הכי פחות פגום המכוניות באירופה נחשפו

אחת המטרות החשובות ביותר בעת בהתחשב ברכישת רכב משומשת היא להבין אם זה היה בתאונה. לאחר פגום גוף המכונית, נוקשותו נחלשת, מה שהופך כל תאונות נוספות הרבה יותר מסוכנות ופוגעות במכונית ולנוסעים. רק לעתים רחוקות לעשות נהגים להשקיע בתיקונים הגוף הנכון לאחר חוויית התרסקות. לעתים קרובות תיקונים הם זולים, זול עם המטרה היחידה להיות למכור את המכונית.

הסיכוי לקנות מכונית שהיה בתאונה משתנה בהתאם למותג ולמודל של המכונית. בעוד נהגים רבים מחפשים כלי רכב מודרניים ואמינים, צעירים יותר, פחות מנוסים לעתים קרובות להתמקד בכוח, ספורטיבי תמונה כללית ולא תכונות בטיחות פעיל פסיבי.

מתודולוגיית מחקר

מקור הנתונים: המחקר מבוסס על דוחות ההיסטוריה של המכונית שנוצרו על ידי לקוחות המשתמשים בפלטפורמה הקרויבטית. הפלטפורמה מספקת נתוני היסטוריית הרכב באמצעות מספרי רישום VIN, אשר חושפים מידע על כל תאונה כי הרכב כבר, כל החלקים שנפגעו, וכמה תיקונים יש עלות, ועוד.

תקופת המחקר: מיוני 2020 עד 2021 ביוני.

מדגם נתונים: כמעט 1 מיליון דוחות היסטוריית רכב נותחו.

מדינות כלולות: פולין, רומניה, הונגריה, צ'כיה, בולגריה, קרואטיה, סרביה, סלובקיה, סלובניה, רוסיה, בלארוס, צרפת, ליטא, אוקראינה, לטביה, איטליה, גרמניה.

למעלה 5 מכוניות פגום ביותר

הגרפיקה שלהלן מציגה את חמשת מותגי הרכב באירופה שהיו צפויים להיפגע בהתאם לדוחות קרויבטיים. שים לב לדגמים הנפצגים ביותר; כל המכוניות יש מאפיינים שונים והם פופולריים עם סוגים שונים של נהגים.

כמו מראה המחקר, לקסוס לוקח את המקום העליון. מכוניות של המותג הזה הן אמינות אך רבת עוצמה אז נהגים לעיתים קרובות overestimate כישורי הנהיגה שלהם, אשר יכול להסתיים באסון. כנל לגבי מכוניות יגואר ו- BMW. לדוגמה, סדרת BMW 3 3 ואת יגואר XF הם מכוניות זולות יחסית עבור סוג שלהם אבל הם זריז מדי עבור כמה.

סובארו לוקח במקום השני, הוכחה כי אפילו כל המערכות כונן גלגל לא תמיד להגן מפני מצבים מסובכים. אלה שקונים סובארוס בדרך כלל מסתובב מחוץ לעיר. מערכות המתוחכמות שלהם כל גלגל (AWED) יכולה להתמודד עם כמעט כל אתגר, אלא כאשר יער או כפרי כפרי פתאום לחשוף קרח או בוץ, אפילו במהירויות בטוח, אתה לא תמיד יכול להפסיק מספיק מהר.

ואז יש dacia - אחד המותגים המכונית הזול ביותר בעולם. הם מייצרים מכוניות מינימליסטיות עבור אלה עדיפות התקציב שלהם. בגלל affordability, dacias משמשים לעתים קרובות כמו פקודות, ותאונות יכול לקרות בגלל חוסר טיפול.

העליון 5 מכוניות פגומות לפחות

הגרפיקה שלהלן מציגה את חמשת מותגי הרכב באירופה, שהן היו פחות ניזוקות לפי דוחות קרויבטיים. זה בולט זה, גם כאן, אחוזים הם גבוהים יחסית; אין מותגי רכב עם אחוז קטן יותר, כי גם כאשר יש רק עבריין אחד בתאונת דרכים, לעתים קרובות מספר כלי רכב מעורבים.

תוצאות אלו מגלות כי רצוי של המותג ומאפייני הרכב משפיעים על הסיכוי להיות מעורב בתאונה. לדוגמה, פיאט מייצר רק כלי רכב קומפקטיים. סיטרואן ו פיג'ו מותגים מציעים בעיקר מכוניות במחיר סביר עם מנועים לייצר סביב 100-150 HP. מאפיינים כאלה לעתים נדירות למלא את הצרכים של מי להוט להאיץ מהר יותר לדחוף מעל גבולות מהירות.

10 המדינות עם האחוז הגבוה ביותר של מכוניות פגומות

במהלך המחקר, ניתח קרויבטי של ההיסטוריה של המכונית מדינות שונות באירופה. התוצאות בגרפיקה מתחת להדגיש באילו מדינות אחוז פגום הוא הגבוה ביותר.

וריאציה זו היא כנראה תוצאה של הרגלי הנהג שונים ורמות הכלכלה במדינה. אלה החיים במדינות עם מוצר מקומי ברוטו גבוה יותר (תמג) יכול בממוצע להרשות לעצמם כלי רכב חדשים. וכאשר מדובר בחלקים של אירופה שבה השכר נמוך יותר, סביר יותר כי זול יותר, ולפעמים פגום, מכוניות יובאו מחול.

הרגלי נהגים וצרכים משפיעים גם על נתונים אלה. עם זאת, מחקר קודם זה היה מוגבל. הסיבה לכך היא כי כמה שווקים אין נתונים מקוונים, כלומר חברות ביטוח יש מעט מאוד מידע דיגיטלי לגבי נזק לרכב מאפייני הנוסעים.

סיכום

כיום, תאונות רכב הם בעיה מתרחבת. הודעות טקסט, ביצוע שיחות, אכילה, שתייה - נהגים לבצע כמות גדולה יותר של פעילויות, אשר, במוקדם או במאוחר, לגרום לתאונות דרכים. יתר על כן, מנועי הופכים חזקים יותר ויותר אנושיות הוא ליד גבולות היכולות שלו ריבוי משימות בעת נהיגה.

התנהגות מסוכנת שלא לצורך והפרה מכוונת של כללי התעבורה היא אחד הגורמים השכיחים ביותר לתאונות דרכים. זה כולל התעלמות מסימני כביש ורמזורים, החלפת נתיבים ללא אות הפנייה, חיתוך וכו '. בכל מקרה, כל התאונות הן תוצאה של מספר גורמים ושילוב של גורמים שליליים.

לכן, לפני קניית מכונית, יש לבדוק את המכונית בהשתתפות בתאונה. לדוגמה, חשוב מאוד להבהיר את כל הניואנסים בעת קניית מכוניות פגומות אירופה.

כראוי לתקן מכונית לאחר תאונה היא לעתים קרובות יקר, ולא כולם יכולים להרשות לעצמם את זה. נוקשות הגוף המקורי צריך להיות משוחזר, כריות אוויר הוחלפו, וכו 'נהגים רבים למצוא חלופות זולות פחות, פחות בטוח. לכן הדרכים של היום רואים מספר גדל והולך של מכוניות לא בטוחים בשימוש.