શ્રેષ્ઠ વિન ચેકર સાઇટ: કાર્વર્ટિકલ રીવ્યુ

કાર્વર્ટિકલ રિસોર્સ રીવ્યુ

આ લેખ માહિતીના મુખ્ય વિભાગોનું વર્ણન કરે છે કે જે વાનગી નંબર દ્વારા કારની તપાસ કરતી વખતે કારક્રેટિકલ વેબસાઇટ આપે છે.

ખરીદી કરતી વખતે કારના ઇતિહાસના ઘેરા ફોલ્લીઓ કેવી રીતે ઉઘાડે છે

એક સીકમાં H2 ચાર પૈડાવાળી બિલાડી

એકવાર અમે એક કાર ખરીદવા માટે મારી-ભાવિ પત્ની સાથે ગયા. અમે વેચાણ માટે ઘણી ડઝન કારની તપાસ કરી, પરંતુ તે ઔપચારિકતાની વધુ હતી. મને પહેલેથી જ ટોયોટા યારિસ ખરીદવાનો વિચાર હતો. તે બજારમાં શાબ્દિક એક નવું મોડેલ હતું અને મને તેના વિશે બધું ગમ્યું. મેં મારી પત્નીને ખાતરી આપી કે આ એક કુટુંબ માટે એક મહાન કાર છે: સબકોમ્પેક્ટ, કૅપસિયસ. ત્યાં પણ ડેશબોર્ડ ટેક્નોલૉજી અનુસાર કરવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે તે ઉડ્ડયનમાં ઉપયોગમાં લેવાયું હતું. એટલે કે, તે કારના ટોર્પિડો માં ડૂબી જાય છે કે ડ્રાઇવર વિદ્યાર્થીને સમાવવા માટે સમય ગુમાવતો નથી, એટલે કે, દૂરના પ્લાન (રોડ વ્યૂ) માંથી નજીકના એક (ડેશબોર્ડ) અને પાછલા ભાગમાં સંક્રમણ વિલંબ વગર થાય છે. ઉડ્ડયનમાં, જ્યાં એક એરપ્લેન દર સેકન્ડમાં સેંકડો મીટર ઉડે છે, તે અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે.

ટોયોટા ઇજનેરોએ તેમના મગજમાં સમાન તકનીકનો ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કર્યું.

આ બધા આનંદ શાબ્દિક રીતે લાવવામાં આવે છે અને તેથી અમે કાર માર્કેટમાં પહેલેથી જ ચાર્જ કર્યા પર આવ્યા.

અને હવે - ઓહ, સુખ - તે અમારી રાહ જોતી હતી! અમારા ગળી! અથવા બદલે, એક ladybug. મેટાલિક ચાંદીના રંગ ઉનાળામાં ગરમીમાં એક મહાન સહાય હતી. તે લગભગ નવું હતું - આજકાલ 2 વર્ષ શું છે? તે ઉત્તમ સ્થિતિમાં હતી, હકીકત એ છે કે કોઈએ પહેલેથી જ તેના પર સવારી કરી હતી.

વિક્રેતા અમને કંઈક માનક કહેતો હતો, અમે ખરેખર સાંભળ્યું ન હતું, કારણ કે તેઓ શક્ય તેટલી વહેલી તકે તેની સાથે દૂર જવા માંગે છે.

અમે ઝડપથી, ઑફિસમાં, લીઝ જારી કરી, પ્રારંભિક ચુકવણી કરી અને બજારને છોડી દીધું. ઉનાળાના પવન ખુલ્લા વિંડોઝથી અમારા ચહેરા ઉડાવે છે. અમે અમારા ભાવિ સાહસો તરફ આગળ વધ્યા. અમે તેના પર સમગ્ર યુરોપમાં મુસાફરી કરવા જઈ રહ્યા છીએ. અમારી પાસે પહેલેથી જ શેનજેન વિઝા છે.

માર્ગ પર, અમે એક ગેસ સ્ટેશન તરફ વળ્યા. અને તેઓ મળી ...

એક વિચિત્ર રીતે, ડીઝલ પિસ્તોલ ટાંકીની ગરદનમાં ફિટ થઈ ન હતી.

