里程欺詐可以非法膨脹二手車的價值25％
不同國家的司機傾向於每3到5年換一次汽車。這意味著他們可能會在十年內銷售舊車並在2到3次購買較年輕的汽車。里程表回滾的問題不會消失，因為一個人來說，人們失去了很多錢。
里程欺詐是世界各地汽車市場的最大問題之一。識別法律立法角度的里程表回滾負責的刑事很複雜。然而，隨著這種令人不安的趨勢仍然存在，不公平的人通過做出明顯的偽造里程，繼續提高他們的車輛價值。
最大的汽車歷史檢查平台透視車做了一項研究，以了解汽車最多的欺詐車程。分析了超過570,000輛汽車歷史報告以獲得精確的結果。該研究揭示了司機在購買帶里程回滾時送貨的錢。
柴油動力汽車的統治
在2020年制定的所有汽車歷史報告中，大多數里程欺詐都在柴油動力汽車上發現了。它包括所有汽車歷史報告的近四分之三（74.4％），其中包括斑點的里程修正。柴油發動機通常是駕駛員每天覆蓋更遠的距離的選擇。這是這種汽車在二手市場上有假房顫讀數的主要原因。
二手汽油動力汽車不太可能有里程欺詐，其中25％的所有斑點的里程表回滾。然而，這一趨勢可能會在未來發生變化，因為在過去幾年中，全新的汽車銷售中的柴油和汽油比例發生了巨大的變化。
帶假房裡表讀數的電動汽車和雜種是最稀有的觀察，只有0.6％的斑點里程欺詐案件。
廉價犯罪，重大收益（或虧損）
里程欺詐在不公平的汽車賣家中是如此著名的主要原因之一是成本表現。里程表可以用很少的百歐元時鐘，即使對於具有最新軟件的牢固的汽車，也可以計時。但是對社會的損害比這更大。
隨著岩石研究揭示的是，根據二手車的年齡和狀態，里程回滾可以人為地將汽車的價格膨脹高達25％。數據表明，從美國進口的車輛的成本通常可以增加令人垂涎的6000歐元。這只是通過時鐘讀數來實現的。
如果沒有汽車歷史的認識，買方可能會多收到幾千歐元。
舊車往往有更大的回滾
根據該研究，最常用的汽車是1991年至1995年間的車輛。這個年齡集團的車輛的平均價值為80,000公里的里程。
這裡沒有驚喜，因為舊車從技術角度來看更便宜，更直接。在這種情況下更容易改變房內讀數。
2016年至2020年由2016年到2020年的車輛的讀數有36.000公里的平均值。然而，這種欺詐的損害可能比大約年齡較大的群體的汽車更大。
研究研究發現，有時欺詐有可能達到200.000甚至400,000公里。
結論
許多人選擇二手車的主要原因是負擔能力。對於許多買家來說，這是關鍵的指標。
低價和議價的可能性是購買二手車的主要優點。如果汽車年齡一兩年，則其成本將比同一新車少約25％。討價還價，如果您要購買二手車。汽車所有者膨脹了汽車的成本，以便在會議上與買家討價還價。但是要小心，因為有很多陷阱。
許多二手汽車買家不了解他們感興趣的車輛的歷史。而且，一些賣家不知道這輛車已經通過了什麼。汽車歷史報告可能會揭示一些事實，這些事實將有助於避免成為一個不良汽車的所有者。它也可以提供談判的優勢。
汽車價值的二十五個百分之似乎是在線檢查歷史的原因。
