Els cotxes més traficats als metres revelats per Carvertical

Quan es tracta de comprar un cotxe usat, normalment és un procés complicat. Molts conductors busquen el millor compromís. El cotxe ideal és assequible i tan nou com ho fa. La condició general del cotxe sovint es descriu pel quilometratge. Però sovint s'oblida o simplement passa per alt. Això pot resultar en els compradors que gasten molt més que el valor real del cotxe si el quilometratge està alterat.

Per què és important comprovar el quilometratge del cotxe abans de comprar?

Cada vehicle fabricat té un odòmetre que indica el nombre de quilòmetres o quilòmetres recorreguts per un cotxe específic en la seva vida útil. La lectura de l'odòmetre reflecteix el desgast de cada cotxe. No obstant això, el quilometratge es molesta sovint i això resulta en costos de funcionament imprevisibles. Un cotxe pot passar d'un bon tracte a un desastre financer en qüestió de segons. Per exemple, un cotxe amb pèrdua de 100.000 milles o quilòmetres pot ser impredictible i molt costós de mantenir. També serà una brossa quan es tracta de revendre'l en el futur.

Metodologia de recerca

Carvertical, la companyia que comprova la història del cotxe per vin, ha dut a terme investigacions per esbrinar quins cotxes estan més manipulats. Les dades es van recollir a partir de la base de dades extensa de Carvertical. La llista va mostrar el percentatge de cotxes amb sis metres manipulats per model - basat en tots els models d'automòbils analitzats.

Durant els darrers dotze mesos, s'han analitzat més de mig milió d'informes (octubre de 2019 a l'octubre del 2020). Carvertical ha recollit dades sobre diferents mercats de tot el món, incloent: Polònia, Romania, Hongria, França, Eslovènia, Eslovàquia, República Txeca, Letònia, Bulgària, Ucraïna, Sèrbia, Alemanya, Croàcia, Rússia i Estats Units d'Amèrica.

Després de treballar, per exemple, amb Carvertical France, podem fer un determinat conjunt de regles o consells per triar el millor cotxe per nosaltres mateixos.

Quan inspeccioneu un cotxe usat del propietari, heu de seguir el següent procediment:

• Inspeccioneu el vehicle des de tots els costats;
• Demaneu al propietari que mostri les mancances que es van discutir durant la conversa telefònica;
• Demaneu començar el cotxe, seguiu el color de l’escapament;
• Fixeu -vos en el desgast dels pneumàtics.

Els 15 millors models de cotxes amb el més alterat

Aquí hi ha la llista dels models de cotxes de velocitat més comunicat. Els compradors d'automòbils usats han de comprovar el quilometratge en línia abans de procedir amb una transacció.

Els resultats següents mostren que els cotxes alemanys es troben entre els més regulats amb vehicles mesurats. Una altra observació interessant és la segmentació dels cotxes. Els cotxes de segment premium són molt més sovint alterats que els cotxes de classe econòmica. La Luxosa Sèrie BMW 7 i X5 són els més propensos a ser manipulats amb els velocímetres per distribuïdors sense escrúpols. Els compradors de cotxes de luxe poden enfrontar-se a problemes financers greus si el cotxe que han comprat ha estat l'objectiu del frau de quilometratge.

Comparació de models d'automòbils al més manipulat amb velocímetres per any de producció

Un dels factors clau en el quilometratge d'un cotxe és l'edat. Els cotxes més antics tendeixen a tenir els seus velocímetres manipulats amb més freqüència. L'estudi va trobar que la majoria dels vehicles premium manipulats són més grans que els cotxes de classe econòmica.

A mesura que es mostren les dades, els cotxes de primera classe de primera qualitat són els més afectats pel frau de quilometratge. Els BMW més populars estan alimentats amb els metres d'entre 10 i 15 anys. Els models de classe electrònica Mercedes-Benz generalment veuen que el seu odòmetre es retira per als models 2002-2004. És una opció més antiga per als concessionaris d'auto.

Els cotxes de classe econòmica amb metres manipulats són lleugerament més recents. Les dades de Volkswagen Passat, Skoda Superb i els models Skoda Octavia mostren que aquests cotxes són més sovint aliminats als velocímetres durant la seva primera dècada a la carretera.

Comparació de les models de combustible més altament manipulada

Els vehicles dièsel estan dissenyats per cobrir distàncies molt més grans i això condueix a una proporció més alta de cotxes manipulats a metres. És molt comú veure vehicles importats dels països d'Europa occidental que han impulsat més de 300.000 milles / quilòmetres. Amb un odòmetre reduït, el valor d'aquests cotxes es pot augmentar dràsticament.

Les dades que mostren els cotxes manipulats per tipus de combustible reflecteixen la selecció específica de cotxes a Europa central i oriental. Els conductors dels països occidentals venen vehicles amb un alt quilometratge i un manteniment costós. Aquests cotxes amb falsos lectures d'odòmetre solen aterrar als països a l'est d'Europa.

Alguns cotxes, com l'Audi A6, Volkswagen Touareg, i la classe E Mercedes-Benz són gairebé tots els motors dièsel. Només hi ha unes percentatges de variants de gasolina rítmica. La bretxa massiva entre els diferents tipus de combustible significa que hi ha un menor risc d'obtenir un cotxe de gasolina amb quilometratge manipulat.

Comparació de casos de cotxes manipulats a metres per país

El frau de quilometratge més comú es pot veure a Europa central i oriental. Els països occidentals pateixen menys del problema de l'odòmetre.

Els principals problemes relacionats amb la reducció visible del quilometratge s'observen als mercats on els cotxes usats són importats de l'Europa occidental. A Romania i Letònia, és probable que un de cada deu cotxes tingués el seu quilometratge reduït.

Conclusió

El frau de quilometratge afecta el mercat automàtic exagerant el preu de centenars de milers de cotxes cada any. Això vol dir que els compradors d'automòbils usats són enganyats a gastar massa diners en el seu cotxe i els diners solen acabar al mercat negre.