કારણ કે અમને બંને ડ્રાઇવરના ફક્ત અડધા ભાગ માટે જવાબદાર છે (મારી પત્ની હજી પણ લાઇસન્સ માટે અભ્યાસ કરી રહી છે, અને મેં હમણાં જ તેમને, એક લીલો ડ્રાઈવર મળ્યો છે) - અમે કંઈપણ સમજી શક્યા નહીં.

અમે પત્નીના ભાઈને બોલાવ્યા, જેમણે કારની સેવા રાખી. તે આવ્યો, એક સ્પષ્ટ પરીક્ષા હાથ ધરી અને તારણ કાઢ્યું કે અમારી નવી હસ્તગત ડીઝલ કાર પરનો બળતણ ભરણ કરનાર તેની પેટ્રોલ બહેનથી હતી. તે. ચોક્કસપણે ડીઝલ બેલ માટે યોગ્ય નથી.

આ કેવી રીતે હોઈ શકે છે, અમે સમજી શક્યા નથી. પરંતુ પત્નીનો ભાઈ કંઈક વિશે કંઇક અનુમાન લગાવતો હતો. તેમણે કહ્યું: હવે આપણે તેને શોધીશું અને આપણા ગળીને છોડી દીધી.

તે 2 કલાક પછી આવ્યો અને કહ્યું: મારી પાસે તમારા માટે ખરાબ સમાચાર છે.

અમે નીચે બેઠા. મારા ભાઈએ અમને કહ્યું કે તે વર્કશોપમાં ગયો અને તેને લિફ્ટ પર ઉઠાવી. અને મને તેના પર એક વેલ્ડ મળી.

તમારી કારનો પાછળનો ભાગ બીજાથી લેવામાં આવે છે અને વેલ્ડેડ થાય છે. તેથી, ગોલોવિન ત્યાં સાંકડી છે. દેખીતી રીતે, તેઓ ગેસોલિનથી લઈ ગયા, પરંતુ આવા ઘોંઘાટમાં ડૂબી ગયા ન હતા.

મારી પત્ની અને મેં એકબીજાને જોયો. તે તારણ આપે છે કે આ બજારમાં હોઈ શકે છે. અકસ્માત પછી કાર તૂટી ગઈ છે. અને બધા પછી, વેચનાર ઓછામાં ઓછા સંકેત આપે છે - તે શું છે! તેઓએ મને ફક્ત મને કહ્યું કે તે એક અદ્ભુત મોડેલ શું હતું.

છ મહિના પછી, માહિતી પહેલેથી જ સીધી પુષ્ટિ કરી હતી. અમે અમારી કારના ભૂતપૂર્વ માલિકને મળ્યા, જેમણે પોતે પોતાની ભૂતપૂર્વ કારને માન્યતા આપી. તેમણે કહ્યું કે તે એક ડ્રાઇવિંગ પ્રશિક્ષક છે અને આ કાર પર તેણે લાઇસન્સ પર પસાર કરનારાઓને તાલીમ આપી હતી.

ઠીક છે, પછી તેણીને અકસ્માત થયો. તેમણે એક ફોટો પણ બતાવ્યો. તેના પર, અમારા સ્વેલો સંપૂર્ણપણે ગધેડામાં ભાંગી પડ્યા હતા.

મને ડમ્પ ટ્રક દ્વારા ફટકો પડ્યો. વિદ્યાર્થીએ બ્રેકથી ગેસને ગૂંચવ્યો. પ્રશિક્ષકએ અમને કહ્યું અને હું તેને તરત જ માનતો ન હતો. ત્યાં તેની વાણીના સ્વરમાં કંઈક હતું જેણે તેને સ્પષ્ટ કર્યું હતું: કારને હેતુસર સેટ કરવામાં આવી હતી.

એક આશ્ચર્યજનક સંયોગ, જ્યારે અમે કારમાં પ્રવેશ્યા ત્યારે મારી ભાવિ પત્નીએ મને કહ્યું. - ફક્ત સ્પીડમીટર ફક્ત બેમ જેવા 100 હજાર દર્શાવે છે - અને ડમ્પ ટ્રક ચાલુ થઈ ગયું. વાહ, કેવી રીતે નસીબદાર! હું સંમત છું કે અહીં કટાક્ષ યોગ્ય છે, કારણ કે 100 હજાર કિલોમીટર પછી, સામાન્ય નિયમો અનુસાર નવી કારની ખાતરી આપવામાં આવશે નહીં.

ક્રેશ ટેસ્ટ નિષ્ફળ, જેમ તેઓ કહે છે.

