Վազքի խարդախությունները կարող են ապօրինիորեն ներխուժել օգտագործված մեքենայի արժեքը 25 տոկոսով
Տարբեր երկրների վարորդները հակված են փոխանակել իրենց մեքենաները յուրաքանչյուր 3-ից 5 տարի: Դա նշանակում է, որ նրանք կարող են հին վաճառել եւ մեկ տասնամյակի ընթացքում գնել ավելի երիտասարդ մեքենաներ 2-ից 3 անգամ: Օդոմետրերի հետադարձ կապի խնդիրը չի հեռանում, եւ մարդիկ մենակ են կորցնում մեծ գումարներ:
Վազքի կեղծիքները ամբողջ աշխարհում օգտագործված ավտոմեքենաների շուկայի ամենամեծ խնդիրներից են: Բարդ է բացահայտել «Օդոմետր» -ի հետադարձ կապի համար պատասխանատու հանցագործը `օրենք օրենսդրության տեսանկյունից: Այնուամենայնիվ, այս անհանգստացնող միտումով դեռ առկա է, անարդար մարդիկ շարունակում են ուժեղացնել իրենց տրանսպորտային միջոցների արժեքը `օգտագործելով ակնհայտը` կեղծելով վազքը:
Ավտոմեքենաների պատմության ամենամեծ պլատֆորմը Chectertical- ը հետազոտության ուսումնասիրություն է կատարել, պարզելու, թե որն է սովորաբար մեքենաներ ունի Օդոմետր խարդախությունները: Ստանալու համար ավելի քան 570.000 մեքենայի պատմության զեկույցներ վերլուծվել են ճշգրիտ արդյունքներ ստանալու համար: Հետազոտությունը բացահայտում է, թե որքան գումար են վարորդները գերակշռում, երբ մեքենա են գնում վազքի հետադարձ կապով:
Դիզելային աշխատող մեքենաների տիրապետությունը
2020 թվականին արված մեքենայի պատմության բոլոր զեկույցներից, վազքի կեղծիքների մեծ մասը նկատվել է դիզելային ուժերով: Այն բաղկացած է գրեթե երեք քառորդից (74,4 տոկոս) բոլոր ավտոմեքենաների պատմության մասին հաղորդում է խայտաբղետ վազքի շտկումները: Դիզելային շարժիչները սովորաբար ընտրությունն են այն վարորդների համար, ովքեր ամեն օր ավելի մեծ տարածություններ են լուսաբանում: Դա է հիմնական պատճառը, որ նման մեքենաները ունեն կեղծ հոտերի ընթերցումներ երկրորդ ձեռքի շուկայում:
Օգտագործված բենզինիալ մեքենաները ավելի քիչ հավանական են, որ ունենան վազքի խարդախություններ, բոլոր բծախնդիր հոտերի հետադարձ կապի 25 տոկոսով: Այնուամենայնիվ, միտումը կարող է փոխվել ապագայում, քանի որ վերջին տարիներին դիզելային եւ բենզինի համամասնությունները կտրուկ փոխվել են:
Կեղծ օկոմետրերի ընթերցմամբ էլեկտրական մեքենաներ եւ հիբրիդներ կան հազվագյուտ դիտարկումների շարքում, որոնցից ընդամենը 0,6 տոկոսն է խայտաբղետ վազքի խարդախության դեպքերի:
Էժան հանցագործություն, զգալի շահույթ (կամ վնասներ)
Վազքի խարդախությունները այնքան հայտնի են, որ անարդար ավտոմեքենաների վաճառողները ծախսերի կատարումն է: Հոլոմետրը կարող է ժամացույցի ժամացույցի վրա, ինչպես մի քանի հարյուր եվրո, նույնիսկ արդի ծրագրակազմ ունեցող լավ ապահովված ավտոմեքենաների համար: Բայց հասարակության վնասը դրանից ավելի մեծ է:
Որպես այլասերական հետազոտություններ, կախված օգտագործվող մեքենայի տարիքից եւ վիճակից, վազքի հետադարձը կարող էր արհեստականորեն փչել մեքենայի գինը բարձր, որքան 25 տոկոսով: Տվյալները ցույց են տալիս, որ ԱՄՆ-ից ներմուծվող տրանսպորտային միջոցների արժեքը սովորաբար կարող է աճել մինչեւ 6000 եվրո: Եվ դա հասանելի է միայն «Օդոմետր» ընթերցումների ժամացույցի միջոցով:
Առանց տեղեկացվածության մեքենայի պատմության, գնորդը կարող է գերավճար վճարել այնքան, որքան մի քանի հազար եվրո:
Ավելի հին մեքենաները հակված են ավելի մեծ հետադարձ կապ ունենալ
Հետազոտության համաձայն, ամենատարածված ժամացույցներն են, որոնք պատրաստված են 1991-1995 թվականների միջեւ: Այս տարիքային խմբի տրանսպորտային միջոցները վազքի խարդախություններ ունեն 80.000 կիլոմետր:
Այստեղ անակնկալներ չկան, քանի որ հին մեքենաներն ավելի էժան եւ ավելի պարզ են տեխնիկական տեսանկյունից: Ավելի հեշտ է այդ դեպքում փոխել հոտոմետրերի ընթերցումները:
2016-ից 2020 թվականներին պատրաստված տրանսպորտային միջոցները իրենց հոտոմետրերի ընթերցումները փոխվել են 36.000 կիլոմետր միջին արժեքով: Այնուամենայնիվ, նման խարդախությունների վնասը կարող է լինել մի քանի անգամ ավելի մեծ, քան շատ ավելի հին տարիքային խմբի մեքենաների համար:
Հետազոտության ուսումնասիրությունը պարզել է, որ երբեմն վազքի խարդախությունները կարող են հասնել մինչեւ 200.000 կամ նույնիսկ 400.000 կմ:
Հոնում
Հիմնական պատճառը, որ շատ մարդիկ ընտրում են օգտագործված մեքենաներ, մատչելիությունն են: Եվ դա է այս ցուցանիշը, որը բանալին է շատ գնորդների համար:
Ցածր գինը եւ սակարկության հնարավորությունը օգտագործված մեքենա գնելու հիմնական առավելությունն է: Եթե մեքենան մեկ տարի կամ երկու տարեկան է, ապա դա կարժենա մոտ 25% -ով պակաս, քան նույնը: Haggle, եթե գնում եք օգտագործված մեքենա: Ավտոմեքենաների սեփականատերերը վիճում են մեքենաների արժեքը, որպեսզի գնորդի հետ գործարքը գործարքի համար: Բայց զգույշ եղեք, քանի որ շատ որոգայթներ կան:
Օգտագործված ավտոմեքենաների գնորդները տեղյակ չեն իրենց հետաքրքրող մեքենայի պատմության մասին: Ավելին, որոշ վաճառողներ չգիտեն, թե ինչով է անցել մեքենան: Ավտոմեքենաների պատմության զեկույցը կարող է բացահայտել որոշ փաստեր, որոնք կօգնեն խուսափել վատ պահպանված մեքենայի սեփականատիրոջից: Դա կարող է առավելություն ցուցաբերել բանակցությունների համար:
Մեքենայի արժեքի քսանհինգ տոկոսը կարող է թվալ պատմությունը առցանց ստուգելու պատճառ:
