Best Vin Checker Site: Rishikimi Carvertical

Rishikimi i Burimeve Carvertical

Artikulli përshkruan seksionet kryesore të informacionit që faqja e internetit carvertical jep kur kontrollon një makinë nga VIN numri.

Si të zbuloni pikat e errëta të historisë së një makine kur blejnë

H2 Kat me katër rrota në një thes

Sapo shkuam me gruan time të së ardhmes për të blerë një makinë. Ne kemi ekzaminuar disa duzina makina për shitje, por ishte më shumë një formalitet. Unë tashmë kisha idenë për të blerë një Yaris Toyota. Ishte fjalë për fjalë një model i ri në treg dhe unë e desha gjithçka për këtë. Unë e binda gruan time për të qenë se kjo është një makinë e madhe për një familje: nënkompakt, i madh. Edhe pulti u bë sipas teknologjisë, siç u tha, përdoret në aviacionin. Kjo është, është e zhytur në silurinë e makinës aq thellë se shoferi nuk humbet kohë për të akomoduar nxënësin, domethënë tranzicionin nga plani i largët (pikëpamja e rrugës) në afërsi të një (pult) dhe mbrapa ndodh pa vonesë. Në aviacionin, ku një aeroplan fluturon qindra metra për sekondë, kjo është jashtëzakonisht e rëndësishme.

Inxhinierët e Toyota vendosën të përdorin të njëjtën teknologji në brainchild e tyre.

Të gjitha këto kënaqësi fjalë për fjalë ryshfet dhe për këtë arsye kemi ardhur në tregun e makinave tashmë akuzuar.

Dhe tani - Oh, lumturi - ajo ishte duke pritur për ne! Swallow tonë! Ose më mirë, një ladybug. Ngjyra e argjendit metalik ishte një ndihmë e madhe në nxehtësinë e verës. Ishte pothuajse e re - çfarë është 2 vjet në ditët e sotme? Ajo ishte në gjendje të shkëlqyer, pavarësisht nga fakti se dikush e kishte kaluar tashmë.

Shitësi po na tregonte diçka standarde, nuk dëgjuam me të vërtetë, sepse donin të largoheshin me të sa më shpejt që të ishte e mundur.

Ne shpejt, të drejtë në zyrë, lëshuar një qira, bëmë pagesën fillestare dhe u largua nga tregu. Era e verës shpërtheu fytyrat tona përmes dritareve të hapura. Ne çuam drejt aventurave tona të ardhshme. Ne do të udhëtonim në të gjithë Evropën në të. Ne tashmë kemi një vizë Shengen.

Gjatë rrugës, ne u kthyem në një stacion benzine. Dhe ata gjetën ...

Në një mënyrë të çuditshme, pistoleta e naftës nuk u përshtatet në qafën e tankit.

Meqë dy prej nesh përbënin vetëm gjysmën e shoferit (gruaja ime ende ishte duke studiuar për një licencë, dhe unë vetëm i kam marrë, një shofer të gjelbër) - nuk kemi kuptuar asgjë.

Ne e quajtëm vëllain e gruas, i cili mbajti shërbimin e makinës. Ai erdhi, kreu një ekzaminim të shprehur dhe arriti në përfundimin se mbushësi i karburantit në makinën e sapo fituar të naftës ishte nga motra e saj e benzinës. Ato. Definitivisht jo i përshtatshëm për një zile me naftë.

Si mund të jetë kjo, ne nuk e kuptojmë. Por vëllai i gruas tashmë po mendonte për diçka. Ai tha: Tani do ta kuptojmë dhe do të lihet në gëlltitjen tonë.

Ai mbërriti 2 orë më vonë dhe tha: Unë kam lajme të këqija për ju.

Ne u ulëm. Vëllai im filloi të na thoshte se ai çoi në punëtori dhe e ngriti atë në një ashensor. Dhe gjeta një saldim mbi të.

Mbrapa e makinës suaj është marrë nga një tjetër dhe ngjitur. Prandaj, Golovin është e ngushtë. Me sa duket, ata morën nga benzina, por nuk u vranë në nuanca të tilla.

Gruaja ime dhe unë shikuar njëri-tjetrin. Rezulton se kjo mund të jetë në treg. Makina është e prishur, pas aksidentit. Dhe në fund të fundit, shitësit të paktën të lënë të kuptohet - çfarë është ajo! Ata vetëm më thanë se çfarë ishte një model i mrekullueshëm.

Gjashtë muaj më vonë, informacioni tashmë ishte konfirmuar drejtpërdrejt. Ne takuam ish-pronarin e makinës sonë, i cili vetë e njohu makinën e tij të mëparshme. Ai tha se ai është një instruktor lëvizës dhe në këtë makinë ai i trajnoi ata që kalojnë licencën.