હા, હવે તે સ્પષ્ટ છે કે એક સંપૂર્ણ માફિયા છે. હું sighed.

શા માટે તમે કારની જીવનચરિત્રને અગાઉથી તપાસી શકતા નથી?

પછી, 15 વર્ષ પહેલાં, તે અશક્ય હતું. તેના બદલે, તે શક્ય છે, પરંતુ દરેક માટે નહીં. હવે, વિકાસશીલ માહિતી તકનીકોનો આભાર, ઇન્ટરનેટ સંસાધનો દેખાય છે જ્યાં તમે તમારી કાર પર એકદમ વિગતવાર ઇતિહાસ મેળવી શકો છો.

એહ, પછી મારી ભાવિ પત્ની અને હું કદાચ ખરીદવાનો ઇનકાર કરીશ. અને કદાચ નહીં, કારણ કે અમારી કારની સમસ્યા પ્રમાણમાં સહનશીલ હતી. મારે ફક્ત કેનિસ્ટરમાં બળતણ રેડવાની હતી, અને પછી તેને ટાંકીમાં નકામામાંથી રેડવાની હતી. પરંતુ ત્યાં વધુ ગંભીર આશ્ચર્ય છે. ઉદાહરણ તરીકે, તે ચાલુ થઈ શકે છે કે કાર ચોરી થઈ ગઈ છે. જે જવાબદારી ન હોય તો, જે ઓછામાં ઓછું એક તકલીફ નથી.

કાર પર સંપૂર્ણ માહિતી વિના, તમે એક પોકમાં ડુક્કર ખરીદો છો.

એચ 2 વિગતો

આજે, જ્યારે વપરાયેલી કાર ખરીદતી વખતે, ઘણા પરિમાણો મહત્વપૂર્ણ છે અને ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે, જેમાંથી દરેક પસંદ કરેલા કારો સાથે તપાસ કરવા માટે એક વિશાળ સમય છે. તેથી, એક સાધનને લાંબા સમય સુધી જરૂરી છે જે તમને કારને ઝડપથી અને એક જ સ્થાને પંચ કરવાની મંજૂરી આપશે.

કાર વીન નંબર ચકાસવા માટેની શ્રેષ્ઠ સાઇટ આજે કાર્વર્ટિકલ.કોમ છે. અનુકૂળ સંશોધક, વિગતવાર માહિતી, સામગ્રીની વાંચવા યોગ્ય પ્રસ્તુતિ.

બધા ડેટા વિભાગોમાં સૉર્ટ કરવામાં આવે છે, જ્યાં તમામ ડેટાબેસેસમાં મળી આવતી બધી માહિતી વિગતવાર વર્ણવેલ છે.

H2 વિભાગ શોધાયેલ હકીકતો

સાઇટ પ્રક્રિયાઓ પછી અને માહિતી પ્રદર્શિત કરે છે, તમે આ કાર વિશેની બધી મૂળભૂત હકીકતો જોશો. પ્રથમ માહિતી જે સામાન્ય રીતે માલિક અથવા ભાવિ માલિકને રસ ધરાવે છે તે માઇલેજ છે, ચોરી, અકસ્માતોના કેસો અને આ કાર ટેક્સીમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે. આ ડેટા પ્રથમ આવે છે, તેથી તે અહીં જે જુએ છે તેના આધારે ખરીદનાર વધુ વાંચી શકશે નહીં.

વધુમાં, જો ખરીદદાર તેમ છતાં ઊંડાણપૂર્વક જવાનું નક્કી કરે છે, તો આ કારના ઇતિહાસમાંથી બધા જાણીતા રેકોર્ડ્સ છે. કોષ્ટકના રૂપમાં, સૌથી તાજેતરના જાણીતા એન્ટ્રીથી અત્યાર સુધીમાં સૉર્ટ કરેલ, રસ ધરાવનાર વ્યક્તિ વાહનની જીવનચરિત્રના મુખ્ય સીમાચિહ્નો જોશે. તેમાં તમે જોઈ શકો છો જ્યારે વાહન પ્રથમ નોંધાયું હતું, શીર્ષક ડીડમાં શું ફેરફારો હતા, તમામ રેકોર્ડ કરેલા નુકસાનના રેકોર્ડ્સ. વેચાણ રેકોર્ડ. નિરીક્ષણ રેકોર્ડ્સ. સમગ્ર ટ્રેક રેકોર્ડ, એક નજરમાં, બોલવા માટે.

