यूरोप में सबसे अधिक और कम से कम क्षतिग्रस्त कारों का पता चला

एक इस्तेमाल की गई कार खरीद पर विचार करते समय सबसे महत्वपूर्ण लक्ष्यों में से एक यह पता लगाना है कि यह दुर्घटना में है या नहीं। एक बार एक कार का शरीर क्षतिग्रस्त हो जाने के बाद, इसकी कठोरता कमजोर हो जाती है, जो किसी भी दुर्घटनाग्रस्त कार और उसके यात्रियों के लिए अधिक खतरनाक और हानिकारक बनाती है। केवल दुर्घटनाओं का सामना करने के बाद ड्राइवर उचित शरीर की मरम्मत में शायद ही कभी निवेश करते हैं। अक्सर मरम्मत सस्ते, कमजोर होती है और कार बेचने के लिए एकमात्र उद्देश्य के साथ।

दुर्घटना में एक कार खरीदने का मौका कार के ब्रांड और मॉडल के आधार पर भिन्न होता है। जबकि कई ड्राइवर आधुनिक और विश्वसनीय वाहनों की तलाश करते हैं, छोटे, कम अनुभवी ड्राइवर अक्सर सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा सुविधाओं की बजाय बिजली, खेलता और समग्र छवि पर ध्यान केंद्रित करते हैं।

अनुसंधान क्रियाविधि

डेटा स्रोत: शोध कॉरवेटिकल प्लेटफॉर्म का उपयोग करके ग्राहकों द्वारा उत्पन्न कार इतिहास रिपोर्टों पर आधारित है। मंच VIN पंजीकरण संख्याओं का उपयोग करके वाहन इतिहास डेटा प्रदान करता है, जो हर दुर्घटना के बारे में जानकारी प्रकट करता है कि एक वाहन रहा है, जो किसी भी हिस्से को क्षतिग्रस्त कर दिया गया है, और किसी भी मरम्मत की लागत कितनी है, और अधिक।

अध्ययन की अवधि: जून 2020 से जून 2021 तक।

डेटा नमूना: लगभग 1 मिलियन कार इतिहास रिपोर्ट का विश्लेषण किया गया था।

देशों में शामिल हैं: पोलैंड, रोमानिया, हंगरी, चेक गणराज्य, बुल्गारिया, क्रोएशिया, सर्बिया, स्लोवाकिया, स्लोवेनिया, रूस, बेलारूस, फ्रांस, लिथुआनिया, यूक्रेन, लातविया, इटली, जर्मनी।

शीर्ष 5 सबसे क्षतिग्रस्त कारें

नीचे दिया गया ग्राफिक यूरोप में पांच कार ब्रांड दिखाता है जो कि कॉरस्पिटिकल रिपोर्ट के अनुसार क्षतिग्रस्त होने की संभावना है। सबसे अधिक क्षतिग्रस्त मॉडल पर ध्यान दें; सभी कारों में विभिन्न विशेषताएं होती हैं और विभिन्न प्रकार के ड्राइवरों के साथ लोकप्रिय होती हैं।

जैसा कि शोध दिखाता है, लेक्सस शीर्ष स्थान लेता है। इस ब्रांड की कारें विश्वसनीय हैं लेकिन शक्तिशाली हैं इसलिए ड्राइवर अक्सर अपने ड्राइविंग कौशल को अधिक महत्व देते हैं, जो आपदा में समाप्त हो सकते हैं। जगुआर और बीएमडब्ल्यू कारों के लिए भी यही है। उदाहरण के लिए, स्पोर्टी बीएमडब्लू 3 श्रृंखला और जगुआर एक्सएफ अपने प्रकार के लिए अपेक्षाकृत सस्ते कारें हैं लेकिन वे कुछ के लिए बहुत चुस्त हैं।

सुबारू दूसरे स्थान पर लेता है, यह दर्शाता है कि यहां तक ​​कि ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम हमेशा मुश्किल परिस्थितियों से रक्षा नहीं कर सकते हैं। जो सुबारस खरीदते हैं वे आमतौर पर शहर के बाहर घूमते हैं। उनके परिष्कृत ऑल-व्हील ड्राइव (एडब्ल्यूडी) सिस्टम लगभग किसी भी चुनौती को संभाल सकते हैं लेकिन जब जंगल या देश की सड़कें अचानक बर्फ या मिट्टी को उजागर करती हैं, यहां तक ​​कि सुरक्षित गति पर भी, आप हमेशा जल्दी से पर्याप्त नहीं रोक सकते हैं।

और फिर दासिया है - दुनिया के सबसे सस्ता कार ब्रांडों में से एक। वे अपने बजट को प्राथमिकता देने वालों के लिए सरल कारों का निर्माण करते हैं। Affordability की वजह से, अक्सर कर्मियों के रूप में dacias का उपयोग किया जाता है, और दुर्घटनाओं की कमी के कारण दुर्घटनाएं हो सकती हैं।

