Gian lận số dặm có thể gây thêm bất hợp pháp giá trị của một chiếc xe đã qua sử dụng 25 phần trăm

Người lái xe của các quốc gia khác nhau có xu hướng trao đổi xe của họ cứ sau 3 đến 5 năm. Điều đó có nghĩa là họ có thể bán cũ và mua những chiếc xe trẻ hơn 2 đến 3 lần trong một thập kỷ. Vấn đề rollback đo đường không biến mất, và mọi người mất rất nhiều tiền vì điều này một mình.
Gian lận số dặm có thể gây thêm bất hợp pháp giá trị của một chiếc xe đã qua sử dụng 25 phần trăm


Người lái xe của các quốc gia khác nhau có xu hướng trao đổi xe của họ cứ sau 3 đến 5 năm. Điều đó có nghĩa là họ có thể bán cũ và mua những chiếc xe trẻ hơn 2 đến 3 lần trong một thập kỷ. Vấn đề rollback đo đường không biến mất, và mọi người mất rất nhiều tiền vì điều này một mình.

Gian lận số dặm là một trong những vấn đề lớn nhất của thị trường xe hơi đã qua sử dụng trên toàn thế giới. Nó rất phức tạp để xác định tên tội phạm chịu trách nhiệm về sự rollback đo đường từ quan điểm pháp luật luật. Tuy nhiên, với xu hướng đáng lo ngại này vẫn còn hiện diện, những người không công bằng tiếp tục thúc đẩy giá trị của chiếc xe của họ bằng cách thực hiện điều hiển nhiên - giả mạo số dặm.

Nền tảng kiểm tra lịch sử xe hơi lớn nhất đã làm một nghiên cứu nghiên cứu để tìm hiểu những chiếc xe có những chiếc xe không gian thường xuyên nhất. Hơn 570.000 báo cáo lịch sử xe hơi đã được phân tích để có được kết quả chính xác. Nghiên cứu cho thấy những người lái xe bội chi bao nhiêu tiền khi mua một chiếc xe có rollback Mileage.

Sự thống trị của những chiếc xe chạy bằng động cơ diesel

Trong số tất cả các báo cáo lịch sử xe hơi được thực hiện vào năm 2020, phần lớn các gian lận số dặm đã được phát hiện trên những chiếc xe chạy bằng động cơ diesel. Nó bao gồm gần ba phần tư (74,4 phần trăm) của tất cả các báo cáo lịch sử xe hơi với hiệu chỉnh số dặm phát hiện. Động cơ diesel thường là sự lựa chọn cho những người lái xe bao gồm khoảng cách lớn hơn mỗi ngày. Đó là lý do chính tại sao những chiếc xe như vậy có bài đọc đo đường giả trên thị trường cũ.

Những chiếc xe chạy bằng xăng đã qua sử dụng ít có khả năng có gian lận số dặm, với 25 phần trăm của tất cả các rollback đo đường được phát hiện. Tuy nhiên, xu hướng có thể thay đổi trong tương lai vì tỷ lệ diesel và xăng dầu trong doanh số bán xe hoàn toàn mới đã thay đổi đáng kể trong những năm qua.

Xe điện và hybrid với các bài đọc đo đường giả là một trong những quan sát hiếm nhất, chỉ với 0,6% các trường hợp gian lận số dặm đốm.

Tội phạm giá rẻ, lợi ích đáng kể (hoặc tổn thất)

Một trong những lý do chính tại sao gian lận Mileage rất nổi tiếng trong số những người bán xe hơi không lành mạnh là hiệu suất chi phí. Đồng hồ đo có thể được đồng hồ chỉ với một vài trăm euro, ngay cả đối với những chiếc xe được bảo mật tốt với phần mềm cập nhật. Nhưng thiệt hại cho xã hội lớn hơn thế.

Khi nghiên cứu thân xe được tiết lộ, tùy thuộc vào độ tuổi và trạng thái của một chiếc xe đã qua sử dụng, Mileage Rollback có thể gây ra giá của chiếc xe lên tới 25%. Dữ liệu cho thấy chi phí của các phương tiện nhập khẩu từ Hoa Kỳ thường có thể tăng lên do 6000 euro tưới mắt. Và điều đó chỉ có thể đạt được thông qua xung nhịp các bài đọc đo đường.

Không có nhận thức về lịch sử xe hơi, người mua có thể trả quá nhiều như một vài ngàn euro.

Những chiếc xe cũ có xu hướng có rollback lớn hơn

Theo nghiên cứu, những chiếc xe phổ biến nhất là những chiếc xe được sản xuất từ ​​năm 1991 đến 1995. Xe của nhóm tuổi này có số dặm gian lận trung bình là 80.000 km.

Không có bất ngờ ở đây, vì những chiếc xe cũ rẻ hơn và đơn giản hơn từ quan điểm kỹ thuật. Nó dễ dàng hơn để thay đổi các bài đọc đo đường trong trường hợp đó.

Các phương tiện được thực hiện từ năm 2016 đến 2020 có số đọc đồng hồ đo của chúng thay đổi với giá trị trung bình 36.000 km. Tuy nhiên, thiệt hại của gian lận như vậy có thể lớn hơn nhiều lần so với những chiếc xe của nhóm tuổi lớn hơn nhiều.

Nghiên cứu nghiên cứu phát hiện ra rằng đôi khi gian lận MILEAGE có thể đạt tới 200.000 hoặc thậm chí 400.000 km.

KẾT LUẬN

Lý do chính khiến nhiều người chọn xe đã qua sử dụng là khả năng chi trả. Và chính chỉ số này là chìa khóa cho nhiều người mua.

Giá thấp và khả năng thương lượng là lợi thế chính của việc mua một chiếc xe đã qua sử dụng. Nếu chiếc xe là một hoặc hai tuổi, nó sẽ có giá thấp hơn khoảng 25% so với cùng một chiếc mới. Mặc cả nếu bạn đang mua một chiếc xe đã qua sử dụng. Chủ sở hữu xe hơi thổi phồng chi phí xe hơi để mặc cả với người mua tại cuộc họp. Nhưng hãy cẩn thận, vì có nhiều cạm bẫy.

Nhiều người mua xe đã qua sử dụng không nhận thức được lịch sử của chiếc xe mà họ quan tâm. Hơn nữa, một số người bán không biết chiếc xe đã trải qua những gì. Một báo cáo lịch sử xe hơi có thể tiết lộ một số sự thật sẽ giúp tránh trở thành chủ sở hữu của một chiếc xe duy trì tồi tệ. Nó cũng có thể cung cấp một lợi thế cho các cuộc đàm phán.

Hai mươi lăm phần trăm giá trị của một chiếc xe có vẻ là một lý do để kiểm tra lịch sử trực tuyến.





Bình luận (0)

Để lại một bình luận