Història del cotxe: com comprovar?
Fent el control de Carhistory, fem una conclusió inequívoca: tothom necessita un cotxe! Es necessita un cotxe per resoldre problemes de producció: sortir ràpidament i tornar ràpidament, per lliurar mercaderies, per visitar molts llocs. Gràcies al transport personal, sempre pot planificar la seva vida, d’acord amb el ràpid i dinàmic ritme d’alta velocitat de la gran ciutat.
Com puc comprovar la història d'un cotxe?
En comprar qualsevol cotxe usat, un dels problemes més importants que rastregen en la ment dels possibles compradors; Què va passar amb el cotxe escollit en la seva vida? Aquesta qüestió important no és infundada, ja que les seves conseqüències poden ser molt de butxaca. Podeu obtenir una resposta bastant precisa i detallada a aquesta pregunta. Avui, hi ha diversos proveïdors de serveis professionals al mercat en línia que ofereixen aquests serveis. Un dels jugadors globals més grans i més fiables d'aquest camp especialitzat és Carvertical. En aquestes superfícies podem obtenir un informe complet bastant precís sobre la prehistòria del cotxe en qüestió molt ràpidament. Aquesta informació només requereix coneixement del nombre de xassís o VIN (número d'identificació de vehicles). El nombre de xassís és el número d'identificació del vehicle que rep cada vehicle durant la producció. Aquest codi de 17 caràcters es troba al cos o documents del cotxe. Al llarg de la vida del cotxe, des de la línia de producció fins al cotxe Dismantger, aquest codi únic s'utilitza per enregistrar tots els esdeveniments rellevants. La consulta del cotxe es pot iniciar en funció del nombre de xassís a les plataformes esmentades anteriorment.
Per descomptat, si la història del cotxe és coneguda o verificable en tots els detalls i des d'una font fiable, no es necessita més investigació. No obstant això, això és lamentablement, no és el cas de la gran majoria de les compres d'automòbils usades. Per tranquil·litzar-nos, a més de la inspecció visual i la possible inspecció, l'informe històric del cotxe pot proporcionar una altra informació molt important. Basant-se en una anàlisi de la seva vasta base de dades, les empreses que inspeccionen la història del cotxe han rebut les següents estadístiques sorprenents sobre els vehicles que inspeccionen:
- Hi va haver un esdeveniment en la història d'1 en 3 cotxes que no es coneixien abans
- En general, al voltant del 10% dels cotxes enquestats tenen un frau de quilometratge
- Hi ha marques i models de cotxes on més del 30% dels cotxes amb quilometratge superior han rebaixat el odòmetre
- cotxes robats llistats a la base de dades circular d'un país
Conèixer tota la informació sobre un nombre de xassís, es rep abans de la compra i, per tant, es desa molt de la post-nerviosisme i problemes.
Què inclou l'informe d'Història de cotxes Quered?
Basant-se en el número de xassís proporcionat, els proveïdors de comprovació de l'historial de cotxes tenen accés a diferents bases de dades de diferents països, fabricants, autoritats i proveïdors de serveis, sobre la base de la qual es recopila l'informe amb el següent contingut mitjà:
- Informació de fabricació: ubicació, data, motor, etc.
- Equipament en el moment de la venda, registre
- informació sobre l'estat de qualsevol recorda
- Informació de màrqueting; Dates, llocs
- Informació detallada dels propietaris anteriors
- Informació tècnica d'examen
- Informació d'accidents de cotxe, Esdeveniments de danys, lesions corporals, esdeveniments d'assegurances
- informació sobre l'ús del cotxe; Va ser un taxi, un cotxe de lloguer, un cotxe d'estudi, un cotxe de policia, que s'utilitza per al transport de mercaderies, el transport públic?
- era o figura a les bases de dades de policia de diferents països a causa del robatori
- Informació relacionada amb la història de manteniment i servei del cotxe
- Informació molt important sobre la lectura de l'odòmetre del cotxe
- si diversos danys han afectat el cotxe; Danys per inundació, danys a gel, danys al foc, etc.
- Si el cotxe va ser reconstruït
- Informació total de danys
- Fotos del vehicle
Per què és important comprovar la història del cotxe?