शीर्ष 5 कम से कम क्षतिग्रस्त कारें

नीचे दिया गया ग्राफिक यूरोप में पांच कार ब्रांड दिखाता है जो कम से कम कॉरस्पिटिकल रिपोर्ट के अनुसार क्षतिग्रस्त होने की संभावना है। यह हड़ताली है कि, यहां तक ​​कि यहां तक ​​कि प्रतिशत अपेक्षाकृत अधिक हैं; छोटे प्रतिशत के साथ कोई कार ब्रांड नहीं हैं क्योंकि यहां तक ​​कि सड़क दुर्घटना में केवल एक अपराधी भी होता है, अक्सर कई वाहन शामिल होते हैं।

इन परिणामों से पता चलता है कि एक ब्रांड की वांछनीयता और कार विशेषताओं में दुर्घटना में शामिल होने का मौका प्रभावित होता है। उदाहरण के लिए, फिएट केवल कॉम्पैक्ट वाहनों का उत्पादन करता है। साइट्रॉन और प्यूजोट ब्रांड मुख्य रूप से 100-150 एचपी के उत्पादन वाले इंजनों के साथ सस्ती कारों की पेशकश करते हैं। ऐसी विशेषताएं शायद ही कभी उन लोगों की जरूरतों को पूरा करती हैं जो गति सीमाओं के ऊपर तेज और धक्का में तेजी लाने के इच्छुक हैं।

क्षतिग्रस्त कारों के उच्चतम प्रतिशत वाले 10 देश

अध्ययन के दौरान, विभिन्न यूरोपीय देशों से कॉरस्प्टिकल विश्लेषण कार इतिहास रिपोर्ट। नीचे दिए गए ग्राफिक में परिणाम किस देश में क्षतिग्रस्त का प्रतिशत उच्चतम है।

इस भिन्नता के परिणामस्वरूप विभिन्न चालक आदतों और देश की अर्थव्यवस्था के स्तर का परिणाम है। उच्च सकल घरेलू उत्पाद (सकल घरेलू उत्पाद) वाले देशों में रहने वाले लोग नए वाहनों का औसत खर्च कर सकते हैं। और जब यूरोप के कुछ हिस्सों की बात आती है जहां मजदूरी कम होती है, तो यह अधिक सस्ता है, और कभी-कभी क्षतिग्रस्त हो जाती है, कारों को विदेश से आयात किया जाएगा।

ड्राइवर्स की आदतों और जरूरतों को इन आंकड़ों को भी प्रभावित करता है। हालांकि, इस में पिछले शोध सीमित कर दिया गया है। ऐसा इसलिए है क्योंकि कुछ बाजारों में ऑनलाइन डेटा नहीं है, जिसका अर्थ है कि बीमा कंपनियों के पास कार क्षति और यात्री विशेषताओं के बारे में बहुत कम डिजिटल जानकारी है।

निष्कर्ष

आजकल, कार दुर्घटनाएं एक विस्तारित समस्या है। टेक्स्टिंग, कॉल करना, खाने, पीने - ड्राइवर गतिविधियों की बढ़ती मात्रा में प्रदर्शन करते हैं, जो, जल्दी या बाद में, परिणामस्वरूप यातायात दुर्घटनाएं होती हैं। इसके अलावा, इंजन तेजी से शक्तिशाली हो रहे हैं और मानवता ड्राइविंग करते समय अपनी मल्टीटास्किंग क्षमताओं की सीमा के पास है।

अनावश्यक रूप से जोखिम भरा व्यवहार और यातायात नियमों का जानबूझकर उल्लंघन सड़क दुर्घटनाओं के सबसे आम कारणों में से एक है। इसमें सड़क के संकेतों और ट्रैफिक लाइट की अनदेखी करना, टर्न सिग्नल ऑन, कटिंग आदि के बिना लेन बदलना, किसी भी मामले में, सभी दुर्घटनाएं कई कारणों और प्रतिकूल कारकों के संयोजन का परिणाम हैं।

इसलिए, कार खरीदने से पहले, दुर्घटना में भागीदारी के लिए कार की जांच करना आवश्यक है। उदाहरण के लिए, क्षतिग्रस्त कारों को खरीदते समय सभी बारीकियों को स्पष्ट करना बहुत महत्वपूर्ण है।

दुर्घटना के बाद एक कार को ठीक से ठीक करना अक्सर महंगा होता है, और हर कोई इसे बर्दाश्त नहीं कर सकता है। मूल शरीर कठोरता को पुनर्स्थापित किया जाना चाहिए, एयरबैग प्रतिस्थापित किया गया है, आदि कई ड्राइवर सस्ता, कम सुरक्षित विकल्प पाते हैं। यही कारण है कि आज की सड़कों असुरक्षित प्रयुक्त कारों की बढ़ती संख्या देख रही है।