Best Vin Site Checker: Carvertical Review
Review Carvertical Resource
Το άρθρο περιγράφει τα κύρια τμήματα πληροφοριών που δίνει ο Carvertical Website κατά τον έλεγχο ενός αυτοκινήτου από τον αριθμό VIN.
Πώς να αποκαλύψετε τα σκοτεινά σημεία της ιστορίας ενός αυτοκινήτου κατά την αγορά
H2 τεσσάρων τροχών γάτα σε ένα σάκο
Μόλις πήγαμε με την τότε μελλοντική μου γυναίκα για να αγοράσω ένα αυτοκίνητο. Εξετάσαμε αρκετές δωδεκάδες αυτοκίνητα προς πώληση, αλλά ήταν περισσότερο από μια διατύπωση. Είχα ήδη την ιδέα να αγοράσω ένα Toyota Yaris. Ήταν κυριολεκτικά ένα νέο μοντέλο στην αγορά και αγαπούσα τα πάντα γι 'αυτό. Έκανα έπεισε τη σύζυγό μου ότι αυτό είναι ένα μεγάλο αυτοκίνητο για μια οικογένεια: subcompact, άψογη. Ακόμη και ο πίνακας οργάνων έγινε σύμφωνα με την τεχνολογία, όπως αναφέρθηκε, χρησιμοποιείται στην αεροπορία. Δηλαδή, είναι βυθισμένο στο τορπίπλο του αυτοκινήτου τόσο βαθιά που ο οδηγός δεν χάνει χρόνο για να φιλοξενήσει τον μαθητή, δηλαδή η μετάβαση από το μακρύ σχέδιο (οδική θέα) στο εγγύς (ταμπλό) και πίσω εμφανίζεται χωρίς καθυστέρηση. Στην αεροπορία, όπου ένα αεροπλάνο πετά εκατοντάδες μέτρα ανά δευτερόλεπτο, αυτό είναι εξαιρετικά σημαντικό.
Οι μηχανικοί της Toyota αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν την ίδια τεχνολογία στο Blantchild τους.
Όλες αυτές οι απολαύσεις κυριολεκτικά δωροδοκούσαν και επομένως ήρθαμε στην αγορά αυτοκινήτων ήδη χρεώσει.
Και τώρα - Ω, η ευτυχία - μας περίμενε! Το χελιδόνι μας! Ή μάλλον, μια πασχαλίτσα. Το μεταλλικό ασημένιο χρώμα ήταν μια μεγάλη βοήθεια στη θερινή θερμότητα. Ήταν σχεδόν νέο - αυτό που είναι 2 χρόνια σήμερα; Ήταν σε άριστη κατάσταση, παρά το γεγονός ότι κάποιος είχε ήδη οδηγήσει.
Ο πωλητής μας είπε κάτι πρότυπο, δεν ακούγαμε πραγματικά, επειδή ήθελαν να ξεφύγουν από το συντομότερο δυνατόν.
Γρήγορα, ακριβώς στο γραφείο, εξέδωσε μίσθωση, έκανε την αρχική πληρωμή και άφησε την αγορά. Ο καλοκαιρινός άνεμος ανατίναξε τα πρόσωπά μας μέσα από τα ανοιχτά παράθυρα. Οδηγήσαμε στις μελλοντικές περιπέτειές μας. Θα ταξιδέψουμε σε όλη την Ευρώπη σε αυτό. Είχαμε ήδη μια βίζα Σένγκεν.
Στο δρόμο, στράφηκαμε σε ένα βενζινάδικο. Και βρήκαν ...
Με ένα παράξενο τρόπο, το πιστόλι ντίζελ δεν ταιριάζει στο λαιμό της δεξαμενής.
Δεδομένου ότι οι δύο από εμάς αντιπροσώπευαν μόνο το ήμισυ του οδηγού (η σύζυγός μου εξακολουθούσε να σπουδάζει για μια άδεια, και μόλις τους πήρα, ένας πράσινος οδηγός) - δεν καταλάβαμε τίποτα.
