Best VIN Checker nettstedet: CarVertical omtale

CarVertical Resource omtale

Artikkelen beskriver de viktigste delene av informasjon som CarVertical nettstedet gir ut når du sjekker en bil ved VIN-nummer.

Hvordan å avdekke de mørke flekker av en bil historie når du kjøper

H2 fire hjul katt i en sekk

Når vi gikk med min daværende fremtidige kone å kjøpe en bil. Vi undersøkte flere dusin biler for salg, men det var mer en formalitet. Jeg allerede hadde ideen om å kjøpe en Toyota Yaris. Det var bokstavelig talt en ny modell på markedet, og jeg elsket alt om det. Jeg overbeviste meg kone å være at dette er en stor bil for en familie: subcompact, rommelig. Selv dashbordet det ble gjort i henhold til teknologi, som det ble nevnt, brukt i luftfart. Det er, er det senket inn i torpedo av bilen så dypt at sjåføren ikke mister tid til å imøtekomme eleven, det vil si overgangen fra langt plan (veien visning) til nær en (dashbord) og tilbake skjer uten forsinkelse. I luftfart, hvor et fly flyr hundrevis av meter per sekund, er dette svært viktig.

Toyotas ingeniører bestemte seg for å bruke den samme teknologien i deres ideen.

Alle disse herlighetene bokstavelig bestukket og derfor vi kom til bilen markedet allerede ladet.

Og nå - oh, lykke - hun ventet på oss! Vår svelge! Eller rettere sagt, en marihøne. Den sølv metallic farge var en stor hjelp i sommervarmen. Det var nesten ny - hva er 2 år i dag? Hun var i utmerket stand, til tross for at noen allerede hadde ridd henne.

Selgeren fortalte oss noe standard, vi gjorde egentlig ikke høre, fordi de ønsket å komme unna med det så snart som mulig.

Vi raskt, midt i kontoret, utstedt en leieavtale, gjorde den første betalingen og forlatt markedet. Sommeren vinden blåste våre ansikter gjennom de åpne vinduene. Vi kjørte mot våre fremtidige opplevelser. Vi skulle reise over hele Europa på den. Vi har allerede hatt et Schengen-visum.

På veien, snudde vi til en bensinstasjon. Og de fant ...

På en merkelig måte, gjorde dieselpistolen ikke passer inn i halsen på tanken.

Siden to av oss sto for bare halvparten av driveren (min kone var fortsatt studerer til en lisens, og jeg fikk dem, en grønn driver) - vi ikke forstår noe.

Vi ringte konas bror, som holdt bilen tjenesten. Han kom, gjennomført en uttrykkelig undersøkelse, og konkluderte med at tank på vår nyervervede diesel bilen var fra hennes bensin søster. De. definitivt ikke egnet for en diesel bjelle.

Hvordan dette kunne være, gjorde vi ikke forstår. Men kones bror var allerede gjette om noe. Han sa: Nå skal vi finne ut av det og venstre på vår svelge.

Han ankom 2 timer senere og sa: Jeg har dårlige nyheter for deg

Vi satte oss ned. Min bror begynte å fortelle oss at han kjørte inn i verkstedet og løftet henne på en heis. Og jeg fant en sveis på den.

Baksiden av bilen er tatt fra hverandre og sveises. Derfor Golovin det smalt. Angivelig, de tok fra bensin, men ikke i dybden av slike nyanser.

Min kone og jeg så på hverandre. Det viser seg at dette kan være på markedet. Bilen er brutt, etter ulykken. Og tross alt, selgerne minst antydet - hva er det! De bare fortalte meg hva en flott modell det var.

Seks måneder senere, den informasjonen var allerede direkte bekreftet. Vi møtte den tidligere eieren av bilen vår, som selv anerkjent sin tidligere bil. Han sa at han er en kjørelærer og på denne bilen han trente de som passerer på lisensen.

Vel, da hun hadde en ulykke. Han viste enda et bilde. På den, ble vår svale helt sammenkrøllet i ræva.

