De mest pålidelige bilmærker i henhold til carvertical

Et køretøj, der bryder ned, ofte giver en frustreret ejer. Lateness, forlegenhed og reparationsomkostninger kan gøre dit liv til et mareridt.

Pålidelighed udgør en kvalitet, du skal søge i en brugt bil. Så hvad er de mest pålidelige bilmærker? Derefter finder du bilens pålidelighedsrangering efter udskiftning, for at hjælpe dig med at træffe en velinformeret beslutning. Men først, lad os kort forklare processen.

Hvordan vurderede bilens pålidelighed?

Vi har kompileret den mest pålidelige bilmærker liste ved hjælp af et fortællingskriterium - skade.

Resultaterne er baseret på carvertical's køretøjshistorikrapporter.

De brugte bilrangeringer, du er ved at se, er afledt af hvert mærke procentdel af beskadigede biler fra det samlede antal analyserede mærkebiler.

Lad os komme i gang med listen over de mest pålidelige brugte bilmærker.

1. KIA - 23,47%

Kias slogan Kraften til at overraske helt sikkert levet op til hype. Selv med mere end 1,4 millioner køretøjer producerer hvert år, tager den sydkoreanske automaker nummer et sted med kun 23,47% af alle analyserede modeller, der er beskadiget.

Men det mest pålidelige mærke af bil er ikke fejlfri, og køretøjer er tilbøjelige til at:

• Fælles elektrisk servostyringsfejl
• Parkeringsbremsens fejl
• Mulig DPF-fejl

Selskabets fokus på pålidelighed bør komme som ingen overraskelse, KIA-modeller har avancerede sikkerhedssystemer, herunder fremadgående kollisionsunddragelse, autonom nødbremsning og køretøjsstabilitet.

2. HYUNDAI - 26,36%

Hyundai's Uslan Factory er den største bilindustrien i Asien, spredt over en Mind-Boggling 54 millioner kvadratmeter (ca. 5 kvadratkilometer). HYUNDAI CINCHES Andet sted med skader, der opstår til 26,36% af alle analyserede modeller.

Hyundai brugte biler kan dog opleve fælles fejl:

• Bageste subramme korrosion
• Parkeringsbremseproblemer
• Svag forruder.

Hvorfor sådan en god bil pålidelighed rangering? Nå, Hyundai er det eneste motorfirma, der fremstiller sit eget ultrahøjstyrke stål. Bilproducenten gør også genesisen, en af ​​de sikreste biler i verden.

3. VOLKSWAGEN - 27,27%

Tysk For Folkets bil producerede Volkswagen den legendariske bille, et ikon fra det 20. århundrede, der solgte mere end 21,5 millioner enheder. Automotive-producenten rangerer tredje blandt Carverticals mest pålidelige bilmærker, der viser skader på 27,27% af alle analyserede modeller.

Selvom de er robuste, har Volkswagen-biler en tendens til at stå over for funktionsfejl, især:

• Dual Mass Flywheel Failure
• Manuel transmission kan mislykkes
• Problemer med ABS / ESP-modulet

Volkswagen stræber efter at beskytte bilboere gennem en lang række sikkerhedsfunktioner som adaptiv cruise control, crash-overhængende bremse og blind spot-detektion.

4. NISSAN - 27,79%

Nissan var verdens største elbilfabrikant i lang tid, før Tesla tog verden med storm. Med rumraketter blandt deres tidligere kreationer racked den japanske bilproducent op skade på 27,79% af alle analyserede modeller.

Men så holdbar som de er, er Nissan-køretøjer sårbare over for flere problemer:

• Differentialfejl
• Meget almindelig strukturel korrosion i Center Chassis Rail
• Automatisk transmissionsvarmeveksler kan mislykkes

Nissan har altid understreget sikkerhed, udvikling af innovative teknologier, som f.eks. Zone Body Construction. Sikkerhedsskærm 360 og intelligent mobilitet

5. MAZDA - 29,89%

Efter at have startet som en korkfremstillingsvirksomhed, tilpassede det japanske firma den første Automotive Miller Cycle Engine, en motor, der var beregnet til skibe, kraftværker og lokomotiver. Mazda opretholdt skade på 29,89% af alle analyserede modeller i henhold til Carvertical's Database.

Mest almindeligt er brandbilens køretøjer modtagelige for:

• Turbo fejl på skyaktive D-motorer
• Brændstofinjektorforseglingsfejl på dieselmotorer
• Meget almindelig ABS pumpefejl

Den middelmådige visning tager ikke væk, at dens modeller har et par imponerende sikkerhedsfunktioner. For eksempel omfatter Mazda's I-ActiveSense avancerede teknologier, der genkender potentielle farer, afværge ulykker og reducere kollisionsgrad.

6. AUDI - 30,08%

Latin for Hør, en oversættelse af sin grundlæggers efternavn, Audi har et ry for luksus og ydeevne, selv som en brugt bil. Før sin erhvervelse fra Volkswagen Group har Audi engang sammen med tre andre mærker til at danne Auto Union GT. Logoets fire ringe symboliserer den fusion.

Audi savnede femte plads af en lille margin med 30,08% af alle analyserede modeller, der modtog skade.

Automotive Company's biler viser en tendens til følgende fejl:

• Omfattende kobling slid
• Servostyringsfejl
• Manuel transmissionsfejl

Mærkeligt har Audi en lang historie med sikkerhed og udfører sin første crash-test for mere end 80 år siden. I dag kommer den tyske automakers biler med nogle af de mest avancerede sikkerhedssystemer for aktive, passive og førerhjælp.