Κάλεσα τον αδελφό της συζύγου, που κράτησε την υπηρεσία αυτοκινήτων. Ήρθε, πραγματοποίησε ρητή εξέταση και κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το πληρωτικό καυσίμου στο νεοαποκτηθείσα αυτοκίνητο ντίζελ ήταν από την αδερφή της βενζίνης. Εκείνοι. Σίγουρα δεν είναι κατάλληλο για ένα καμπάνα ντίζελ.
Πώς θα μπορούσε να είναι αυτό, δεν καταλάβαμε. Αλλά ο αδελφός της συζύγου έχει ήδη μαντέψει για κάτι. Είπε: Τώρα θα το καταλάβουμε και θα φύγουμε στο χελιδόνι μας.
Έφτασε 2 ώρες αργότερα και είπε: Έχω κακά νέα για εσάς.
Κάθισαμε. Ο αδελφός μου άρχισε να μας λέει ότι οδήγησε στο εργαστήριο και την άρεσε σε ανελκυστήρα. Και βρήκα μια συγκόλληση σε αυτό.
Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου σας λαμβάνεται από ένα άλλο και συγκολλημένο. Επομένως, το Golovin υπάρχει στενό. Προφανώς, πήραν από τη βενζίνη, αλλά δεν βγήκαν σε τέτοιες αποχρώσεις.
Η σύζυγός μου και εγώ κοίταξα ο ένας τον άλλον. Αποδεικνύεται ότι αυτό μπορεί να είναι στην αγορά. Το αυτοκίνητο σπάει, μετά το ατύχημα. Και τελικά, οι πωλητές τουλάχιστον υπαινίχθηκαν - τι είναι αυτό! Μου είπαν μόνο τι ένα θαυμάσιο μοντέλο ήταν.
Έξι μήνες αργότερα, οι πληροφορίες έχουν ήδη επιβεβαιωθεί άμεσα. Συναντήσαμε τον πρώην ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου μας, ο οποίος ο ίδιος αναγνώρισε το πρώην αυτοκίνητό του. Είπε ότι είναι εκπαιδευτής οδήγησης και σε αυτό το αυτοκίνητο εκπαιδεύει όσους μεταδίδουν την άδεια.
Λοιπόν, τότε είχε ένα ατύχημα. Έδειξε ακόμη μια φωτογραφία. Σε αυτό, το χελιδόνι μας ήταν εντελώς τσαλακωμένο στον κώλο.
Έχω χτυπήσει από ένα χωματόδρομο. Ο φοιτητής μπερδεμένος το αέριο με ένα φρένο. Ο εκπαιδευτής μας είπε και δεν το πίστευα αμέσως. Υπήρχε κάτι στον τόνο της φωνής του που κατέστησε σαφές: το αυτοκίνητο είχε συσταθεί με σκοπό.
Μια εκπληκτική σύμπτωση, Η μελλοντική μου σύζυγος μου είπε όταν μπήκαμε στο αυτοκίνητο. - Μόνο το ταχύμετρο έδειξε 100 χιλιάδες, όπως το BAM - και το φορτηγό χωματερή. Πω πω, πόσο τυχερός! Συμφώνησα ότι ο σαρκασμός είναι κατάλληλος εδώ, διότι μετά από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα, ένα νέο αυτοκίνητο δεν θα είναι πλέον εγγυημένο σύμφωνα με τους γενικούς κανόνες.
Αποτυχία της δοκιμής σύγκρουσης, όπως λένε.
Ναι, τώρα είναι σαφές ότι υπάρχει μια ολόκληρη μαφία. Αναστένασα.
Γιατί δεν μπορείτε να ελέγξετε εκ των προτέρων τη βιογραφία του αυτοκινήτου;
Στη συνέχεια, πριν από 15 χρόνια, ήταν αδύνατο. Αντίθετα, είναι δυνατό, αλλά όχι για όλους. Τώρα, χάρη στις αναπτυσσόμενες τεχνολογίες πληροφοριών, οι πόροι του Διαδικτύου εμφανίστηκαν όπου μπορείτε να πάρετε ένα αρκετά λεπτομερές ιστορικό στο αυτοκίνητό σας.