એચ 2 પ્રતિબંધો

અન્ય વસ્તુઓમાં, આ અહેવાલમાં આ વાહનના ઉપયોગ પર પ્રતિબંધો પર એક વિભાગ શામેલ છે.

તે વિવિધ કારણોસર વિવિધ નિયંત્રણો બતાવે છે. અને ટેક્સી ઉપરાંત, તમે જોઈ શકો છો કે આ કાર ભાડે આપવામાં આવી છે, ઉદાહરણ તરીકે. શું તે એક પોલીસ કાર તરીકે તાલીમ કાર તરીકે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, શું તેણે કોઈ પણ કારણસર ધરપકડ કરી હતી?

એચ 2 હાઇજેકિંગ

અને પછી 27 દેશોના પાયા પર એક વિગતવાર વિભાગ છે, જેમાં યુરોપિયન અને અમેરિકન ખંડો તેમજ એશિયા અને મધ્ય પૂર્વના દેશો, ચોરી માટે ચોરી, ચોરીનો સમાવેશ થાય છે. જો કોઈ પણ પ્રસ્તુત દેશોના ડેટાબેઝમાં રેકોર્ડ જોવા મળે છે, તો તે રિપોર્ટમાં દેખાશે.

એચ 2 રન

આગલું વિભાગ વિગતવાર માઇલેજ ગ્રાફ બતાવે છે, જેના આધારે કાઉન્ટરને રોલ કરવામાં આવે ત્યારે એક ક્ષણ હતો કે કેમ તે ટ્રૅક કરવું ખૂબ સરળ છે.

મીટર ટ્વિસ્ટિંગ એ એકદમ સામાન્ય સમસ્યા છે, ખાસ કરીને પડોશી દેશોમાં. વી.એન.એન. ચેક ગ્રાફ પરના વાસ્તવિક માઇલેજનો વિકાસ બતાવે છે, અને જો મીટરમાં ટ્વિસ્ટ હોય તો, આ સ્થળે આ સ્થળે એક લાક્ષણિક ડીપ જોવા મળે છે.

ગ્રાફ પછી અત્યાર સુધીમાં અંતિમ માઇલેજ નીચે બતાવવામાં આવ્યું છે.

પરંતુ તે તારણ આપે છે કે આ બધું જ માઇલેજ દ્વારા કહી શકાય નહીં. આ અહેવાલમાં ઓડોમીટર સાથેની તમામ પ્રકારની તકનીકી સમસ્યાઓ, દુકાનદારની આશ્ચર્યચકિત થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, પાસપોર્ટ ભૂલ, માળખામાં કોઈ દખલ હતી. કદાચ ઓડોમીટર પહેલેથી જ નવા ગોળામાં ગયો છે, તે બદલી શકાય છે, વગેરે.

માઇલેજ સાથે સમાપ્ત થવાથી, આ વાહનમાં થયેલા નુકસાન પર એક વ્યાપક વિભાગ છે. વાહન ઓળખ નંબર એ તમામ માળખાકીય ઉલ્લંઘનોના તમામ રેકોર્ડ્સ બતાવે છે, જેમાં શરીર પરના ખામીના સ્થાનની યોજનાકીય સંકેત છે, વિરામની કેટેગરી અને વીમા તેના વિશે શું કહે છે અને અંદાજિત સમારકામ ખર્ચ. એવા દેશો જ્યાં આ નુકસાની નોંધાયેલી હતી અને સમારકામ કરવામાં આવી હતી કે નહીં તે સૂચવવામાં આવે છે.

એચ 2 નુકસાન

પછી એક લાંબી સૂચિ છે: અન્ય તમામ પ્રકારના નુકસાન સાથે હોઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ફક્ત રેકોર્ડ કરાયેલા અકસ્માતો અને કારને આગથી પાણી, પાણી (પૂર) માંથી જ નહીં, પરંતુ ઉદાહરણ તરીકે, કરા અને ભંગાણથી પણ. આ રિપોર્ટનો એક માહિતીપ્રદ વિભાગ, તમે કારને કેવી રીતે નુકસાન પહોંચાડી શકાય તે વિશે ઘણું શીખી શકો છો.

