Makomar hasken rana a harkar sufuri
Shin kun san Kalubalen Solar Duniya? Gasa ce musamman don motocin hasken rana. Motocin hasken rana galibi suna da batura na ƙwayoyin hotovoltaic waɗanda suke canza hasken rana zuwa makamashi mai amfani. Manufar tsere ita ce ta wayar da kan jama'a game da amfani da hasken rana don jigilar kayayyaki da haɓaka madadin nau'ikan makamashi, musamman sel.
Har ila yau makomar yin amfani da hasken rana a ayyukan sufuri na iya zama mara misalai saboda irin wahalar da ake samu na sauya motocin talakawa zuwa motocin hasken rana, amma ra'ayin yana nan don zama da fatan, yana bunkasa zuwa wani abu mai kayatarwa da amfani.
A wannan gaba, an gina motocin hasken rana don shiga cikin tseren motocin hasken rana. Kadan ne aka gina don dalilai na aiki da kasuwanci. Akwai dalilai da yawa da yasa motar hasken rana ta tsaya a bayanta.
Tsarin motar motar hasken rana ya dogara ne da tsarin wutan lantarki. tsarin yana sarrafa wutan lantarki wanda ke gudana daga selwa na photovoltaic zuwa batura, ƙafafun da sarrafawa. Motar lantarki da ke motsa abin hawa ana amfani da ita ne kawai ta wutar lantarki da ƙwayoyin hasken rana ke samarwa. Kwayoyin hasken rana, gwargwadon lambar da aka sanya a kan abin hawa, na iya samar da orarfi ko watasa da digo 1,000 na hasken rana. Don ba ku ra'ayi, watts 1000 kawai isasshen wutar lantarki don kunna baƙin ƙarfe ko ma mai amfani da toaster.
Kuma tunda rana tabbas zai iya kasancewa yana rufe da girgije a lokaci ɗaya ko wata, ko kuma idan motar ta bi ta cikin rami ko wani abu makamancin haka, motocin hasken rana suna sanye da batura don samar da wutar lantarki ta injin. Batirin suna cajin batirin. Koyaya, baturan ba a caji yayin tuki da hasken rana sai dai idan kuna niyyar fitar da hankali sosai.
Kamar dai yadda mai hanzarta mai saurin inzali a cikin injuna na al'ada, injin injin injiniya yana tsara adadin wutar lantarki da yake shiga injin yayi sauri ko rage abin hawa a kowane lokaci. Motocin hasken rana ba su yi jinkiri ba kamar yadda kowa ya fahimta. Waɗannan motocin na iya tafiya da sauri kamar 80-85 mph.
Tare da wannan zaku iya ganin dalilin da yasa motoci na rana ba tukuna a cikin kasuwancin kasuwanci. A zamanin yau, ƙwayoyin hasken rana na iya amfani da sama da 21% na makamashin hasken rana wanda ya harba saman. Idan lokaci ya yi da kwayoyin za su karɓi makamashi daga rana, wataƙila za mu iya ganin motocin hasken rana a kan tituna. Amma a yanzu, yana da matukar wahala a kirkiri samfurin samar da kasuwancin mota mai amfani da hasken rana.
Koyaya, akwai kamfanoni waɗanda suka riga sun ƙirƙiri motocin ra'ayi waɗanda ke amfani da hasken rana kuma suna gwada yiwuwar hanyarsu. Akwai ma da sikelin da aka ba shi izini a kan titi kuma wanda ke gudana daga batura waɗanda ke caji da ƙwayoyin hotovoltaic. Wani aikace-aikacen da za a iya amfani da shi na fasahar kera motocin hasken rana yana da alaƙar keɓaɓɓiyar golf waɗanda ke da jinkirin isa da farko kuma golfers ɗin na iya godiya.