Eh, τότε η μελλοντική μου σύζυγος και θα αρνηθώ πιθανώς να αγοράσω. Και ίσως όχι, επειδή το πρόβλημα με το αυτοκίνητό μας ήταν σχετικά χαρακτηριστικό. Απλά έπρεπε να χύνω καυσίμου στο κάνιστρο πρώτα και στη συνέχεια να το ρίξω από το δοχείο στη δεξαμενή. Αλλά υπάρχουν πολύ πιο σοβαρές εκπλήξεις. Για παράδειγμα, μπορεί να αποδειχθεί ότι το αυτοκίνητο έχει κλαπεί. Που μπορεί να συνεπάγεται, αν όχι ευθύνη, τότε τουλάχιστον μια ταλαιπωρία.
Χωρίς πλήρεις πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο, αγοράζετε ένα χοίρο σε ένα poke.
H2 λεπτομέρειες
Σήμερα, κατά την αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, πολλές παραμέτρους είναι σημαντικές και λαμβάνονται υπόψη, καθένα από τα οποία θα ελέγξει με πολλά επιλεγμένα αυτοκίνητα σημαίνει ένα κολοσσιαίο χρονικό διάστημα. Ως εκ τούτου, ένα εργαλείο χρειάστηκε από καιρό που θα σας επιτρέψει να γροθιά ένα αυτοκίνητο γρήγορα και σε ένα μέρος.
Ο καλύτερος χώρος για τον έλεγχο ενός αριθμού vin αυτοκινήτου είναι carvertical.com σήμερα. Βολική πλοήγηση, λεπτομερείς πληροφορίες, αναγνώσιμη παρουσίαση υλικού.
Όλα τα δεδομένα ταξινομούνται σε τμήματα, όπου όλες οι πληροφορίες που βρέθηκαν σε όλες τις βάσεις δεδομένων περιγράφονται λεπτομερώς.
H2 τμήμα Ανακαλύφθηκαν γεγονότα
Μετά τις διαδικασίες του ιστότοπου και εμφανίζει τις πληροφορίες, θα δείτε όλα τα βασικά γεγονότα σχετικά με αυτό το αυτοκίνητο. Οι πρώτες πληροφορίες που συνήθως ενδιαφέρουν τον ιδιοκτήτη ή τον μελλοντικό ιδιοκτήτη είναι τα χιλιόμετρα, οι περιπτώσεις κλοπής, ατυχημάτων και αν αυτό το αυτοκίνητο χρησιμοποιήθηκε σε ένα ταξί. Αυτά τα δεδομένα προέρχονται πρώτα, έτσι μερικές φορές ο αγοραστής μπορεί να μην διαβάσει περαιτέρω, ανάλογα με το τι βλέπει εδώ.
Επιπλέον, αν ο αγοραστής αποφάσισε να πάει βαθύτερα, όλα είναι γνωστά αρχεία από την ιστορία αυτού του αυτοκινήτου. Με τη μορφή πίνακα, ταξινομημένο κατά ημερομηνία από την πρώτη γνωστή είσοδο στο πιο πρόσφατο, ο ενδιαφερόμενος θα δει τα κύρια ορόσημα της βιογραφίας του οχήματος. Σε αυτό μπορείτε να δείτε πότε το όχημα καταχωρήθηκε για πρώτη φορά, ποιες ήταν οι αλλαγές στην πράξη τίτλου, τα αρχεία όλων των καταγεγραμμένων ζημιών. Εγγραφές πωλήσεων. Εγγραφές επιθεώρησης. Ολόκληρη η ιστορική εγγραφή, έτσι ώστε να μιλήσει, με μια ματιά.
Περιορισμοί H2
Μεταξύ άλλων, η έκθεση περιέχει ένα τμήμα σχετικά με τους περιορισμούς στη χρήση αυτού του οχήματος.
Δείχνει διάφορους περιορισμούς για διάφορους λόγους. Και εκτός από ένα ταξί, μπορείτε να δείτε αν αυτό το αυτοκίνητο ενοικιάστηκε, για παράδειγμα. Χρησιμοποιήθηκε ως αστυνομικό αυτοκίνητο, ως εκπαιδευτικό αυτοκίνητο, συνελήφθη για οποιονδήποτε λόγο;
H2 hijacking
Και τότε υπάρχει ένα λεπτομερές τμήμα στις βάσεις των 27 χωρών, η οποία περιλαμβάνει τις ευρωπαϊκές και αμερικανικές ηπείρους, καθώς και τις χώρες της Ασίας και της Μέσης Ανατολής για κλοπή, κλοπή. Εάν μια εγγραφή βρίσκεται στη βάση δεδομένων οποιασδήποτε από τις παρουσιασμένες χώρες, θα εμφανιστεί στην έκθεση.
H2 Run
Η επόμενη ενότητα εμφανίζει ένα λεπτομερές γράφημα χιλιομέτρων, σύμφωνα με το οποίο είναι αρκετά εύκολο να εντοπιστεί αν υπήρχε μια στιγμή που ο μετρητής είχε τυλιχθεί.
Το περιστρεφόμενο μετρητή είναι ένα αρκετά κοινό πρόβλημα, ειδικά σε γειτονικές χώρες. Ο έλεγχος VIN δείχνει την ανάπτυξη των πραγματικών χιλιομέτρων στο γράφημα και αν υπήρχε μια συστροφή στο μετρητή, τότε μια χαρακτηριστική βουτιά εμφανίζεται σε αυτό το μέρος στο γράφημα.
Το τελικό χιλιόμετρο μέχρι στιγμής παρουσιάζεται παρακάτω μετά το γράφημα.
Αλλά αποδεικνύεται ότι αυτό δεν είναι το μόνο που μπορεί να ειπωθεί από τα χιλιόμετρα. Η έκθεση αναφέρει επίσης όλα τα είδη τεχνικών προβλημάτων με το χιλιομετρητή, στην έκπληξη του αγοραστή. Για παράδειγμα, το σφάλμα διαβατηρίου, υπήρξε οποιαδήποτε παρέμβαση στη δομή. Ίσως το χιλιομετρητή έχει ήδη πάει σε ένα νέο γύρο, μπορεί να έχει αντικατασταθεί κλπ.
Έχοντας τελειώσει με τα χιλιόμετρα, υπάρχει ένα εκτεταμένο τμήμα σχετικά με τη ζημιά που συμβαίνει σε αυτό το όχημα. Ο αριθμός αναγνώρισης οχημάτων παρουσιάζει όλες τις εγγραφές όλων των δομικών παραβιάσεων, με σχηματική ένδειξη της θέσης του ελάχιστου ελαττώματος στο σώμα, την κατηγορία της κατανομής και του τι λέει η ασφάλιση γι 'αυτό και το εκτιμώμενο κόστος επισκευής. Οι χώρες στις οποίες καταγράφηκαν αυτές οι ζημίες και αν οι επισκευές πραγματοποιήθηκαν υποδεικνύονται.
H2 ζημιά
Στη συνέχεια, υπάρχει μια μακρά λίστα: με όλους τους άλλους τύπους ζημιών που μπορεί να είναι. Για παράδειγμα, όχι μόνο χτυπήματα από καταγεγραμμένα ατυχήματα και τραυματισμό σε ένα αυτοκίνητο από τη φωτιά, το νερό (πλημμύρες), αλλά ακόμη και από, για παράδειγμα, χαλάζι και βανδαλισμός. Πολύ ενημερωτικό τμήμα αυτής της έκθεσης, μπορείτε να μάθετε πολλά για το πώς ένα αυτοκίνητο μπορεί να θεωρηθεί ότι έχει υποστεί ζημιά καθόλου.
