Historia del coche - ¿Cómo comprobar?

Al hacer el cheque de Carhistory, hacemos una conclusión inequívoca: ¡todos necesitan un automóvil! Se necesita un automóvil para resolver problemas de producción: para irse rápidamente y regresar rápidamente, entregar productos, visitar muchos lugares. Gracias al transporte personal, siempre puede planificar su vida, de acuerdo con el rápido y dinámico ritmo de alta velocidad de la gran ciudad.
Historia del coche - ¿Cómo comprobar?


Al hacer el cheque de Carhistory, hacemos una conclusión inequívoca: ¡todos necesitan un automóvil! Se necesita un automóvil para resolver problemas de producción: para irse rápidamente y regresar rápidamente, entregar productos, visitar muchos lugares. Gracias al transporte personal, siempre puede planificar su vida, de acuerdo con el rápido y dinámico ritmo de alta velocidad de la gran ciudad.

El auto se ha convertido en una prenda de vestir sin la cual nos sentimos inseguros, desnudos e inacabados. - Marshall McLuhan

¿Cómo comprobo la historia de un coche?

Al comprar cualquier automóvil usado, uno de los temas más importantes que las carreras no dependen en la mente de los posibles compradores; ¿Qué pasó con el auto elegido en su vida? Esta importante pregunta no es infundada, ya que sus consecuencias pueden ser de gran tamaño. Puede obtener una respuesta bastante precisa y detallada a esta pregunta. Hoy en día, hay varios proveedores de servicios profesionales en el mercado en línea que ofrecen tales servicios. Uno de los jugadores globales más grandes y confiables en este campo especializado es carificante. En estas superficies, podemos obtener un informe completo bastante preciso sobre la prehistoria del automóvil en cuestión muy rápidamente. Esta información solo requiere conocimiento del número de chasis o VIN (número de identificación del vehículo). El número de chasis es el número de identificación del vehículo que cada vehículo recibe durante la producción. Este código de 17 caracteres está ubicado en el cuerpo o documentos del automóvil. A lo largo de la vida del automóvil, desde la línea de producción hasta el desmantelador de automóviles, este código único se utiliza para registrar todos los eventos relevantes. La consulta del automóvil se puede iniciar según el número de chasis en las plataformas mencionadas anteriormente.

Por supuesto, si la historia del automóvil es conocida o verificable en cada detalle y de una fuente confiable, entonces no se necesita más investigación. Sin embargo, desafortunadamente, esto no es el caso en la gran mayoría de las compras de automóviles usados. Para tranquilizarnos, además de la inspección visual y la posible inspección, el informe histórico del automóvil puede proporcionar otra información muy importante. Sobre la base de un análisis de su vasta base de datos, las empresas que inspeccionan la historia del automóvil han recibido las siguientes estadísticas sorprendentes sobre los vehículos que inspeccionan:

  • Hubo un evento en la historia de 1 en 3 autos que no se conocía antes.
  • En general, alrededor del 10% de los autos encuestados tienen un fraude de kilometraje.
  • Hay marcas de automóviles y modelos donde más del 30% de los automóviles con mayor kilometraje han rebobinado el odómetro.
  • Coches robados enumerados en la base de datos circular de un país.

Conocer toda la información sobre un número de chasis, uno lo entiende antes de la compra y, por lo tanto, se ahorra un montón de postiverso y problemas.

¿Qué se incluye en el informe de historial de automóviles consultados?

Sobre la base del número de chasis proporcionado, los proveedores de control de historial de automóviles tienen acceso a diferentes bases de datos de diferentes países, fabricantes, autoridades y proveedores de servicios, sobre la base de los cuales el informe se compila con el siguiente contenido promedio:

  • Información de fabricación: Ubicación, fecha, motor, etc.
  • Equipo en el momento de la venta, registro.
  • Información sobre el estado de cualquier recuerdo.
  • información de marketing; Fechas, lugares
  • Información detallada de los propietarios anteriores
  • Información del examen técnico
  • Información sobre accidentes de automóviles, eventos de daño, lesiones corporales, eventos de seguros
  • información sobre el uso del coche; ¿Fue un taxi, un auto de alquiler, un auto de estudio, un coche de policía, utilizado para el transporte de mercancías, el transporte público?
  • fue o se enumera en las bases de datos de la policía de diferentes países debido al robo
  • Información relacionada con el historial de mantenimiento y servicio del coche.
  • Información muy importante sobre la lectura del odómetro del automóvil.
  • Si varios daños han afectado a los automóviles; Daños por inundación, daño en el hielo, daño contra incendios, etc.
  • Si el auto fue reconstruido
  • Información de daño total
  • Fotos del vehículo.