Jeg ble påkjørt av en lastebil. Studenten forvirret gassen med en brems. instruktøren fortalte oss, og jeg trodde ikke det med en gang. Det var noe i tonen i stemmen hans som gjorde det klart: bilen hadde blitt satt opp med vilje.

“En utrolig sammentreff,” min fremtidige kone fortalte meg da vi kom inn i bilen. - Bare speedometer viste 100 000, som bam - og lastebil dukket opp Wow, hvor heldig. Jeg enige om at sarkasme er riktig her, fordi etter 100 tusen kilometer, en ny bil vil ikke lenger være garantert etter alminnelige regler.

Mislyktes CRASH TEST, som de sier.

Ja, det er nå klart at det er en hel mafia. Jeg sukket.

Hvorfor kan du ikke sjekke bilens biografi på forhånd?

Så 15 år siden var det umulig. Snarere er det mulig, men ikke for alle. Nå, takket være utviklingen av informasjonsteknologi, har Internett-ressurser dukket opp der du kan få en ganske detaljert historie på bilen din.

Eh, så min fremtidige kone og jeg vil nok nekte å kjøpe. Og kanskje ikke, fordi problemet med bilen vår var relativt utholdelig. Jeg måtte bare helle drivstoff i beholderen først, og hell det fra beholderen i tanken. Men det er mye mer alvorlige overraskelser. For eksempel kan det vise seg at bilen har blitt stjålet. Som kan innebære, hvis ikke ansvar, så i det minste et problem.

Uten fullstendig informasjon på bilen kjøper du en gris i et poke.

H2 Detaljer

I dag, når du kjøper en bruktbil, er mange parametere viktige og tas i betraktning, hver av dem å sjekke med flere utvalgte biler betyr en kolossal tid. Derfor har et verktøy lenge vært nødvendig som vil tillate deg å slå en bil raskt og på ett sted.

Det beste stedet for å sjekke et bil VIN-nummer er Carvertical.com i dag. Praktisk navigering, detaljert informasjon, lesbar presentasjon av materiale.

Alle data er sortert i seksjoner, hvor all informasjon som ble funnet i alle databaser, er beskrevet i detalj.

H2 seksjon oppdaget fakta

Etter at nettstedet behandler og viser informasjonen, vil du se alle de grunnleggende fakta om denne bilen. Den første informasjonen som vanligvis interesserer eieren eller den fremtidige eieren er kjørelengde, tilfeller av tyveri, ulykker og om denne bilen ble brukt i en taxi. Disse dataene kommer først, så noen ganger kan kjøperen ikke lese videre, avhengig av hva han ser her.

Videre, hvis kjøperen likevel besluttet å gå dypere, er det alle kjente poster fra historien til denne bilen. I form av et bord, sortert etter dato fra den tidligste kjente oppføringen til den nyeste, vil den interesserte personen se de viktigste milepæler i bilens biografi. I det kan du se når kjøretøyet først ble registrert, hva var endringene i titteldeltaket, poster av alle registrerte skader. Salgsposter. Inspeksjonsrekorder. Hele Track Record, så å si, på et øyeblikk.

H2 Begrensninger

Blant annet inneholder rapporten en seksjon om restriksjoner på bruken av dette kjøretøyet.

Det viser ulike restriksjoner av en rekke årsaker. Og foruten en taxi, kan du se om denne bilen ble leid, for eksempel. Var han brukt som politibil, som en treningsbil, ble han arrestert av en eller annen grunn?

H2 Hijacking

Og så er det en detaljert del på basene på 27 land, som inkluderer de europeiske og amerikanske kontinenter, samt landene i Asia og Midtøsten for tyveri, tyveri. Hvis en plate er funnet i databasen til noen av de presenterte landene, vil det vises i rapporten.

H2 Kjør

Neste avsnitt viser en detaljert kjørelengde, ifølge hvilken det er ganske enkelt å spore om det var et øyeblikk da disken ble rullet.

