Auto vēsture - kā pārbaudīt?

Veicot karistorijas pārbaudi, mēs izdarām nepārprotamu secinājumu - visiem ir vajadzīga automašīna! Automašīna ir nepieciešama, lai atrisinātu ražošanas problēmas - ātri pamest un ātri atgriezties, piegādāt preces, apmeklēt daudzas vietas. Pateicoties personīgajam transportam, viņš vienmēr var plānot savu dzīvi saskaņā ar ātro, dinamisko ātrgaitas ritmu lielajā pilsētā.

Kā pārbaudīt automašīnas vēsturi?

Pērkot jebkuru lietotu automašīnu, kas ir viens no svarīgākajiem jautājumiem, kas sacensības nav vienušās prātos potenciālo pircēju; Kas notika ar izvēlēto automašīnu savā dzīves laikā? Šis svarīgais jautājums nav nepamatots, jo tās sekas var būt ļoti kabatas izmēra. Jūs varat saņemt diezgan precīzu un detalizētu atbildi uz šo jautājumu. Šodien tiešsaistes tirgū ir vairāki profesionāli pakalpojumu sniedzēji, kas piedāvā šādus pakalpojumus. Viens no lielākajiem un uzticamākajiem globālajiem spēlētājiem šajā specializētajā jomā ir carvertic. Uz šīm virsmām mēs varam iegūt diezgan precīzu pilnīgu ziņojumu par attiecīgās automašīnas priekšvēsturi ļoti ātri. Šī informācija prasa tikai zināšanas par šasijas numuru vai vin (transportlīdzekļa identifikācijas numuru). Šasijas numurs ir transportlīdzekļa identifikācijas numurs, ko katrs transportlīdzeklis saņem ražošanas laikā. Šis 17 rakstzīmju kods atrodas uz automašīnas korpusa vai dokumentiem. Visā dzīvē automašīnas, no ražošanas līnijas uz automašīnu demonters, šis unikālais kods tiek izmantots, lai reģistrētu visus attiecīgos notikumus. Auto vaicājumu var sākt, pamatojoties uz šasijas numuru iepriekš minētajās platformās.

Protams, ja automašīnas vēsture ir zināma vai pārbaudāma katrā detaļā un no uzticama avota, tad nav nepieciešama turpmāka izmeklēšana. Tomēr tas diemžēl nav gadījums lielākajā daļā izmantoto automašīnu pirkumu. Lai pārliecinātu sevi, papildus vizuālajai pārbaudei un iespējamai pārbaudei automašīnas vēsturiskais ziņojums var sniegt citu ļoti svarīgu informāciju. Pamatojoties uz viņu plašo datu bāzes analīzi, uzņēmumi pārbauda automašīnu vēsturi, ir saņēmušas šādu pārsteidzošu statistiku par transportlīdzekļiem, kurus viņi pārbauda:

• Tur bija notikums vēsturē 1 no 3 automašīnām, kas nebija zināms iepriekš
• Kopumā aptuveni 10% no apsekotajiem automobiļiem ir nobraukums krāpšana
• Ir auto markas un modeļi, kur vairāk nekā 30% automašīnu ar augstāku nobraukumu ir atkārtoti odometra
• nozagtās automašīnas, kas uzskaitītas valsts apļveida datubāzē

Zinot visu informāciju par šasijas numuru, tas saņem to pirms pirkuma un tādējādi ietaupa sevi daudz pēc nervozitātes un problēmu.

Kas ir iekļauts queried auto vēstures ziņojumā?

Pamatojoties uz šasijas numuru, auto vēstures pārbaudes pakalpojumu sniedzējiem ir pieejami dažādas datu bāzes no dažādām valstīm, ražotājiem, iestādēm un pakalpojumu sniedzējiem, pamatojoties uz kuru ziņojums ir apkopots ar šādu vidējo saturu:

• Ražošanas informācija: atrašanās vieta, datums, dzinējs utt.

• Iekārtas pārdošanas laikā, reģistrācija
• Informācija par jebkuras atsaukšanas statusu
• Mārketinga informācija; datumi, vietas
• Detalizēta informācija no iepriekšējiem īpašniekiem
• Tehniskās pārbaudes informācija
• Auto negadījumu informācija, kaitējuma notikumi, ķermeņa traumas, apdrošināšanas pasākumi

• informācija par automašīnas izmantošanu; Vai tas bija taksometrs, nomas auto, studiju auto, policijas auto, ko izmanto kravu pārvadājumiem, sabiedriskais transports?
• bija vai ir iekļauta dažādu valstu policijas datu bāzēs zādzības dēļ
• Informācija, kas saistīta ar automašīnas uzturēšanas un pakalpojumu vēsturi
• Ļoti svarīga informācija par automašīnas odometra nolasīšanu

• vai dažādi citi zaudējumi ir ietekmējuši automašīnu; Plūdu bojājumi, ledus bojājumi, ugunsgrēka bojājumi utt.
• vai automašīna tika pārbūvēta
• Kopējais kaitējuma informācija
• Transportlīdzekļa fotoattēli

Kāpēc ir svarīgi pārbaudīt auto vēsturi?