H2 τιμή
Στη συνέχεια, το τμήμα σχετικά με την αλλαγή της τιμής κατά τη διάρκεια της ιστορίας του οχήματος. Για πόσο και πότε πωλείται αυτό το αυτοκίνητο. Αυτά τα δεδομένα συσχετίζονται με τον πίνακα των ζημιών και των επισκευών που παρουσιάζονται εδώ.
Τμήμα προδιαγραφών H2
Σε αυτή την ενότητα, στον συνοπτικό πίνακα, όλες οι κύριες τεχνολογικές παραμέτρους του μηχανήματος παρατίθενται στο διαβατήριό της. Ισχύς κινητήρα, χρώμα, τύπος σώματος, αριθμός θυρών, και ούτω καθεξής. Έτος και τόπος παραγωγής.
H2 φωτογραφίες
Στη συνέχεια έρχεται ένα ενδιαφέρον τμήμα Φωτογραφίες, το οποίο παρουσιάζει φωτογραφίες που λαμβάνονται μετά το ατύχημα, προφανώς από ασφαλιστικές εταιρείες, σε ορισμένες λεπτομέρειες και λεπτομερώς. Οι φωτογραφίες ταξινομούνται κατά ημερομηνία και δείχνουν τόσο γενική άποψη όσο και συγκεκριμένες λεπτομέρειες του μηχανήματος. Για παράδειγμα, το σώμα ή το εσωτερικό ενός αυτοκινήτου.
H2 Τμήμα Λίστα ελέγχου
Δεδομένα που προφανώς λαμβάνονται από ηλεκτρονική βάση κατά τη διάρκεια επιθεώρησης οχήματος. Για παράδειγμα, μπορείτε να βρείτε τέτοιες καταχωρήσεις: Έλαβε ένα μήνυμα σχετικά με τις δυσλειτουργίες από τη σερβοηθούμενη κίνηση των πλευρικών θυρών, ή Τα κουμπιά HMI ενδέχεται να αποτύχουν.
Το Carvertical είναι ο πρώτος πάροχος αναφοράς ιστορικού οχημάτων στον κόσμο για να λάβει ορισμένα από τα δεδομένα του απευθείας σε πραγματικό χρόνο. Οι πληροφορίες που λαμβάνονται με αυτόν τον τρόπο δεν παραμένουν σε διαφορετικές βάσεις δεδομένων, οπότε είναι ταχύτερη και πιο δύσκολο να παραποιηθεί.
Σε αντίθεση με άλλες υπηρεσίες επαλήθευσης ιστορικών αυτοκινήτων, η Carvertical χρησιμοποιεί την τελευταία τεχνολογία blockchain για να αποτρέψει τη χειραγώγηση των δεδομένων. Τέτοιες αναφορές ιστορικού οχήματος δεν μπορούν να τροποποιηθούν, να παραμορφωθούν, να παραμορφωθούν ή να διαγραφούν χάρη σε αυτήν την τεχνολογία. Η Carvertical Team επεξεργάζεται και επαληθεύει όλα τα δεδομένα και η τεχνολογία blockchain επιβεβαιώνει την αυθεντικότητά τους. Ως εκ τούτου, αυτή η υπηρεσία θα είναι σε θέση να σας βοηθήσει όσο το δυνατόν περισσότερο.
Η γενική εντύπωση από την Carvertical Review: δεν υπάρχουν ποτέ πολλές πληροφορίες. Πράγματι, υπάρχουν αποχρώσεις που ίσως να μην θυμάστε, αλλά ο ιστότοπος θα σας πει τι άλλο να δώσει προσοχή. Υπάρχει ακόμη και μια ξεχωριστή λίστα, κάτι σαν μια λίστα ελέγχου, ποια λεπτομέρειες θα πρέπει να ελέγχονται με συνέπεια κατά την αγορά. Μπορεί να φανεί ότι οι δημιουργοί του ιστότοπου αγαπούν τα αυτοκίνητα και έχουν μεγάλη εμπειρία. Είναι αισθητό στο σχεδιασμό των εκδομένων πληροφοριών και το καθιστά τον καλύτερο χώρο για τον έλεγχο των αριθμών VIN.