એચ 2 ભાવ

આગળ વાહનના ઇતિહાસ દરમિયાન બદલાતી કિંમતનો વિભાગ છે. આ કાર કેટલી અને ક્યારે વેચાઈ હતી તે માટે. આ ડેટા અહીં પ્રસ્તુત કરેલા નુકસાની અને સમારકામની કોષ્ટક સાથે સંકળાયેલા છે.

એચ 2 સ્પષ્ટીકરણ વિભાગ

આ વિભાગમાં, સારાંશ કોષ્ટકમાં, મશીનના તમામ મુખ્ય તકનીકી પરિમાણો તેના પાસપોર્ટમાં સૂચિબદ્ધ છે. એન્જિન શક્તિ, રંગ, શરીરનો પ્રકાર, દરવાજાઓની સંખ્યા, અને બીજું. ઉત્પાદનનું સ્થળ અને ઉત્પાદન.

એચ 2 ફોટા

આગળ એક રસપ્રદ વિભાગ ફોટા આવે છે, જે અકસ્માત પછી લેવામાં આવેલી ચિત્રો રજૂ કરે છે, દેખીતી રીતે વીમા કંપનીઓ દ્વારા, કેટલાક વિગતવાર અને વિગતવાર. ફોટોગ્રાફ્સ તારીખ દ્વારા સૉર્ટ કરવામાં આવે છે અને મશીનની સામાન્ય દૃશ્ય અને વિશિષ્ટ વિગતો બંને બતાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, શરીર અથવા કારના આંતરિક ભાગ.

H2 વિભાગ ચેકલિસ્ટ

વાહન નિરીક્ષણ દરમિયાન દેખીતી રીતે ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેન્ડથી લેવામાં આવ્યો હતો તે ડેટા. ઉદાહરણ તરીકે, તમે આવી એન્ટ્રીઓ શોધી શકો છો: બાજુના બારણું તાળાઓની સર્વો ડ્રાઇવ દ્વારા માલફંક્શન વિશેનો સંદેશ પ્રાપ્ત થયો છે, અથવા એચએમઆઈ બટનો નિષ્ફળ થઈ શકે છે.

કાર્વર્ટિકલ એ વિશ્વનો પ્રથમ વાહન ઇતિહાસ રિપોર્ટિંગ પ્રદાતા છે જે તેના કેટલાક ડેટાને સીધા વાસ્તવિક સમયમાં પ્રાપ્ત કરે છે. આ રીતે મેળવેલી માહિતી વિવિધ ડેટાબેસેસમાં લંબાતી નથી, તેથી ખોટીકરણ કરવું વધુ ઝડપી અને વધુ મુશ્કેલ છે.

અન્ય કાર ઇતિહાસ ચકાસણી સેવાઓથી વિપરીત, કાર્વર્ટિકલ ડેટા મેનીપ્યુલેશનને રોકવા માટે નવીનતમ બ્લોકચેન તકનીકનો ઉપયોગ કરે છે. આવા વાહન ઇતિહાસના અહેવાલોને આ તકનીકીના આભાર, વિકૃત, બનાવટી અથવા કા deleted ી નાખી શકાતા નથી. કાર્વર્ટિકલ ટીમ તમામ ડેટાની પ્રક્રિયા કરે છે અને તેની ચકાસણી કરે છે, અને બ્લોકચેન તકનીક તેમની પ્રામાણિકતાની પુષ્ટિ કરે છે. તેથી, આ સેવા શક્ય તેટલી મદદ કરી શકશે.

કાર્વર્ટિકલ રીવ્યૂથી સામાન્ય છાપ: ત્યાં ઘણી બધી માહિતી નથી. ખરેખર, ત્યાં ઘોંઘાટ છે કે તમને યાદ રાખી શકશે નહીં, પરંતુ સાઇટ તમને જણાવશે કે ધ્યાન આપવું બીજું શું છે. ત્યાં એક અલગ સૂચિ પણ છે, એક ચેકલિસ્ટ જેવી કંઈક છે, જે વિગતોને સતત ખરીદી પર તપાસ કરવી જોઈએ. તે જોઈ શકાય છે કે સાઇટના સર્જકો કારને પ્રેમ કરે છે અને તેમાં ઘણો અનુભવ છે. તે જારી કરેલી માહિતીની ડિઝાઇનમાં લાગ્યું છે અને તેને વીઆઇએન નંબર્સ ચકાસવા માટે શ્રેષ્ઠ સાઇટ બનાવે છે.