De mest trafficked bilene på målere avslørt av Carvertical
- Hvorfor er det viktig å sjekke bilens kjørelengde før du kjøper?
- Forskningsmetodikk
- De øverste 15 bilmodellene med de mest manipulerte med
- Sammenligning av bilmodeller til de mest manipulerte med speedometre etter årsmodell
- Sammenligning av de mest manipulerte bilmodeller etter drivstofftype
- Sammenligning av tilfeller av biler manipulert med på målere etter land
- Konklusjon
Når det gjelder å kjøpe en bruktbil, er det vanligvis en vanskelig prosess. Mange drivere ser etter det beste kompromisset. Den ideelle bilen er både rimelig og så ny som den blir. Den generelle tilstanden til bilen beskrives ofte av kjørelengde. Men dette er ofte glemt eller bare oversett. Dette kan resultere i at kjøpere bruker mye mer enn den faktiske verdien av bilen hvis kjørelengde er manipulert med.
Hvorfor er det viktig å sjekke bilens kjørelengde før du kjøper?
Hvert kjøretøy produsert har en kilometerteller som indikerer antall miles eller kilometer reist av en bestemt bil i sin levetid. Kilometermålingsavlesningen gjenspeiler slitasje av hver bil. Likevel blir kjørelengde ofte manipulert, og dette resulterer i uforutsigbare driftskostnader. En bil kan gå fra en god del til en finansiell katastrofe i løpet av sekunder. For eksempel kan en bil med tap på 100 000 miles eller kilometer være uforutsigbare og svært dyre å vedlikeholde. Det vil også være søppel når det gjelder å videreselge det i fremtiden.
Forskningsmetodikk
Carvertical, selskapet som sjekker bilhistorie av Vin, har gjennomført forskning for å finne ut hvilke biler som manipulerer mest. Dataene ble samlet inn fra Carverticals omfattende database. Listen viste prosentandelen av biler med seks manipulerte meter etter modell - basert på alle analyserte bilmodeller.
Over en halv million rapporter er analysert de siste 12 månedene (oktober 2019 til oktober 2020). Carvertical har samlet data på ulike markeder rundt om i verden, inkludert: Polen, Romania, Ungarn, Frankrike, Slovenia, Slovakia, Tsjekkia, Latvia, Bulgaria, Ukraina, Serbia, Tyskland, Kroatia, Russland og Amerikas forente stater.
Etter å ha jobbet for eksempel med Carvertical France, kan vi lage et visst sett med regler eller tips for å velge den beste bilen for oss selv.
Når du inspiserer en brukt bil fra eieren, må du følge følgende prosedyre:
- Inspiser kjøretøyet fra alle kanter;
- Be eieren om å vise manglene som ble diskutert under telefonsamtalen;
- Be om å starte bilen, følg fargen på eksosen;
- Vær oppmerksom på dekkslitasje.
De øverste 15 bilmodellene med de mest manipulerte med
Her er listen over de mest manipulerte Speedometer bilmodeller. Brukte bilkjøpere bør sjekke kjørelengde online før du fortsetter med en transaksjon.
Følgende resultater viser at tyske biler er blant de mest regelmessig manipulerte målene. En annen interessant observasjon er segmenteringen av biler. Premium segmentbiler er mye oftere tampered med filer for økonomiklasse. Den luksuriøse BMW 7-serien og X5 er mest sannsynlig å bli manipulert med på speedometre av samvittighetsfulle forhandlere. Kjøpere av luksusbiler kan møte alvorlige økonomiske problemer dersom bilen de har kjøpt, har vært målet om kjørelengde svindel.
Sammenligning av bilmodeller til de mest manipulerte med speedometre etter årsmodell
En av de viktigste faktorene i en bils kjørelengde er alder. Eldre biler har en tendens til å ha sine fartometre manipulert med oftere. Studien fant at de fleste mannerte premium-kjøretøyene er eldre enn økonomiklassen bilene.
Som datautstillingene er eldre premium klasse biler de mest berørte av kjørelengde svindel. De mest populære BMWene er manipulert med på målene mellom 10 og 15 år. MERCEDES-BENZ E-CLASS-modeller ser vanligvis deres kilometerteller rulle tilbake for 2002-2004 modeller. Det er et eldre valg for Scam Auto-forhandlere.
Economy Class Cars med manipulerte meter er litt nyere. Data fra Volkswagen Passat, SKODA SUPERB og SKODA OCTAVIA-modellene viser at disse bilene oftest blir manipulert med på hastighetsrometre i løpet av det første tiåret på veien.
Sammenligning av de mest manipulerte bilmodeller etter drivstofftype
Dieselbiler er designet for å dekke mye større avstander, og dette fører til et høyere forhold av manipulerte biler til meter. Det er svært vanlig å se kjøretøy importert fra Vesteuropeiske land som har kjørt over 300 000 miles / kilometer. Med en senket kilometeller kan verdien av disse bilene økes dramatisk.
Dataene som viser bilene som tampered med av drivstofftype, gjenspeiler det spesifikke valget av biler i Sentral-og Øst-Europa. Drivere i vestlige land selger kjøretøy med høy kjørelengde og dyrt vedlikehold. Disse bilene med falske kilometertelleravlesninger lander vanligvis i land øst for Europa.
Noen biler, som Audi A6, Volkswagen Touareg, og MERCEDES-BENZ E-CLASS er nesten alle dieselmotorer. Det er bare noen få prosent av rytmiske bensinvarianter. Det massive gapet mellom de forskjellige typer drivstoff betyr at det er lavere risiko for å få en bensinbil med manipulert kjørelengde.
Sammenligning av tilfeller av biler manipulert med på målere etter land
Den vanligste kjørelengdefeltet kan bli oppdaget i Sentral-og Øst-Europa. Vestlige land lider mindre av problemet med kilometsrulling.
De viktigste problemene knyttet til den synlige reduksjonen i kjørelengde er observert i markedene der brukte biler importeres fra Vest-Europa. I Romania og Latvia, en av ti biler sannsynligvis vil ha fått sine kjørelengde redusert.
Konklusjon
Kjøretøyssvindel påvirker bilmarkedet ved å overskride prisen på hundrevis av tusenvis av biler hvert år. Dette betyr at brukte bilkjøpere blir lurt til å bruke for mye penger på bilen, og pengene slutter vanligvis på det svarte markedet.
