Сайт проверки лучшего VIN-номера: CarVertical обзор
Обзор ресурса CarVertical
В статье описываются основные разделы информации, отчет по которым выдает сайт CarVertical при проверке автомобиля по VIN номеру.
Как раскрыть темные пятна истории автомобиля при покупке
H2 Четырехколесный кот в мешке
Однажды мы с моей, тогда еще будущей женой отправились покупать машину. Мы осмотрели несколько десятков продающихся машин, но это было скорее для формальности. У меня уже была идея купить именно Toyota Yaris. Это была буквально новая модель на рынке и мне все в ней нравилось. Я убедил свою будущую жену, что это отличный автомобиль для семьи: малолитражный, емкий. Даже приборная панель там была выполнена по технологии, как было заявлено, применяющейся в авиации. То есть, она утоплена в торпеду машины настолько глубоко, чтобы у водителя не было потерь времени на аккомодацию зрачка, то есть переход с дальнего плана (вид дороги) на ближний (приборная панель) и обратно происходил без задержек. В авиации, где самолет за секунду пролетает сотни метров это крайне важно.
Такую же технологию инженеры решили Toyota применить и в своем детище.
Все эти прелести буквально подкупали и поэтому мы пришли на автомобильный рынок уже заряженными.
И вот — о, счастье — она ждала нас! Наша ласточка! А точнее, божья коровка. Цвет серебристый металлик был отличным подспорьем в летнюю жару. Она была почти новой — что такое 2 года в наши дни? Она была в замечательном состоянии, несмотря на то, что кто-то уже поездил на ней.
Продавец нам рассказывал что-то стандартное, мы не особо слушали, т.к. хотели уже поскорее на ней уехать.
Мы быстро, прямо в офисе оформили лизинг, внесли первичный взнос и выехали с территории рынка. Летний ветер через открытые окна обдувал нам лица. Мы ехали навстречу нашим будущим приключениям. Мы собирались объездить на ней всю Европу. Виза Шенген у нас уже была.
По дороге мы завернули на заправку. И обнаружили...
Странным образом дизельный пистолет не влезал в горловину бака.
Так как на нас двоих приходилась всего половинка водителя, (жена еще училась на права, а я их только что получил, зеленый водятел) — мы ничего не понимали.
Мы позвонили брату жены, который держал автосервис. Он приехал, провел экспресс-экспертизу и сделал вывод, что топливная горловина на нашей дизельной новоприобретенной машинке стоит от её бензиновой сестры. Т.е. решительно не подходит под дизельный раструб.
Как это могло быть, мы не понимали. Но брат жены уже о чем-то догадывался. Он сказал: Сейчас разберемся и уехал на нашей ласточке.
Приехал он через 2 часа и сказал: У меня для вас плохие новости.
Мы сели. Брат нам стал рассказывать, что заехал в мастерскую и поднял ее на подъемнике. И обнаружил на ней сварной шов.
Задняя часть вашей машины взята от другой и приварена. Поэтому и головина там узкая. Видимо, взяли от бензиновой, а в такие нюансы не вникали.
Мы с женой переглянулись. Оказывается и такое может быть на рынке. Машина битая, после аварии. И ведь продавцы хотя бы намекнули — какое там! Рассказывали только, какая это замечательная модель.
Через полгода информация уже прямо подтвердилась. Нам встретился бывший хозяин нашего авто, который сам узнал свою бывшую машину. Он и рассказал, что он инструктор по вождению и на этой машине он тренировал сдающих на права.
Ну, а потом она попала в аварию. Он даже фото показал. На нем у нашей ласточки был полностью смят зад.
Под самосвал попал. Ученик перепутал газ с тормозом. сообщил нам инструктор и я тут же не поверил. Что-то было в тоне его голоса такое, отчего было понятно: машину подставили специально.
Удивительное совпадение — сказала мне моя будущая жена, когда мы сели в машину. — только на спидометре отметилось 100 тысяч, как бац — и самосвал подвернулся. Надо же, как удачно! Я согласился, что сарказм тут уместен, поскольку через 100 тысяч километров пробега у новой машины прекращается гарантия по общим правилам.
Не прошла краш-тест, как говорится.
Да уж, теперь понятно, что там целая мафия. — вздохнул я.
Почему же нельзя проверить биографию машины заранее?
Тогда, 15 лет назад было нельзя. Вернее, можно, но не всем. Сейчас благодаря развивающимся информационным технологиям появились интернет-ресурсы, где можно получить по своей машине довольно подробную историю.
Эх, мы бы тогда с моей будущей женой, возможно отказались бы от покупки. А возможно и нет, т.к. проблема с нашей машиной была относительно сносной. Мне всего лишь приходилось заливать топливо сначала в канистру, а потом из канистры переливать в бак. А ведь бывают гораздо более серьезные сюрпризы. Например, может оказаться, что машина числится в угоне. Что может повлечь за собой если не ответственность, то по крайней мере нервотрепку.
Без полной информации по машине ты покупаешь кота в мешке.
H2 Подробная информация
Сегодня при покупке б/у автомобиля важны и учитываются множество параметров, каждый из которых проверить у нескольких выбранных машин означает колоссальное количество времени. Поэтому уже давно нужен инструмент, который позволит пробить машину быстро и в одном месте.
Лучшим сайтом проверки машины номера VIN на сегодняшний день считается CarVertical.com. Удобная навигация, развёрнутая информация, читабельная подача материала.
