Autoen historia - Nola egiaztatu?
Carhistoria egiaztapena eginez, konklusiorik gabeko ondorioa egiten dugu - denek auto bat behar dute! Auto bat behar da ekoizpen arazoak konpontzeko - azkar uzteko eta azkar itzultzeko, ondasunak entregatzeko, leku asko bisitatzeko. Garraio pertsonalari esker, beti bere bizitza planifikatu dezake, hiri handiaren abiadura handiko erritmo bizkorraren arabera.
Nola egiaztatzen dut auto baten historia?
Erabilitako autoa erosterakoan, erosle potentzialen adimenetan ezabatzen diren arazo garrantzitsuenetako bat; Zer gertatu zen aukeratutako autoarekin bere bizitzan? Galdera garrantzitsu hau ez da oinarririk, bere ondorioak oso poltsikoak izan daitezkeelako. Galdera honi erantzun nahiko zehatza eta zehatza lor dezakezu. Gaur egun, zerbitzu ugari eskaintzen dituzte zerbitzu lineako merkatuan horrelako zerbitzuak eskaintzen dituzten lineako merkatuan. Arlo espezializatu honetako jokalari global handienetako bat eta fidagarrienetako bat karobalikoa da. Gainazal horietan oso azkar oso zehatza izan dezakegu autoaren historiaurrean oso azkar. Informazio horrek txasis zenbakia edo vin (ibilgailuen identifikazio zenbakia) ezagutzea baino ez du behar. Txassis zenbakia ibilgailu bakoitzak ekoizpenean jasotzen duen ibilgailuaren identifikazio zenbakia da. 17 karaktere kode hau autoen gorputzean edo dokumentuetan dago. Autoaren bizitzan zehar, produkzio-lerrotik autoarengana desmuntatzaile izatera, kode berezi hau gertaera garrantzitsuak grabatzeko erabiltzen da. Autoen kontsulta goian aipatutako plataformetan xasis kopurua oinarritzat abiaraz daiteke.
Jakina, autoaren historia xehetasun guztietan ezaguna edo egiaztagarria bada eta iturri fidagarri batetik ez bada ikerketa gehiago behar. Hala ere, zoritxarrez ez da kasua erabiltzen erabilitako autoen erosketen gehiengoa. Gure burua lasaitzeko, ikusmen ikuskapenaz eta ikuskatu ahal izateko, autoaren txosten historikoak beste informazio oso garrantzitsua eman dezake. Datu-base zabalaren azterketan oinarrituta, autoen historia ikuskatzen duten enpresek ikuskatzen dituzten ibilgailuei buruzko estatistika harrigarriak jaso dituzte:
- Aurretik ezagutzen ez ziren 3 autoetako 1 autoetan gertakari bat gertatu zen
- Orokorrean, inkestatutako autoen% 10 inguru kilometroko iruzurrak dituzte
- Kilometro altuagoak dituzten autoen% 30 baino gehiagoko etxeek eta modeloak daude, odometroa berriro ere
- Lapurtutako autoak herrialde bateko datu-base zirkularrean agertzen dira
Xase zenbaki bati buruzko informazio guztia ezagutuz, erosketaren aurretik lortzen da eta, beraz, nerbio eta arazo asko aurrezten ditu.
Zer sartzen da Query Car History Txostenean?
Emandako xasiaren zenbakia oinarritzat hartuta, autoen historiaren egiaztatzaileek herrialde desberdinetako datu base desberdinetarako sarbidea dute herrialde desberdinetako, fabrikatzaile, agintariek eta zerbitzu hornitzaileek, txostena batez besteko edukiarekin konpilatzen baitute:
- FABRIKAZIOA INFORMAZIOA: Kokapena, data, motorra eta abar.
- ekipoak salmenta garaian, erregistroa
- Gogoratzeko egoerari buruzko informazioa
- merkaturatzeko informazioa; Datak, lekuak
- Aurreko jabeen informazio zehatza
- Azterketa teknikoko informazioa
- Auto istripuen informazioa, kalteak gertaerak, gorputz lesioak, aseguru ekitaldiak
- Autoaren erabilerari buruzko informazioa; Taxi bat al da alokairuko autoa, azterketa autoa, polizia autoa, merkantzien garraiorako, garraio publikorako erabilia?
- Lapurretaren ondorioz herrialde desberdinetako polizien datu baseetan zerrendatuta zegoen
- Autoaren mantentze eta zerbitzuen historiari buruzko informazioa
- Autoaren Odometroaren irakurketari buruzko informazio oso garrantzitsua
- Beste kalte batzuek autoan eragina izan duten ala ez; Uholdeen kalteak, izotz kalteak, suteen kalteak, etab.
- autoa berreraiki zen ala ez
- Kalteen inguruko informazioa
- Ibilgailuaren argazkiak
Zergatik da garrantzitsua autoen historia egiaztatzea?
