Best Vin Checker Site: Carvertical Review.

Mapitio ya Rasilimali ya Carvertical.

Kifungu hiki kinaelezea sehemu kuu za habari ambazo tovuti ya carvertical inatoa wakati wa kuangalia gari kwa namba ya VIN.

Jinsi ya kufunua matangazo ya giza ya historia ya gari wakati wa kununua

H2 paka ya magurudumu ya nne katika gunia.

Mara tu tulikwenda na mke wangu wa baadaye kununua gari. Sisi kuchunguza magari kadhaa ya kuuza, lakini ilikuwa zaidi ya utaratibu. Nilikuwa na wazo la kununua Yaris ya Toyota. Ilikuwa ni mfano mpya kwenye soko na nilipenda kila kitu kuhusu hilo. Nilimshawishi mke wangu kuwa kwamba hii ni gari kubwa kwa familia: subcompact, capacious. Hata dashibodi kulifanyika kulingana na teknolojia, kama ilivyoelezwa, kutumika katika aviation. Hiyo ni, inaingia ndani ya torpedo ya gari kwa undani kwamba dereva haipoteza muda wa kumtumikia mwanafunzi, yaani, mabadiliko kutoka kwa mpango wa mbali (barabara ya mtazamo) na nyuma (dashibodi) na nyuma hutokea bila kuchelewa. Katika aviation, ambapo ndege inaruka mamia ya mita kwa pili, hii ni muhimu sana.

Wahandisi wa Toyota waliamua kutumia teknolojia hiyo katika ubongo wao.

Mapendekezo haya yote yalikuwa na rushwa na kwa hiyo tulikuja kwenye soko la gari tayari kushtakiwa.

Na sasa - oh, furaha - yeye alikuwa akisubiri kwetu! Kumeza yetu! Au tuseme, ladybug. Rangi ya chuma ya chuma ilikuwa msaada mkubwa katika joto la majira ya joto. Ilikuwa karibu na mpya - nini miaka 2 leo? Alikuwa katika hali nzuri, licha ya ukweli kwamba mtu alikuwa amemwondoa.

Muuzaji alikuwa anatuambia jambo la kawaida, hatukusikiliza, kwa sababu walitaka kuondoka na haraka iwezekanavyo.

Sisi haraka, sawa katika ofisi, ilitoa kukodisha, alifanya malipo ya awali na kushoto soko. Upepo wa majira ya joto ulipiga nyuso zetu kupitia madirisha ya wazi. Tulimfukuza kuelekea adventures yetu ya baadaye. Tulikwenda kusafiri kote Ulaya juu yake. Tulikuwa na visa ya Schengen.

Njiani, tuligeuka kwenye kituo cha gesi. Na walipata ...

Kwa njia ya ajabu, bastola ya dizeli haikufaa ndani ya shingo ya tangi.

Kwa kuwa sisi wawili tulipata nusu tu ya dereva (mke wangu alikuwa bado anajifunza kwa leseni, na niliwapata tu, dereva wa kijani) - hatukuelewa chochote.

Tuliita ndugu wa mke, ambaye aliweka huduma ya gari. Alikuja, alifanya uchunguzi wa wazi na alihitimisha kuwa kujaza mafuta juu ya gari la dizeli lililopatikana lilikuwa kutoka kwa dada yake ya petroli. Wale. Hakika siofaa kwa kengele ya dizeli.

Jinsi hii inaweza kuwa, hatukuelewa. Lakini ndugu wa mke alikuwa tayari kudhani juu ya kitu fulani. Alisema: Sasa tutaihesabu na kushoto kwenye kumeza yetu.

Alifika saa 2 baadaye na akasema: Nina habari mbaya kwako.

Tuliketi. Ndugu yangu alianza kutuambia kwamba alimfukuza katika warsha na akamwinua juu ya kuinua. Na nikaona weld juu yake.

Nyuma ya gari lako huchukuliwa kutoka kwa mwingine na svetsade. Kwa hiyo, golovin kuna nyembamba. Inaonekana, walichukua kutoka petroli, lakini hawakujitokeza katika hali hiyo.

Mimi na mke wangu tuliangalia kila mmoja. Inageuka kuwa hii inaweza kuwa kwenye soko. Gari imevunjika, baada ya ajali. Na baada ya yote, wauzaji angalau hinted - ni nini! Waliniambia tu mfano wa ajabu sana.

Miezi sita baadaye, habari ilikuwa tayari imethibitishwa moja kwa moja. Tulikutana na mmiliki wa zamani wa gari yetu, ambaye mwenyewe alitambua gari lake la zamani. Alisema kuwa ni mwalimu wa kuendesha gari na gari hili aliwafundisha wale wanaopitia leseni.

Naam, basi alikuwa na ajali. Hata alionyesha picha. Juu yake, swallow yetu ilikuwa imeshuka kabisa katika punda.