¿Por qué es importante revisar la historia del coche?

Comprar un automóvil usado es siempre un proceso complicado lleno de escollos y problemas de negocios para decidir. Desafortunadamente, el automóvil anunciado y seleccionado no siempre es lo descrito por su propietario actual o el distribuidor que lo está vendiendo. Muchas veces, los propios concesionarios ni siquiera son conscientes de la historia del automóvil porque también lo comprometieron de segunda mano, posiblemente de un concesionario extranjero desconocido. Desafortunadamente, sin embargo, también sucede que uno de los actores en la cadena de suministro intenta deliberadamente falsificar el precio del automóvil con datos falsificados, incluso por fraude. Este precio puede ser de hasta un 25% más alto que el precio del mercado real del automóvil. El fraude de kilometraje está presente en el mercado de automóviles y hace que cientos de miles de autos sean demasiado caros cada año. El revestimiento del kilometraje es muy común en ciertas categorías de automóviles usados ​​y kilometraje. Desafortunadamente, demostrar y ponerse al día sigue siendo una tarea muy difícil.

Una desventaja financiera puede ser muy seria. Un comprador desprevenido y no informado no recibirá el valor para el que pagó. El kilometraje falso también puede plantear un riesgo de seguridad del tráfico. Sin mencionar el aumento de los costos de servicio o el riesgo de otros fracasos debido a un mayor kilometraje.

Desafortunadamente, además del rebobinado del kilometraje, hay otros casos en los que la condición y la historia del automóvil no corresponden a lo que se describe en el anuncio y, si corresponde, el comprador único ni siquiera lo notifica durante la inspección visual. Los más comunes de estos están ocultos lesiones anteriores al automóvil, no conocidas por el propietario actual. El daño corporal a la mayoría de los autos se reparan con la disciplina tecnológica más grave en talleres profesionales. Sin embargo, hay lesiones, principalmente causadas por los principales eventos de daños, que no pueden ser reparados económicamente y, por lo tanto, se realizan en talleres donde no se puede garantizar la tecnología de la fábrica. Desafortunadamente, un error tan oculto puede causar problemas muy graves para el propietario posterior. Piense en la condición de equipo de seguridad (como airbags).

Examinar fotos anteriores en un informe de historial de automóviles también puede ser de gran ayuda para el comprador. En las fotos, puede descubrir cambios en la condición o equipo del vehículo o la posición del odómetro en ese momento. Diferentes marcas de identificación de vehículos (número de chasis, placa, etc.)

La consulta del número de chasis también puede contener información importante sobre el historial de servicios del automóvil. Los informes de historial de automóviles a menudo muestran cuándo y dónde se realizaron un mayor mantenimiento periódico y otras reparaciones. No es realista esperar que todos los cambios de petróleo se muestren en el historial de servicios, aunque ese puede ser el caso. Más bien, se debe utilizar el informe para proporcionar al cliente una descripción general de si se han cumplido los intervalos de servicio principal. Información importante Si, por ejemplo, parece que la misma parte principal (como una transmisión) se ha reemplazado más de una vez. Una parte importante de la vida de un automóvil es tener retiros de fábrica realizados en los centros de servicio de marca. El no hacerlo podría poner en peligro al propietario del automóvil y otros usuarios de la carretera. Desafortunadamente, no todos los propietarios de automóviles prestan atención a esto y la notificación no es fácil en caso de un cambio de propiedad. Un informe integral de historial de vehículos muestra qué recuerdos fueron emitidos por el fabricante del vehículo y si se realizó o no el retiro.

La información sobre los propietarios anteriores y cómo usarlo es clave antes de tomar una decisión de compra. Por ejemplo, si el automóvil se usó en otro país como un taxi, alquiler de automóviles o un automóvil de estudio y esta información no se conocía al comprador, puedes salvarte cientos de miles de costos y posteriormente la molestia con el informe en tus manos.

¿Por qué no es gratis el informe del historial de automóviles?

La construcción, en constante expansión, y la actualización constante de una base de datos internacional es una gran tarea que viene a un costo.

Desafortunadamente, en el mercado de automóviles usados ​​múltiples, es extremadamente difícil o imposible de recopilar todos los datos sobre la historia de un automóvil usado por sí solo. En general, en el laberinto de datos incompletos o falsificados deliberadamente sobre los automóviles en el mercado, se puede decir que definitivamente es una inversión que vale la pena y rentable para que un comprador prudente consulte el informe histórico de un automóvil conociendo el número de chasis del automóvil.





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