Erabilitako autoa erostea beti da prozesu konplexua, hobetzez eta negozio gaiekin. Zoritxarrez, autoa iragarrita eta hautatuta ez da beti bere egungo jabeak edo saltzaileak saltzen duen moduan deskribatzen den bezala. Askotan, saltzaileek beraiek ez dute autoaren historiaz jabetzen, atzerriko saltzaile ezezagun batetik bigarren eskua ere erosi baitute. Zoritxarrez, ordea, hornidura katearen eragileetako batek nahita nahita egiten du autoaren prezioa faltsutzearekin faltsutzea, iruzurrak ere. Prezio hori autoaren benetako merkatuaren prezioa baino% 25 handiagoa izan daiteke. Kilometroko iruzurrak autoko merkatuan presente dago eta urtero ehunka mila auto eragiten ditu urtero. Kilometrajeak berrabiaraztea oso ohikoa da erabilitako auto kategoria eta kilometroetan. Zoritxarrez, frogatzeak eta harrapaketa oso lan zaila izaten jarraitzen du.
Desabantaila finantzarioa oso larria izan daiteke. Erosleik eta desinformatu gabeko erosleak ez du ordainduko duen balioa jasoko. Kilometro faltsuak trafikoaren segurtasun arriskua ere sor dezake. Kilometro handiagoa dela eta, zerbitzu kostuak handitzea edo beste huts batzuk izateko arriskua ez aipatzea.
Zoritxarrez, kilometroko birziklatzeaz gain, badira autoaren egoera eta historia iragarkian deskribatutakoa eta, hala badagokio, erosle bakar batek ez badu ikusmen ikuskapenean nabaritzen. Hauetatik ohikoena aurreko lesioak ezkutatzen dira autoari, egungo jabeari ez zitzaion ezagutzen. Auto gehienetan gorputz kalteak tailer profesionaletan diziplina teknologiko larrienarekin konpontzen dira. Hala ere, lesioak daude, batez ere kalte handiak izan daitezkeen kalte handien eraginez, ezin dira ekonomikoki konpondu eta, beraz, fabrikako teknologia ezin da bermatu tailerretan. Zoritxarrez, ezkutuko akats batek arazo oso larriak sor ditzake ondorengo jabearentzat. Pentsa ezazu segurtasun ekipoen egoeraz (adibidez, airbagak).
Autoen historiaren txosten batean aurreko argazkiak aztertzea ere lagungarria izan daiteke erosleari. Argazkietan, ibilgailuaren egoera edo ekipamenduan edo ordu hartan odometroaren posizioan aldaketak aurki ditzakezu. Ibilgailuen identifikazio marka desberdinak (txasis zenbakia, lizentzia plaka, etab.)
Chassis zenbakia kontsultak ere autoaren zerbitzuaren historiari buruzko informazio garrantzitsua izan dezake. Autoen historiaren txostenak askotan erakusten dira noiz eta non aldizkako mantenimendu garrantzitsuak eta beste konponketa batzuk egin ziren. Irrealista da petrolio aldaketa guztiak zerbitzuaren historian dokumentatzea espero izatea, hala izan daitekeen arren. Baizik eta, txostena bezeroari zerbitzu-tarte nagusiak bete diren ala ez ikusteko erabili behar da. Informazio garrantzitsua, adibidez, badirudi zati nagusi bera (transmisio bat esaterako) behin baino gehiagotan ordezkatu dela. Auto baten bizitzaren zati garrantzitsu bat da fabrikako zerbitzuen zentroetan egindako fabrikak gogoratzea. Hori egin ezean autoen jabea eta beste errepide batzuk arriskuan jar ditzake. Zoritxarrez, autoen jabe guztiek ez dute arreta jartzen eta jakinarazpena ez da erraza jabetza aldaketa izanez gero. Ibilgailuen historiaren txosten integralek erakusten dute ibilgailuaren fabrikatzaileak zer gogoratzen ziren eta gogorarazteko edo ez.
Aurreko jabeei buruzko informazioa eta nola erabili gakoa da erosketa erabakia hartu aurretik. Adibidez, autoa beste herrialde batean taxi, alokairu autoa edo ikasketa autoa erabiltzen bazen eta informazio hori ez da erosleari ezagutzen, ehunka mila kostu eta ondorengo gogaikarriak aurreztu ditzakezu zure eskuetan txostenarekin.
Zergatik ez da autoen historiaren txostena doan?
Eraikina, etengabe hedatzen eta nazioarteko datu base bat etengabe eguneratzea kostu bat da.
Zoritxarrez, milioika erabilitako autoen merkatuan, oso zaila edo ezinezkoa da erabilitako auto baten historiari buruzko datu guztiak bere kabuz biltzea. Orokorrean, merkatuan dauden autoei osatu gabeko edo nahita faltsutu diren labirintoan, esan daiteke, zalantzarik gabe, merezi duela eta errentagarria dela erosle zuhur batek auto baten txasearen zenbakia jakinarazteko auto baten berri emateko.