Meter Twisting er et ganske vanlig problem, spesielt i nabolandene. VIN-kontrollen viser veksten av den faktiske kjørelengde på grafen, og hvis det var en vri i måleren, så er en karakteristisk dukkert sett på dette stedet på grafen.

Den endelige kjørelengde så langt er vist nedenfor etter grafen.

Men det viser seg at dette ikke er alt som kan sies av kjørelengde. Rapporten citerer også alle slags tekniske problemer med kilometertallet, til shopperens forbauselse. For eksempel var passfeilen, det var noen forstyrrelser i strukturen. Kanskje har kilometertallet allerede gått til et nytt runde, det kan ha blitt erstattet, etc.

Etter å ha blitt ferdig med kjørelengde, er det en omfattende del på skaden som oppstår på dette kjøretøyet. Kjøretøyidentifikasjonsnummeret viser alle poster av alle strukturelle brudd, med en skjematisk indikasjon på plasseringen av defekten på kroppen, kategorien av sammenbrudd og hva forsikringen sier om det, og de estimerte reparasjonskostnadene. Landene der disse skadene ble registrert og om reparasjonene ble utført, er angitt.

H2 skade

Deretter er det en lang liste: med alle de andre typer skader som kan være. For eksempel, ikke bare bukser fra registrerte ulykker og skade på en bil fra brann, vann (flom), men til og med fra for eksempel hagl og hærverk. Ganske en informativ del av denne rapporten kan du lære mye om hvordan en bil kan betraktes som skadet i det hele tatt.

H2-pris

Neste er delen om prisen endring i løpet av kjøretøyets historie. For hvor mye og når denne bilen ble solgt. Disse dataene korrelerer med tabellen av skader og reparasjoner som presenteres her.

H2-spesifikasjonsseksjonen

I denne delen, i sammendragstabellen, er alle de viktigste teknologiske parametrene på maskinen oppført i passet. Motorkraft, farge, kroppstype, antall dører og så videre. År og produksjonssted.

H2 Bilder

Neste kommer et interessant avsnitt Bilder, som presenterer bilder tatt etter ulykken, tilsynelatende av forsikringsselskaper, i detalj og detaljer. Fotografiene er sortert etter dato og viser både en generell visning og spesifikke detaljer på maskinen. For eksempel kroppen eller det indre av en bil.

H2 seksjon sjekkliste

Data som tilsynelatende ble tatt fra en elektronisk stilling under en kjøretøyinspeksjon. For eksempel kan du finne slike oppføringer: Mottatt en melding om funksjonsfeil ved servo-stasjonen på sidedørlåsene, eller HMI-knappene kan mislykkes.

Carvertical er verdens første leverandør av kjøretøyets rapporteringsleverandør som mottar noen av dataene direkte i sanntid. Informasjonen som er innhentet på denne måten henger ikke i forskjellige databaser, så den er raskere og vanskeligere å forfalske.

I motsetning til andre verifiseringstjenester for bilhistorikk, bruker Carvertical den nyeste blockchain -teknologien for å forhindre datamanipulering. Slike kjøretøyhistoriske rapporter kan ikke endres, forvrenges, forfalsket eller slettes takket være denne teknologien. Det karversiske teamet behandler og verifiserer alle data, og blockchain -teknologi bekrefter deres autentisitet. Derfor vil denne tjenesten kunne hjelpe deg så mye som mulig.

Det generelle inntrykket fra den carvertiske gjennomgangen: Det er aldri mye informasjon. Faktisk er det nyanser som du kanskje ikke husker, men nettstedet vil fortelle deg hva annet du skal være oppmerksom på. Det er enda en egen liste, noe som en sjekkliste, hvilke detaljer som skal kontrolleres konsekvent ved kjøp. Det kan ses at skaperne av nettstedet elsker biler og har mye erfaring. Det føles i utformingen av den utstedte informasjonen og gjør det til det beste stedet for å sjekke VIN-tall.