Все данные сортируются по разделам, где подробно рассказываются все сведения, что удалось найти по всем базам данных.
H2 Раздел “Обнаруженные факты”
После того, как сайт обработает и выдаст информацию, вы увидите все основные факты по данному авто. Первая информация, которая обычно интересует владельца или будущего владельца это пробег, случаи угона, ДТП и не использовался ли это этот автомобиль в такси. Эти данные и идут первыми, поэтому иногда покупатель может уже дальше и не читать, в зависимости от того, что он увидит здесь.
Далее, если покупатель все же решил углубиться, идут все известные записи из истории по данному автомобилю. В виде таблицы, отсортированной по датам от самой первой известной записи до самой недавней интересующийся увидит основные вехи биографии транспортного средства. В ней можно увидеть, когда транспортное средство было впервые зарегистрировано, какие были изменения в документе о праве собственности, записи обо всех зафиксированных повреждениях. Записи о продаже. Записи о техосмотрах. Весь послужной список, так сказать, как на ладони.
H2 Ограничения
В отчете среди прочего существует раздел по ограничениям на пользование данным транспортным средством.
В нем показывается различные ограничения по самым разным причинам. А кроме такси можно посмотреть, сдавался ли этот автомобиль, например, в прокат. Использовался ли он, как полицейский автомобиль, как учебный автомобиль, был ли он арестован по какой-либо причине.
H2 Угон
А далее идёт подробнейший раздел по базам 27 стран, куда входит Европейский и Американский континент, а также страны Азии и Ближнего Востока на предмет угона, кражи. Если в базе какой либо страны из представленных обнаружена запись, то она появится в отчёте.
H2 Пробег
Следующий раздел показывает подробный график пробега, по которому достаточно просто отследить, был ли момент скрутки счётчика.
Скрутка счётчика — довольно распространённая проблема, особенно в странах ближнего зарубежья. Проверка VIN показывает рост фактического пробега на графике и если имела место скрутка счётчика, то в этом месте на графике виднеется характерный провал.
Ниже после графика показан окончательный пробег на данный момент.
Но оказывается это ещё не всё, что можно по пробегу сказать. В отчете, к изумлению покупателя, также указываются всевозможные технические проблемы с одометром. Например, паспортная погрешность, было ли зафиксировано ли вмешательство в конструкцию. Возможно, одометр пошёл уже на новый круг, возможно он был заменён и т.д.
Закончив с пробегом, идёт обширный раздел о имеющих место повреждениях данного автомобиля. По идентификационному номеру транспортного средства показываются все записи обо всех нарушениях конструкции, со схематическим указанием места дефекта на корпусе, категория поломки и что поэтому поводу говорит страховка, ориентировочные ремонтные расходы. Указываются страны, где эти повреждения были зафиксированы и был ли произведен ремонт.
H2 Повреждения
Далее идет длинный перечень: со всеми иными типами повреждений, какие только могут быть. Например, не только вмятины от зафиксированных ДТП и увечья машины от огня, воды (наводнения), но даже и от, например, града и вандализма. Довольно познавательный раздел данного отчёта, можно узнать много нового, каким образом машина вообще может считаться повреждённой.
H2 Цена
Дальше идет раздел о меняющейся во течении истории транспортного средства цене. За сколько и когда данная машина была продана. Эти данные коррелируют с таблицей повреждений и ремонтов, представленных тут же.
H2 Раздел “спецификация”
В этом разделе в сводной таблице представлены все основные технологические параметры машины, прописанные в ее паспорте. Мощность двигателя, цвет, тип кузова, количество дверей и так далее. Год и место производства.
H2 Фотографии
Далее идет интересный раздел “Фотографии”, где представлены снимки, сделанные после аварии, видимо, страховыми компаниями, довольно подробно и детально. Фотографии рассортированы по датам и на них представлен как общий вид, так и определенные детали машины. Например, кузов или внутренние элементы автомобиля.
H2 Раздел “Контрольный список”
Данные, которые были, по-видимому, сняты с электронного стенда во время техосмотра. Например, можно встретить такие записи: Полученное сообщение о неисправностях сервоприводом замков боковых дверей, или Могут выйти из строя кнопки человеко-машинного интерфейса “
Carvertical - первый в мире поставщик отчетности по истории транспортных средств, который получил некоторые данные непосредственно в режиме реального времени. Информация, полученная таким образом, не задерживается в разных базах данных, поэтому ее быстрее и сложнее фальсифицировать.
В отличие от других услуг проверки истории автомобилей, Carvertical использует новейшую технологию блокчейна для предотвращения манипулирования данными. Такие отчеты истории транспортных средств не могут быть изменены, искажены, фальсифицированы или удалены благодаря этой технологии. Carvertical Team обрабатывает и проверяет все данные, а технология блокчейна подтверждает их подлинность. Поэтому эта услуга сможет помочь вам как можно больше.
Общее впечатление от обзора CarVertical: информации много не бывает. Действительно, есть такие нюансы, о которых ты можешь и не помнить, но сайт подскажет, на что еще обратить внимание. Там есть отдельным списком даже нечто вроде чек-листа, какие детали последовательно следует проверять при покупке. Видно, что создатели сайта любят автомобили и имеют огромный опыт. Это чувствуется в оформлении выдаваемой информации и делает его лучшим сайтом проверки номера по VIN.