Nilipigwa na lori ya dampo. Mwanafunzi alichanganya gesi na kuvunja. Mwalimu alituambia na sikuamini mara moja. Kulikuwa na kitu katika sauti ya sauti yake iliyoifanya wazi: gari limeanzishwa kwa kusudi.

Kwa bahati mbaya, mke wangu wa baadaye aliniambia wakati tuliingia kwenye gari. - Speedometer tu ilionyesha elfu 100, kama Bam - na lori ya dampo iligeuka. Wow, jinsi bahati! Nilikubali kuwa hofu ni sahihi hapa, kwa sababu baada ya kilomita 100,000, gari jipya halitahakikishiwa kwa mujibu wa sheria za jumla.

Imeshindwa mtihani wa ajali, kama wanasema.

Ndio, sasa ni wazi kwamba kuna mafia nzima. Niliogopa.

Kwa nini huwezi kuangalia biografia ya gari mapema?

Kisha, miaka 15 iliyopita, haikuwezekana. Badala yake, inawezekana, lakini si kwa kila mtu. Sasa, kutokana na teknolojia za habari zinazoendelea, rasilimali za mtandao zimeonekana ambapo unaweza kupata historia ya kina kwenye gari lako.

Eh, basi mke wangu wa baadaye na mimi labda nikataa kununua. Na labda sio, kwa sababu tatizo na gari letu lilikuwa linaweza kubeba. Nilihitaji tu kumwaga mafuta ndani ya canister kwanza, na kisha kumwaga kutoka canister ndani ya tank. Lakini kuna mshangao mkubwa zaidi. Kwa mfano, inaweza kugeuka kuwa gari limeibiwa. Ambayo yanaweza kuhusisha, ikiwa sio wajibu, basi angalau hassle.

Bila habari kamili juu ya gari, unununua nguruwe katika poke.

Maelezo ya H2.

Leo, wakati wa kununua gari la kutumika, vigezo vingi ni muhimu na kuzingatiwa, kila mmoja atakayeangalia na magari kadhaa yaliyochaguliwa ina maana kiasi kikubwa cha muda. Kwa hiyo, chombo kimehitajika kwa muda mrefu ambacho kitakuwezesha punch gari haraka na mahali pekee.

Tovuti bora ya kuangalia namba ya VIN ya gari ni Carvertical.com leo. Urambazaji rahisi, maelezo ya kina, uwasilishaji unaoonekana wa nyenzo.

Takwimu zote zinapangwa katika sehemu, ambapo taarifa zote zilizopatikana katika database zote zinaelezwa kwa undani.

Sehemu ya H2 Kugundua ukweli

Baada ya michakato ya tovuti na inaonyesha habari, utaona ukweli wote wa msingi kuhusu gari hili. Habari ya kwanza ambayo kwa kawaida hupenda mmiliki au mmiliki wa baadaye ni mileage, kesi za wizi, ajali na kama gari hili lilitumiwa katika teksi. Data hii inakuja kwanza, kwa hiyo wakati mwingine mnunuzi hawezi kusoma zaidi, kulingana na kile anachokiona hapa.

Zaidi ya hayo, kama mnunuzi hata hivyo aliamua kwenda zaidi, kuna kumbukumbu zote zinazojulikana kutoka historia ya gari hili. Kwa namna ya meza, iliyopangwa na tarehe kutoka kwa kuingia kwa mwanzo kwa hivi karibuni, mtu mwenye nia ataona hatua kuu za biografia ya gari. Katika hiyo unaweza kuona wakati gari liliandikishwa kwanza, ni mabadiliko gani katika hati ya hati, kumbukumbu za uharibifu wote wa kumbukumbu. Rekodi ya mauzo. Rekodi za ukaguzi. Kurekodi rekodi nzima, kwa kusema, kwa mtazamo.

Vikwazo vya H2.

Miongoni mwa mambo mengine, ripoti ina sehemu juu ya vikwazo juu ya matumizi ya gari hili.

Inaonyesha vikwazo mbalimbali kwa sababu mbalimbali. Na badala ya teksi, unaweza kuona kama gari hili liliajiriwa, kwa mfano. Je, alitumiwa kama gari la polisi, kama gari la mafunzo, alikamatwa kwa sababu yoyote?

H2 HIJACKING.

Na kisha kuna sehemu ya kina juu ya misingi ya nchi 27, ambayo inajumuisha mabara ya Ulaya na Amerika, pamoja na nchi za Asia na Mashariki ya Kati kwa wizi, wizi. Ikiwa rekodi inapatikana katika database ya nchi yoyote iliyowasilishwa, itaonekana katika ripoti hiyo.

H2 Run.

Sehemu inayofuata inaonyesha grafu ya kina ya mileage, kulingana na ambayo ni rahisi sana kufuatilia kama kulikuwa na wakati ambapo counter ilivingirwa.