Epo, atëherë ajo kishte një aksident. Ai madje tregoi një foto. Në të, gëlltitja jonë u shkatërrua tërësisht në gomar.

Unë u godita nga një kamion hale. Studenti e hutonte gazin me një frenim. Instruktori na tha dhe unë nuk e besoja menjëherë. Kishte diçka në tonin e zërit të tij që e bëri të qartë: makina ishte ngritur me qëllim.

Një koincidencë e mahnitshme, më tha gruaja ime e ardhshme kur morëm në makinë. - Vetëm shpejtësia e shpejtësisë tregoi 100 mijë, si BAM - dhe kamioni i dumpit u kthye. Wow, sa me fat! U pajtova që sarkazmi është i përshtatshëm këtu, sepse pas 100 mijë kilometrave, një makinë e re nuk do të garantohet sipas rregullave të përgjithshme.

Dështoi testin e rrëzimit, siç thonë ata.

Po, tani është e qartë se ka një mafie të tërë. Unë psherëtiu.

Pse nuk mund ta kontrolloni më parë biografinë e makinës?

Pastaj, 15 vjet më parë, ishte e pamundur. Përkundrazi, është e mundur, por jo për të gjithë. Tani, në sajë të teknologjive të informacionit në zhvillim, burimet e internetit janë shfaqur aty ku mund të merrni një histori mjaft të detajuar në makinën tuaj.

Eh, atëherë gruaja ime e ardhshme dhe unë ndoshta do të refuzoja për të blerë. Dhe ndoshta jo, sepse problemi me makinën tonë ishte relativisht i durueshëm. Unë vetëm kisha për të derdhur lëndë djegëse në kanister parë, dhe pastaj derdh atë nga kuti në tank. Por ka shumë më serioze surpriza. Për shembull, mund të dalë se makina është vjedhur. Që mund të sjellë, nëse jo përgjegjësi, atëherë të paktën një sherr.

Pa informacion të plotë në makinë, ju blini një derr në një thes.

H2 DETAJE

Sot, kur blejnë një makinë të përdorur, shumë parametra janë të rëndësishme dhe merren parasysh, secila prej të cilave për të kontrolluar me disa makina të zgjedhura do të thotë një sasi kolosale kohore. Prandaj, një mjet ka qenë prej kohësh i nevojshëm që do t'ju lejojë të shënoni një makinë shpejt dhe në një vend.

Faqja më e mirë për të kontrolluar një numër VIN të makinës është carvertical.com sot. Lundrimi i përshtatshëm, informacion i detajuar, prezantimi i lexueshëm i materialit.

Të gjitha të dhënat janë renditur në seksione, ku të gjitha informatat që u gjetën në të gjitha bazat e të dhënave përshkruhen në detaje.

Seksioni H2 zbuloi faktet

Pas proceseve të faqes dhe tregon informacionin, do të shihni të gjitha faktet themelore për këtë makinë. Informacioni i parë që zakonisht intereson pronarin ose pronarin e ardhshëm është kilometrazh, raste të vjedhjes, aksidenteve dhe nëse kjo makinë është përdorur në një taksi. Këto të dhëna vijnë së pari, kështu që nganjëherë blerësi nuk mund të lexojë më tej, në varësi të asaj që ai sheh këtu.

Më tej, nëse blerësi megjithatë vendosi të shkojë më thellë, ka të gjitha shënimet e njohura nga historia e kësaj makine. Në formën e një tabele, të renditura sipas datës që nga hyrja më e hershme e njohur në më të fundit, personi i interesuar do të shohë piketa kryesore të biografisë së automjetit. Në të ju mund të shihni kur automjeti është regjistruar së pari, cilat ishin ndryshimet në veprën e titullit, të dhënat e të gjitha dëmeve të regjistruara. Të dhënat e shitjes. Regjistrimet e inspektimit. E gjithë rekord, për të thënë, në një shikim.

Kufizimet e H2

Ndër të tjera, raporti përmban një seksion mbi kufizimet në përdorimin e këtij automjeti.

Ajo tregon kufizime të ndryshme për një sërë arsyesh. Dhe përveç një taksi, ju mund të shihni nëse kjo makinë është marrë me qira, për shembull. A ishte përdorur si një makinë policore, si një makinë trajnimi, a ishte arrestuar për ndonjë arsye?

H2 rrëmbimi

Dhe pastaj ka një seksion të detajuar mbi bazat e 27 vendeve, që përfshin kontinentet evropiane dhe amerikane, si dhe vendet e Azisë dhe Lindjen e Mesme për vjedhje, vjedhje. Nëse një rekord gjendet në bazën e të dhënave të ndonjë prej vendeve të paraqitura, do të shfaqet në raport.

H2 Run

Seksioni tjetër tregon një grafik të detajuar të kilometrazhit, sipas të cilit është mjaft e lehtë për t'u ndjekur nëse ka pasur një moment kur bankat u rrokullisnin.