La compra d'un cotxe usat és sempre un procés complicat ple de trampes i problemes empresarials per decidir. Malauradament, el cotxe anunciat i seleccionat no sempre es descriu pel seu propietari actual o el distribuïdor que la vengui. Moltes vegades, els mateixos distribuïdors ni tan sols són conscients de la història del cotxe, ja que també la van comprar de segona mà, possiblement d'un distribuïdor estranger desconegut. Malauradament, però, també succeeix que un dels actors de la cadena de subministrament intenta deliberadament falsificar el preu del cotxe amb dades falsificades, fins i tot per frau. Aquest preu pot ser de fins a un 25% superior al preu de mercat real del cotxe. El frau de quilometratge està present al mercat d'automòbils i fa que hi hagi centenars de milers de cotxes cada any. El rebobinat de quilometratge és molt comú en determinades categories i quilometratges de cotxes usats. Malauradament, la demostració i la recuperació continua sent una tasca molt difícil.
Un desavantatge financer pot ser molt greu. Un comprador desprevingut i desinformat no rebrà el valor pel qual va pagar. El fals quilometratge també pot suposar un risc de seguretat del trànsit. Per no esmentar l'augment dels costos de servei ni el risc d'altres fallades a causa de més quilometratge.
Malauradament, a més del rebobinat de quilometratge, hi ha altres casos en què la condició i la història del cotxe no es corresponen amb el que es descriu en l'anunci i, si escau, el comprador únic no ho nota durant la inspecció visual. El més comú d'aquests són lesions anteriors amagades al cotxe, no conegudes pel propietari actual. Els danys al cos a la majoria dels cotxes es reparen amb la disciplina tecnològica més greu en tallers professionals. No obstant això, hi ha lesions, principalment causades pels principals esdeveniments de danys, que no es poden reparar econòmicament i, per tant, es realitzen en tallers on la tecnologia de fàbrica no es pot garantir. Malauradament, aquest error ocult pot causar problemes molt greus per al propietari posterior. Penseu en la condició d'equips de seguretat (com ara airbags).
L'examen de fotografies anteriors en un informe d'història del cotxe també pot ser de gran ajuda per al comprador. A les fotos, podeu descobrir canvis en la condició o equipament del vehicle o la posició de l'odòmetre en aquest moment. Marques d'identificació de vehicles diferents (número de xassís, placa de llicència, etc.)
La consulta del número de xassís també pot contenir informació important sobre l'historial de serveis del cotxe. Els informes d'història del cotxe sovint es mostren quan i on es van realitzar un major manteniment periòdic i altres reparacions. No és realista esperar que es documentin tots els canvis d'oli a l'historial de serveis, tot i que pot ser el cas. Més aviat, l'informe s'hauria d'utilitzar per donar una visió general sobre el client si s'han complert els intervals de serveis principals. Informació important Si, per exemple, sembla que la mateixa part principal (com ara una transmissió) s'ha substituït més d'una vegada. Una part important de la vida d'un cotxe és tenir records de fàbrica realitzats en centres de serveis de marca. No fer-ho podria posar en perill el propietari del cotxe i altres usuaris de la carretera. Malauradament, no tots els propietaris de cotxes presten atenció a això i la notificació no és fàcil en cas de canvi de propietat. Un informe integral d'història de vehicles mostra quins records es van emetre el fabricant de vehicles i si es va fer o no el record.
Informació sobre els propietaris anteriors i com utilitzar-lo és clau abans de prendre una decisió de compra. Per exemple, si el cotxe es va utilitzar en un altre país com a taxi, cotxe de lloguer o cotxe d'estudi i aquesta informació no es coneixia al comprador, es pot estalviar centenars de milers de costos i la posterior molèstia amb l'informe a les mans.
Per què no és l'informe d'història del cotxe?
La construcció, en constant expansió, i actualització constant d'una base de dades internacional és una tasca enorme que arriba a un cost.
Malauradament, en el mercat de cotxes usats multimèdia, és extremadament difícil o impossible recollir totes les dades sobre la història d'un cotxe usat pel seu compte. En general, en el laberint de dades incompletes o falsificades deliberadament sobre cotxes al mercat, es pot dir que és sens dubte una inversió que val la pena i rendible per a un comprador prudent consultar l'informe històric d'un cotxe coneixent el nombre de xassís del cotxe.