Kupotosha mita ni tatizo la kawaida, hasa katika nchi jirani. Cheki cha VIN kinaonyesha ukuaji wa mileage halisi kwenye grafu, na kama kulikuwa na kupotosha kwenye mita, basi kuzama kwa tabia kunaonekana mahali hapa kwenye grafu.

Mileage ya mwisho hadi sasa imeonyeshwa chini baada ya grafu.

Lakini inageuka hii sio yote ambayo yanaweza kusema na mileage. Ripoti pia inasema kila aina ya matatizo ya kiufundi na odometer, kwa mshangao wa Shopper. Kwa mfano, hitilafu ya pasipoti, kulikuwa na kuingiliwa kwa muundo. Labda odometer tayari imeenda kwenye pazia mpya, inaweza kubadilishwa, nk.

Baada ya kumaliza na mileage, kuna sehemu kubwa juu ya uharibifu ambao hutokea gari hili. Nambari ya kitambulisho cha gari inaonyesha rekodi zote za ukiukwaji wa miundo, na dalili ya kimsingi ya eneo la kasoro juu ya mwili, kikundi cha kuvunjika na kile bima inasema juu yake, na gharama za kukarabati. Nchi ambazo uharibifu huu ulirekodi na kama matengenezo yalifanyika yanaonyeshwa.

Uharibifu wa H2.

Kisha kuna orodha ndefu: na aina zote za uharibifu ambazo zinaweza kuwa. Kwa mfano, si tu dents kutoka ajali za kumbukumbu na kuumia kwa gari kutoka kwa moto, maji (mafuriko), lakini hata kutoka, kwa mfano, mvua ya mawe na uharibifu. Sehemu ya taarifa ya ripoti hii, unaweza kujifunza mengi kuhusu jinsi gari inaweza kuchukuliwa kuharibiwa kabisa.

H2 PRICE

Ifuatayo ni sehemu juu ya bei inayobadilika juu ya historia ya gari. Kwa kiasi gani na wakati gari hili liliuzwa. Takwimu hizi zinahusiana na meza ya uharibifu na matengenezo yaliyotolewa hapa.

Sehemu ya Specifikationer ya H2.

Katika sehemu hii, katika meza ya muhtasari, vigezo vyote vya teknolojia vilivyoorodheshwa katika pasipoti yake. Nguvu ya injini, rangi, aina ya mwili, idadi ya milango, na kadhalika. Mwaka na mahali pa uzalishaji.

Picha za H2.

Kisha inakuja sehemu ya kuvutia Picha, ambayo inatoa picha zilizochukuliwa baada ya ajali, inaonekana na makampuni ya bima, kwa undani na kwa undani. Picha zinapangwa kwa tarehe na zinaonyesha mtazamo wa jumla na maelezo maalum ya mashine. Kwa mfano, mwili au mambo ya ndani ya gari.

Sehemu ya H2 Orodha ya Orodha

Takwimu ambazo zimechukuliwa kutoka kwenye msimamo wa umeme wakati wa ukaguzi wa gari. Kwa mfano, unaweza kupata funguo hizo: Alipokea ujumbe kuhusu malfunctions na gari la servo ya kufuli mlango wa upande, au vifungo vya HMI vinaweza kushindwa.

Carvertical ni mtoaji wa historia ya kwanza ya kuripoti gari ulimwenguni kupokea data zake moja kwa moja kwa wakati halisi. Habari inayopatikana kwa njia hii haiingii katika hifadhidata tofauti, kwa hivyo ni haraka na ni ngumu zaidi kudanganya.

Tofauti na huduma zingine za uhakiki wa historia ya gari, CarVertical hutumia teknolojia ya hivi karibuni ya blockchain kuzuia udanganyifu wa data. Ripoti za historia kama hiyo haziwezi kubadilishwa, kupotoshwa, kufifia au kufutwa shukrani kwa teknolojia hii. Mchakato wa timu ya kuchora na inathibitisha data zote, na teknolojia ya blockchain inathibitisha ukweli wao. Kwa hivyo, huduma hii itaweza kukusaidia iwezekanavyo.

Hisia ya jumla kutoka kwa ukaguzi wa carvertical: hakuna habari nyingi. Hakika, kuna mambo ambayo huenda usikumbuka, lakini tovuti itakuambia nini kingine cha kuzingatia. Kuna hata orodha tofauti, kitu kama orodha ya orodha, ambayo maelezo yanapaswa kuzingatiwa mara kwa mara juu ya ununuzi. Inaweza kuonekana kuwa waumbaji wa tovuti hupenda magari na wana uzoefu mwingi. Inaonekana katika kubuni ya habari iliyotolewa na inafanya tovuti bora ya kuangalia namba za VIN.