माइलेज धोखाधड़ी अवैध रूप से एक प्रयुक्त कार के मूल्य को 25 प्रतिशत तक बढ़ा सकती है
विभिन्न देशों के ड्राइवर हर 3 से 5 वर्षों में अपनी कारों को स्वैप करते हैं। इसका मतलब है कि वे एक दशक के दौरान पुराने और छोटी कारों को 2 से 3 गुना खरीद सकते हैं। ओडोमीटर रोलबैक की समस्या दूर नहीं जाती है, और लोग अकेले इस वजह से बहुत पैसा खो देते हैं।
माइलेज धोखाधड़ी पूरी दुनिया में इस्तेमाल किए गए कार बाजार की सबसे बड़ी समस्याओं में से एक है। कानून कानून के दृष्टिकोण से ओडोमीटर रोलबैक के लिए जिम्मेदार आपराधिक की पहचान करने के लिए जटिल है। हालांकि, इस परेशान प्रवृत्ति के साथ अभी भी मौजूद है, अनुचित लोग स्पष्ट करकर अपने वाहनों के मूल्य को बढ़ावा देते रहते हैं - माइलेज को फेकिंग करते हैं।
सबसे बड़ा कार इतिहास चेक प्लेटफॉर्म कॉरवेटिकल ने एक शोध अध्ययन किया कि यह पता लगाने के लिए कि किस कारों में ओडोमीटर धोखाधड़ी होती है। सटीक परिणाम प्राप्त करने के लिए 570,000 से अधिक कार इतिहास रिपोर्ट का विश्लेषण किया गया था। शोध से पता चलता है कि माइलेज रोलबैक के साथ कार खरीदने पर ड्राइवरों को कितना पैसा मिलता है।
डीजल संचालित कारों का वर्चस्व
2020 में किए गए सभी कार इतिहास रिपोर्टों में से, अधिकांश माइलेज धोखाधड़ी डीजल संचालित कारों पर देखे गए थे। इसमें देखा गया माइलेज सुधार के साथ सभी कार इतिहास रिपोर्टों में से लगभग तीन-चौथाई (74.4 प्रतिशत) शामिल हैं। डीजल इंजन आमतौर पर ड्राइवरों के लिए पसंद होते हैं जो हर दिन अधिक दूरी को कवर करते हैं। यही कारण है कि इस तरह की कारों में दूसरे हाथ के बाजार पर नकली ओडोमीटर रीडिंग है।
प्रयुक्त पेट्रोल संचालित कारों में माइलेज धोखाधड़ी होने की संभावना कम होती है, जिसमें सभी स्पॉटेड ओडोमीटर रोलबैक के 25 प्रतिशत होते हैं। हालांकि, भविष्य में प्रवृत्ति बदल सकती है क्योंकि पिछले वर्षों में ब्रांड-नई कार की बिक्री में डीजल और पेट्रोल अनुपात नाटकीय रूप से बदल गए हैं।
नकली ओडोमीटर रीडिंग के साथ इलेक्ट्रिक कारें और हाइब्रिड सबसे दुर्लभ अवलोकनों में से हैं, केवल 0.6 प्रतिशत स्पॉट किए गए माइलेज धोखाधड़ी के मामलों के साथ हैं।
सस्ता अपराध, महत्वपूर्ण लाभ (या हानि)
अनुचित कार विक्रेताओं के बीच माइलेज धोखाधड़ी इतनी प्रसिद्ध होने के मुख्य कारणों में से एक लागत प्रदर्शन है। ओडोमीटर को कुछ सौ यूरो के रूप में कम किया जा सकता है, यहां तक कि अद्यतित सॉफ़्टवेयर के साथ अच्छी तरह से सुरक्षित कारों के लिए भी। लेकिन समाज को नुकसान उससे बड़ा है।
जैसा कि कॉरस्प्टिकल शोध का खुलासा हुआ, एक प्रयुक्त कार की उम्र और राज्य के आधार पर, माइलेज रोलबैक कृत्रिम रूप से कार की कीमत को 25 प्रतिशत तक बढ़ा सकता है। डेटा से पता चलता है कि संयुक्त राज्य अमेरिका से आयातित वाहनों की लागत आमतौर पर 6000 यूरो पानी के पानी तक बढ़ सकती है। और यह केवल ओडोमीटर रीडिंग को घड़ी के माध्यम से प्राप्त करने योग्य है।
कार इतिहास के बारे में जागरूकता के बिना, खरीदार कुछ हज़ारों यूरो के रूप में अधिक भुगतान कर सकता है।
पुरानी कारों में बड़े रोलबैक होते हैं
शोध के अनुसार, 1 99 1 और 1 99 5 के बीच सबसे अधिक घड़ी वाली कारें हैं। इस आयु वर्ग के वाहनों में 80,000 किलोमीटर के औसत मूल्य के माइलेज धोखाधड़ी है।
यहां कोई आश्चर्य नहीं है, क्योंकि पुरानी कारें तकनीकी दृष्टि से सस्ता और अधिक सरल हैं। उस मामले में ओडोमीटर रीडिंग को बदलना आसान है।
2016 से 2020 तक किए गए वाहनों में 36,000 किलोमीटर के औसत मूल्य से उनकी ओडोमीटर रीडिंग बदल गई थी। हालांकि, इस तरह के धोखाधड़ी का नुकसान बहुत पुराने आयु वर्ग की कारों की तुलना में कई गुना अधिक हो सकता है।
शोध अध्ययन में पाया गया कि कभी-कभी माइलेज धोखाधड़ी 200.000 या यहां तक कि 400.000 किलोमीटर तक पहुंच सकती है।
निष्कर्ष
मुख्य कारण क्यों कई लोग इस्तेमाल की गई कारों को चुनते हैं, यह सामर्थ्य है। और यह यह संकेतक है कि कई खरीदारों के लिए महत्वपूर्ण है।
कम कीमत और सौदेबाजी की संभावना एक इस्तेमाल की गई कार खरीदने का मुख्य लाभ है। यदि कार एक या दो साल पुरानी है, तो यह एक ही नए की तुलना में लगभग 25% कम होगा। यदि आप एक इस्तेमाल की गई कार खरीद रहे हैं। कार के मालिक बैठक में खरीदार के साथ सौदेबाजी करने के लिए कारों की लागत को बढ़ाते हैं। लेकिन सावधान रहें, क्योंकि कई नुकसान हैं।
कई प्रयुक्त कार खरीदारों को उस वाहन के इतिहास से अवगत नहीं है जिसमें वे रुचि रखते हैं। इसके अलावा, कुछ विक्रेता नहीं जानते कि कार क्या कर रही है। एक कार इतिहास रिपोर्ट कुछ तथ्यों का अनावरण कर सकती है जो खराब-रखरखाव वाली कार के मालिक बनने से बचने में मदद करेंगे। यह वार्ता के लिए भी एक लाभ प्रदान कर सकता है।
एक कार के मूल्य का पच्चीस प्रतिशत इतिहास की जांच करने के लिए एक कारण की तरह प्रतीत हो सकता है।
