Mais e os carros menos danificados na Europa revelaram

Uma das metas mais importantes ao considerar uma compra usada de automóveis é descobrir se esteve em um acidente. Uma vez que o corpo de um carro esteja danificado, sua rigidez é enfraquecida, o que faz quaisquer mais acidentes muito mais perigosos e prejudiciais para o carro e seus passageiros. Só raramente os motoristas investem em reparos adequados do corpo depois de experimentar um acidente. Muitas vezes, os reparos são baratos, malhados e com o único objetivo de vender o carro.

A chance de comprar um carro que tenha sido em um acidente varia dependendo da marca e modelo do carro. Enquanto muitos motoristas procuram veículos modernos e confiáveis, os motoristas mais jovens, menos experientes geralmente se concentram no poder, desportivo e imagem geral, em vez de recursos de segurança ativos e passivos.

Metodologia de Pesquisa

Fonte de dados: A pesquisa é baseada em relatórios de histórico de carros gerados pelos clientes usando a plataforma carteral. A plataforma fornece dados do histórico de veículos usando números de registro VIN, que revelam informações sobre todos os acertos que um veículo foi, quaisquer partes que foram danificadas e quanto qualquer reparo tem custos, mais.

Período do estudo: de junho de 2020 a 2021 de junho.

Amostra de dados: quase 1 milhão de relatórios de histórico de carros foram analisados.

Os países incluídos: Polónia, Romênia, Hungria, República Checa, Bulgária, Croácia, Sérvia, Eslováquia, Eslovénia, Rússia, Bielorrússia, França, Lituânia, Ucrânia, Letónia, Itália, Alemanha.

Os 5 melhores carros danificados

O gráfico abaixo mostra as cinco marcas de carros na Europa que eram mais prováveis ​​de serem danificadas de acordo com relatórios cartuísticos. Observe os modelos mais comumente danificados; Todos os carros têm características diferentes e são populares com diferentes tipos de drivers.

Como a pesquisa mostra, o Lexus leva o topo. Os carros desta marca são confiáveis, mas poderosos, então os motoristas superestimam suas habilidades de condução, o que pode acabar em desastre. O mesmo vale para carros Jaguar e BMW. Por exemplo, a série Sporty BMW 3 e o Jaguar XF são carros relativamente baratos para o seu tipo, mas são muito ágil para alguns.

Subaru toma o segundo lugar, demonstrando que até mesmo os sistemas de acionamento de todas as rodas nem sempre podem proteger de situações complicadas. Aqueles que compram subarus geralmente passam fora da cidade. Seus sofisticados sistemas de acolhimento de todas as rodas (AWD) podem lidar com quase qualquer desafio, mas quando as estradas florestais ou country, de repente, descobrem gelo ou lama, mesmo em velocidades seguras, você nem sempre pode parar com rapidez suficiente.

E então há Dacia - uma das marcas de carro mais baratas do mundo. Eles fabricam carros minimalistas para aqueles que priorizam seu orçamento. Por causa da acessibilidade, as dacias são frequentemente usadas como cavalos de trabalho, e acidentes podem acontecer por falta de cuidado.

Os 5 melhores carros menos danificados

O gráfico abaixo mostra as cinco marcas de carros na Europa que foram menos propensos a serem danificadas de acordo com relatórios cartusts. É impressionante que, mesmo aqui, porcentagens são relativamente altas; Não há marcas de carros com porcentagens menores, porque mesmo onde há apenas um culpado em um acidente de estrada, muitas vezes vários veículos estão envolvidos.

Esses resultados revelam que a desejabilidade e características do carro de uma marca afetam a chance de se envolver em um acidente. Por exemplo, a Fiat produz apenas veículos compactos. As marcas Citroen e Peugeot oferecem principalmente carros acessíveis com motores produzindo cerca de 100-150 hp. Tais características raramente cumprem as necessidades daqueles que estão ansiosos para acelerar mais rapidamente e empurrar os limites de velocidade.

Os 10 países com a maior porcentagem de carros danificados

Durante o estudo, relatórios de histórico de carros analisados ​​em diferentes países europeus. Os resultados no gráfico abaixo destaque em quais países a porcentagem de danificada é a mais alta.

Essa variação é provável que seja resultado de diferentes hábitos de motorista e níveis de economia do país. Aqueles que vivem em países com um produto interno bruto maior (PIB) podem, em média, pagar veículos mais novos. E quando se trata de partes da Europa, onde os salários são mais baixos, é mais provável que os carros mais baratos, e às vezes danificados, serão importados do exterior.

Os hábitos e necessidades dos motoristas também afetam essas estatísticas. No entanto, pesquisas anteriores nisso foram limitadas. Isso ocorre porque alguns mercados não têm dados online, o que significa que as companhias de seguros tiveram muito pouca informação digital sobre danos causados ​​por carros e características de passageiros.

Conclusão

Hoje em dia, acidentes de carro são um problema em expansão. Texting, fazendo chamadas, comer, beber - os motoristas realizam quantidades crescentes de atividades, que, mais cedo ou mais tarde, resultam em acidentes de trânsito. Além disso, os motores estão se tornando cada vez mais poderosos e a humanidade é perto dos limites de suas habilidades multitarefa durante a condução.

O comportamento desnecessariamente arriscado e a violação deliberada das regras de trânsito é uma das causas mais comuns de acidentes rodoviários. Isso inclui ignorar sinais de trânsito e semáforos, trocar de faixa sem o sinal de ativação, corte etc. Em qualquer caso, todos os acidentes são o resultado de várias causas e uma combinação de fatores adversos.

Portanto, antes de comprar um carro, é necessário verificar o carro para participar de um acidente. Por exemplo, é muito importante esclarecer todas as nuances ao comprar carros danificados na Europa.

Corretamente, consertando um carro depois que um acidente é muitas vezes caro, e nem todo mundo pode pagar. A rigidez do corpo original tem que ser restaurada, a airbags substituídos, etc. Muitos motoristas encontram alternativas mais baratas e menos seguras. É por isso que as estradas de hoje estão vendo um número crescente de carros usados ​​inseguros.