Metër gjarpërues është një problem mjaft i zakonshëm, veçanërisht në vendet fqinje. Kontrolli VIN tregon rritjen e kilometrazhit aktual në grafik, dhe nëse ka pasur një kthesë në metër, atëherë një dip karakteristike shihet në këtë vend në grafik.

Milazhi i fundit deri më tani është treguar më poshtë pas grafikut.

Por rezulton se kjo nuk është e gjitha që mund të thuhet nga kilometrazhi. Raporti gjithashtu përmend të gjitha llojet e problemeve teknike me odometer, në habinë e blerësit. Për shembull, gabimi i pasaportës, a ka ndonjë ndërhyrje në strukturë. Ndoshta odometer ka shkuar tashmë në një xhiro të re, mund të jetë zëvendësuar, etj.

Duke përfunduar me kilometrazhin, ekziston një seksion i gjerë për dëmin që ndodh në këtë automjet. Numri i identifikimit të automjeteve tregon të gjitha të dhënat e të gjitha shkeljeve strukturore, me një tregues skematik të vendndodhjes së defektit në trup, kategorisë së ndarjes dhe asaj që sigurimi thotë për të, dhe shpenzimet e vlerësuara të riparimit. Vendet ku këto dëmtime janë regjistruar dhe nëse janë kryer riparimet janë treguar.

H2 Dëmtimi

Pastaj ka një listë të gjatë: me të gjitha llojet e tjera të dëmtimit që mund të jenë. Për shembull, jo vetëm që nga aksidentet e regjistruara dhe lëndimet e një makine nga zjarri, uji (përmbytjet), por edhe nga, për shembull, breshër dhe vandalizëm. Mjaft një seksion informativ i këtij raporti, ju mund të mësoni shumë për mënyrën se si një makinë mund të konsiderohet e dëmtuar fare.

Çmimi H2

Tjetra është seksioni për çmimin që ndryshon gjatë rrjedhës së historisë së automjetit. Për sa dhe kur kjo makinë u shit. Këto të dhëna lidhen me tabelën e dëmeve dhe riparimeve të paraqitura këtu.

Seksioni i specifikimit H2

Në këtë seksion, në tabelën përmbledhëse, të gjitha parametrat kryesorë teknologjikë të makinës janë të listuara në pasaportën e saj. Fuqia e motorit, ngjyra, lloji i trupit, numri i dyerve, dhe kështu me radhë. Vit dhe vendin e prodhimit.

H2 Fotografitë

Tjetra vjen një seksion interesant foto, i cili paraqet fotot e marra pas aksidentit, me sa duket nga kompanitë e sigurimeve, në disa detaje dhe në detaje. Fotografitë renditen sipas datës dhe tregojnë një pamje të përgjithshme dhe detaje specifike të makinës. Për shembull, trupi ose brendësia e një makine.

Seksioni H2 Lista e Kontrollit

Të dhënat që u morën me sa duket nga një qëndrim elektronik gjatë një inspektimi të automjetit. Për shembull, ju mund të gjeni shënime të tilla: Pranuar një mesazh për keqfunksionimet nga servo drive të bllokrave të derës anësore, ose butonat HMI mund të dështojnë.

Carvertical është ofruesi i parë i raportimit të historisë së automjeteve në botë për të marrë disa nga të dhënat e tij direkt në kohë reale. Informacioni i marrë në këtë mënyrë nuk mbetet në baza të të dhënave të ndryshme, kështu që është më i shpejtë dhe më i vështirë për tu falsifikuar.

Për dallim nga shërbimet e tjera të verifikimit të historisë së makinave, Carvertical përdor teknologjinë më të fundit të blockchain për të parandaluar manipulimin e të dhënave. Raportet e tilla të historisë së automjeteve nuk mund të ndryshohen, shtrembërohen, falsifikohen ose fshihen falë kësaj teknologjie. Ekipi Carvertical përpunon dhe verifikon të gjitha të dhënat, dhe teknologjia blockchain konfirmon vërtetësinë e tyre. Prandaj, ky shërbim do të jetë në gjendje t'ju ndihmojë sa më shumë që të jetë e mundur.

Përshtypja e përgjithshme nga shqyrtimi carvertical: nuk ka kurrë shumë informacion. Në të vërtetë, ka nuanca që nuk mund të mbani mend, por faqja do t'ju tregojë se çfarë tjetër t'i kushtoni vëmendje. Ka edhe një listë të veçantë, diçka si një listë kontrolli, e cila detajet duhet të kontrollohen vazhdimisht sipas blerjes. Mund të shihet se krijuesit e faqes duan makina dhe kanë shumë përvojë. Ndihet në hartimin e informacionit të lëshuar dhe e bën atë faqen më të mirë për të kontrolluar numrat e vin.