Lietotas automašīnas iegāde vienmēr ir sarežģīts process, kas ir pilns ar neveiksmēm un biznesa jautājumiem, lai izlemtu. Diemžēl automašīna reklamē un izvēlētos ne vienmēr apraksta tās pašreizējais īpašnieks vai izplatītājs, kas to pārdod. Daudzas reizes paši tirgotāji pat nav informēti par automašīnas vēsturi, jo viņi arī iegādājās to otro roku, iespējams, no nezināma ārvalstu izplatītāja. Diemžēl arī tas arī notiek, ka viens no piegādes ķēdes dalībniekiem apzināti cenšas viltot cenu auto ar viltotiem datiem, pat krāpšanu. Šī cena var būt līdz 25% augstāka nekā automašīnas reālā tirgus cena. Nobraukuma krāpšana ir klāt automobiļu tirgū, un cēloņi simtiem tūkstošu automašīnu ir pārspīlēti katru gadu. Noteiktu automašīnu kategoriju un nobraukumu ir ļoti bieži sastopams nobraukums. Diemžēl, pierādīšana un tuvināšana joprojām ir ļoti sarežģīts uzdevums.

Finansiāls trūkums var būt ļoti nopietns. Nenojauš un neinformēts pircējs nesaņems vērtību, par kuru viņš maksā. Nepareiza nobraukums var arī radīt satiksmes drošības risku. Nemaz nerunājot par paaugstinātām pakalpojumu izmaksām vai citu neveiksmju risku augstākas nobraukuma dēļ.

Diemžēl papildus nobraukumu atpakaļ, ir arī citi gadījumi, kad automašīnas stāvoklis un vēsture neatbilst tam, kas ir aprakstīts reklāmā un, ja nepieciešams, vienīgais pircējs to pat nepamanīs vizuālās pārbaudes laikā. Visbiežāk no tiem ir slēptās iepriekšējās traumas automašīnai, kas nav zināms pašreizējam īpašniekam. Ķermeņa bojājumi vairumam automašīnu tiek remontēti ar visnopietnāko tehnoloģisko disciplīnu profesionālajās semināros. Tomēr ir ievainojumi, ko galvenokārt izraisa galvenie bojājumu notikumi, kurus nevar remontēt ekonomiski un tādēļ tiek veiktas semināros, kuros rūpnīcu tehnoloģija nevar garantēt. Diemžēl šāda slēptā kļūda var radīt ļoti nopietnas problēmas nākamajam īpašniekam. Padomājiet par drošības aprīkojuma (piemēram, gaisa spilvenu) stāvokli.

Izskatot iepriekšējās fotogrāfijas automašīnas vēstures ziņojumā var būt liels palīdzēt pircējam. Fotogrāfijās jūs varat atklāt izmaiņas transportlīdzekļa stāvoklī vai aprīkojumā vai uz odometra stāvokli tajā laikā. Dažādas transportlīdzekļu identifikācijas zīmes (šasijas numurs, numura zīme utt.)

Šasijas numura vaicājums var saturēt arī svarīgu informāciju par automašīnas pakalpojumu vēsturi. Auto vēstures ziņojumi bieži rāda, kad un kur tika veikti lieli periodiski uzturēšana un citi remonti. Ir nereāli sagaidīt, ka visas eļļas izmaiņas tiks dokumentētas pakalpojuma vēsturē, lai gan tas var būt gadījums. Drīzāk ziņojums būtu jāizmanto, lai sniegtu klientam pārskatu par to, vai galvenie pakalpojumu intervāli ir izpildīti. Svarīga informācija, ja, piemēram, šķiet, ka tā pati galvenā daļa (piemēram, pārraide) ir aizstāta vairāk nekā vienu reizi. Svarīga daļa no automašīnas dzīvē ir, lai būtu rūpnīcas atsaukšanu darīts ar firmas servisa centriem. Nespēja to darīt, varētu apdraudēt automašīnu īpašnieku un citus satiksmes dalībniekus. Diemžēl ne visi auto īpašnieki pievērš uzmanību tam, un paziņojums nav viegls, ja īpašumtiesības mainās. Visaptverošs transportlīdzekļa vēstures ziņojums parāda, kādus atgādinājumus izsniedz transportlīdzekļa ražotājs un vai atsauksme tika veikta.

Informācija par iepriekšējiem īpašniekiem un to, kā to izmantot pirms pirkuma lēmuma pieņemšanas. Piemēram, ja automašīna tika izmantota citā valstī kā taksometrs, nomas auto vai studiju automobilis, un šī informācija nebija zināma pircējam, jūs varat ietaupīt sev simtiem tūkstošu izmaksu un turpmāku kairinājumu ar ziņojumu jūsu rokās.

Kāpēc automašīnas vēstures ziņojums nav bezmaksas?

Celtniecība, pastāvīgi paplašinās un pastāvīgi atjauninot starptautisko datu bāzi, ir milzīgs uzdevums, kas nāk par izmaksām.

Diemžēl vairāku miljonu lietoto automašīnu tirgū ir ārkārtīgi grūti vai neiespējami savākt visus datus par lietotas automašīnas vēsturi. Kopumā nežēlīgos vai apzināti viltotus datus par automobiļiem tirgū var teikt, ka tas noteikti ir vērtīgs un ienesīgs ieguldījums piesardzīgai pircējam, lai vaicātu auto vēsturisko ziņojumu, zinot automašīnas šasijas numuru.