όλων των τροχών (AWD) μπορούν να χειριστούν σχεδόν οποιαδήποτε πρόκληση, αλλά όταν οι δάσος ή οι χωρητικοί δρόμοι ξαφνικά αποκαλύπτουν πάγο ή λάσπη, ακόμη και σε ασφαλείς ταχύτητες, δεν μπορείτε πάντα να σταματήσετε αρκετά γρήγορα.

Και τότε υπάρχει Dacia - ένα από τα φθηνότερα εμπορικά σήματα αυτοκινήτων στον κόσμο. Κατασκευάζουν μινιμαλιστικά αυτοκίνητα για όσους προτεραιώνουν τον προϋπολογισμό τους. Λόγω της οικονομικής προσιτότητας, οι Dacias χρησιμοποιούνται συχνά ως workhorses και τα ατυχήματα μπορούν να συμβούν λόγω έλλειψης φροντίδας.

Τα κορυφαία 5 λιγότερο κατεστραμμένα αυτοκίνητα

Το παρακάτω γραφικό δείχνει τα πέντε μάρκες αυτοκινήτων στην Ευρώπη που ήταν λιγότερο πιθανό να καταστραφούν σύμφωνα με τις Carvertical Reports. Είναι εντυπωσιακό ότι, ακόμη και εδώ, τα ποσοστά είναι σχετικά υψηλά. Δεν υπάρχουν μάρκες αυτοκινήτων με μικρότερα ποσοστά, διότι ακόμη και όταν υπάρχει μόνο ένας ένοχος σε τροχαίο ατύχημα, συχνά εμπλέκονται πολλαπλά οχήματα.

Αυτά τα αποτελέσματα αποκαλύπτουν ότι τα χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου της μάρκας επηρεάζουν την πιθανότητα να συμμετάσχουν σε ατύχημα. Για παράδειγμα, η Fiat παράγει μόνο συμπαγή οχήματα. Τα εμπορικά σήματα της Citroen και Peugeot προσφέρουν κυρίως προσιτά αυτοκίνητα με κινητήρες που παράγουν περίπου 100-150 hp. Αυτά τα χαρακτηριστικά σπάνια εκπληρώνουν τις ανάγκες εκείνων που επιθυμούν να επιταχύνουν ταχύτερα και να ωθήσουν τα όρια ταχύτητας.

Τις 10 χώρες με το υψηλότερο ποσοστό των κατεστραμμένων αυτοκινήτων

Κατά τη διάρκεια της μελέτης, οι εκθέσεις ιστορικού αυτοκινήτου που αναλύονται από διαφορετικές ευρωπαϊκές χώρες. Τα αποτελέσματα στο Γραφικό παρακάτω Επίπεδο σε ποιες χώρες το ποσοστό της ζημίας είναι το υψηλότερο.

Αυτή η παραλλαγή είναι πιθανή αποτέλεσμα διαφορετικών συνήθειων οδηγών και επιπέδων οικονομίας χώρας. Όσοι ζουν σε χώρες με υψηλότερο ακαθάριστο εγχώριο προϊόν (ΑΕΠ) μπορούν κατά μέσο όρο να έχουν τα νεότερα οχήματα. Και όταν πρόκειται για μέρη της Ευρώπης, όπου οι μισθοί είναι χαμηλότεροι, είναι πιο πιθανό ότι φθηνότερα, και μερικές φορές κατεστραμμένα, τα αυτοκίνητα θα εισαχθούν από το εξωτερικό.

Οι συνήθειες και οι ανάγκες των οδηγών επηρεάζουν επίσης αυτά τα στατιστικά στοιχεία. Ωστόσο, η προηγούμενη έρευνα σε αυτό έχει περιοριστεί. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ορισμένες αγορές δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά δεδομένα, πράγμα που σημαίνει ότι οι ασφαλιστικές εταιρείες είχαν πολύ λίγες ψηφιακές πληροφορίες σχετικά με τα χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων και τα χαρακτηριστικά επιβατών.

συμπέρασμα

Σήμερα, τα ατυχήματα αυτοκινήτων είναι ένα πρόβλημα επέκτασης. Γραφή, κάνοντας κλήσεις, φαγητό, ποτό - οδηγούς που εκτελούν αυξανόμενες ποσότητες δραστηριοτήτων, οι οποίες, αργά ή γρήγορα, οδηγούν σε τροχιακά ατυχήματα. Επιπλέον, οι κινητήρες γίνονται όλο και πιο ισχυροί και η ανθρωπότητα είναι κοντά στα όρια των δυνατοτήτων πολλαπλών προϊόντων κατά την οδήγηση.

Η άσκοπα επικίνδυνη συμπεριφορά και η σκόπιμη παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας είναι μία από τις πιο συνηθισμένες αιτίες των οδικών ατυχημάτων. Αυτό περιλαμβάνει την παραβίαση των οδικών πινακίδων και των φανών, την αλλαγή των λωρίδων χωρίς το σήμα ενεργοποίησης, την κοπή κλπ. Σε κάθε περίπτωση, όλα τα ατυχήματα είναι το αποτέλεσμα πολλών αιτιών και ενός συνδυασμού ανεπιθύμητων παραγόντων.

Ως εκ τούτου, πριν αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, είναι απαραίτητο να ελέγξετε το αυτοκίνητο για συμμετοχή σε ατύχημα. Για παράδειγμα, είναι πολύ σημαντικό να διευκρινιστούν όλες οι αποχρώσεις όταν αγοράζετε κατεστραμμένα αυτοκίνητα Ευρώπη.

Η σωστή στερέωση ενός αυτοκινήτου μετά από ένα ατύχημα είναι συχνά ακριβό, και δεν μπορούν όλοι να το αντέξουν οικονομικά. Η αρχική ακαμψία του σώματος πρέπει να αποκατασταθεί, οι αερόσακοι αντικατασταθούν, κλπ. Πολλοί οδηγοί βρίσκουν φθηνότερα, λιγότερο ασφαλείς εναλλακτικές λύσεις. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι σημερινοί δρόμοι βλέπουν αυξανόμενους αριθμούς μη ασφαλών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.