7. Ford - 32,18%

Automotive Company grundlægger, Henry Ford, formede bilindustrien i dag ved at opfatte den revolutionerende flytende samlingslinje, som reducerede bilproduktionstiden fra 700 til en utrolig 90 minutter. Derfor er det forvirrende, at den velkendte bilproducent rangerer så lavt, men carverticals data viser skade på 32,18% af alle analyserede Ford-modeller.

Fords modeller virker tilbøjelige til at opleve:

• Dual Mass Flywheel Failure
• Kobling, servostyringspumpefejl
• CVT automatiske transmissionsfejl

Den amerikanske automaker har længe understreget betydningen af ​​fører, beboer og køretøjssikkerhed. Et prime eksempel på, der er Fords Safety Canopy System, som udnytter gardin airbags i tilfælde af en side eller rolloverulykke.

8. MERCEDES-BENZ - 32,36%

Den berømte tyske automaker introducerede, hvad der betragtes som den første benzindrevne bil i 1886. Uanset om det er helt nyt eller en brugt, en Mercedes-Benz-bil fremkalder luksus, men en kæmpe 32,36% af alle analyserede Mercedes-Benz var beskadiget i henhold til carvertical.

På trods af deres bemærkelsesværdige kvalitet lider mercerne af nogle få fælles spørgsmål:

• Forlygter kan indtrænges fugtighed
• Brændstofindsprøjtningsforseglingsfejl på dieselmotorer,
• Meget almindelig sensotronisk bremsesystemfejl

Men mærket med det bedste eller ingenting slogan har banebrydende bilindustrien design, teknologi og innovation. Fra de tidlige versioner af ABS til Pre-Safe har Mercedes-Benz ingeniører introduceret flere sikkerhedsfunktioner, der nu er almindelige i branchen.

9. TOYOTA - 33,79%

Det japanske automotive-selskab producerer mere end 10 millioner køretøjer om året. Virksomheden gør også Toyota Corolla, den bedst sælgende bil i verden med mere end 40 millioner enheder, der sælges over hele verden. Shockingly, 33,79% af alle Toyota-modeller, der blev analyseret, beskadiget.

Toyota's køretøjer synes at opleve et par fælles snags:

• Baghøjdehøjdefølerfejl
• A / C-fejl
• Tilbøjelige til svær korrosion.

På trods af sin placering begyndte Japans største bilproducent at gennemføre crash tests siden 1960'erne. For nylig introducerede den anden generation af Toyota-sikkerhedsselskab, en række aktive sikkerhedsteknologier, der kunne opdage fodgængere om natten og cyklister i løbet af dagen.

10. BMW - 33,87%

Den bayerske automaker startede som en flymotorproducent. Efter afslutningen af ​​WW I skiftede den dog til at producere motorkøretøjer, og det er nu verdens førende premium bilfirma. Kun 0,09% optjent BMW den laveste bil pålidelighed ranking i stedet for Toyota. Det bayerske motorfirma havde skade på 33,87% af alle analyserede modeller.

Brugte beamers har deres mangler:

• ABS hjulfølere kan mislykkes
• Forskellige elektriske fejlfunktioner.
• Problemer med korrekt hjuljustering

BMWs døde sidste rangordning er forvirrende, dels fordi BMW er kendt for innovation. Den tyske automaker udviklede endda et sikkerheds- og ulykkesforskningsprogram for at hjælpe med at designe sikrere biler. Nogle gange oversætter sikkerheden ikke til pålidelighed.

Er pålidelige brugte biler købt mest?

Det er åbenbart, at de mest pålidelige mærker ikke er efterspurgte, når du køber en brugt bil.

De fleste undgår dem som pesten. Bortset fra Volkswagen, er de øverste 5 mest pålidelige bilmærker ikke findes blandt de mest købte mærker.

Spekulerer på hvorfor?

Nå, de mest købte mærker er et par af de største, ældste bilproducenter i verden. De har hældt millioner til reklame, markedsføring og opbygge et forlængende billede af deres biler.

Folk begynder at gøre gunstige foreninger med det køretøj, de ser i film, tv og internettet.

Det er ofte det mærke, der sælger, ikke produktet.

Er det brugte marked af brugte biler pålidelige?

Det brugte marked for brugte biler er et minefelt for en potentiel køber, især på grund af rollback fra kilometer.

Mileage Rollback, også kendt som clocking eller odometer bedrageri, er en ulovlig taktik Nogle sælgere bruger til at lave køretøjer synes at have lavere kilometertal ved at rulle tilbage odometre.

Som du kan opsamle fra grafen ovenfor, lider de mest købte mærker fra de fleste kilometertaler med brugte BMW-biler i alt mere end halvdelen af ​​sagerne.

Odometertæller Svig gør det muligt for sælgeren uretfærdigt at anmode om en højere pris, hvilket betyder, at potentielt svindelkøbere betaler ekstra for en bil i dårlig stand.

Ikke kun det, men de kunne møde tusindvis af dollars i reparationer ned ad vejen.

Konklusion.

Før du køber, skal du sørge for at studere de grundlæggende oplysninger om bilen og overveje bilmærker, der nedbryder mest.

Beslutningen om at købe en brugt bil har en masse vægtige argumenter, der understøtter denne beslutning. Det vigtigste plus er mangfoldigheden af ​​sortimentet, da det brugte bilmarked er ret udviklet, og alle kan finde muligheder for forskellige mærker, modeller, produktionsår, og blandt dem er der endda næsten nye, der har været i drift for mindre end et år.

Utvivlsomt er de mærker, der har et ry for pålidelighed, alt andet end pålideligt, men deres biler er i høj efterspørgsel.

Desværre er de mest pålidelige bilmærker ikke så populære.

Hvis du planlægger at købe en brugt bil, skal du gøre dig selv en tjeneste og få en bilhistorisk rapport, før du betaler tusindvis til en elendig tur.