VIN egiaztatzaile onena: berrikuspen karibkoa

Baliabide karibokoen berrikuspena

Artikuluak webgune karvertikoak VIN zenbakiaren bidez auto bat egiaztatzean ematen duen informazio atal nagusiak deskribatzen ditu.

Nola aurkitu auto baten historiaren puntu ilunak erosterakoan

H2 lau gurpileko katua zaku batean

Behin nire etorkizuneko emaztearekin joan ginen autoa erostera. Hainbat dozena auto salgai aztertu genituen, baina formalitate gehiago izan zen. Dagoeneko ideia izan nuen Toyota Yariis bat erosteko. Literalki eredu berria zen merkatuan eta dena maite nuen. Nire emaztea sinesten nuen familiako auto bikaina dela: azpiatala, gazia. Arbela ere egin zen teknologiaren arabera, aditu zen moduan, hegazkinean erabiltzen zen moduan. Hau da, autoaren torpedo batean hondoratu da, beraz, gidariak ez duela denbora galtzen ikasleari egokitzeko, hau da, urruneko planaren (errepide ikuspegitik) gertu (arbela) eta atzeko aldera atzerapenik gabe gertatzen da. Abiazioan, hegazkin batek segundoko ehunka metro hegan egiten duenean, hori oso garrantzitsua da.

Toyota ingeniariek teknologia bera erabiltzea erabaki zuten beren burmuinean.

Gozamen horiek guztiak literalki erosiko dira eta, beraz, dagoeneko kobratutako auto merkatura etorri ginen.

Eta orain - oh, zoriona - gure zain zegoen! Gure irentsia! Edo hobeto esanda, marigorra bat. Zilarrezko kolore metalikoa laguntza handia izan zen udako beroan. Ia berria zen - zer da gaur egun 2 urte? Egoera bikaina izan zuen, norbait dagoeneko gidatu baitzuen.

Saltzaileak zerbait estandarra esaten zigun, ez genuen benetan entzun, lehenbailehen ihes egin nahi zutelako.

Azkar, bulegoan, errentamendua eman, hasierako ordainketa egin eta merkatua utzi genuen. Udako haizeak aurpegiak piztu zituen leiho irekien bidez. Gure etorkizuneko abenturetara jo genuen. Europa osoan zehar bidaiatzera joango ginen. Dagoeneko Schengen bisa izan genuen.

Bidean, gasolindegira jo genuen. Eta aurkitu zuten ...

Modu bitxi batean, Diesel pistola ez zen deposituaren lepoan sartu.

Goizek gidariaren erdia baino ez zuten kontabilizatu (nire emaztea lizentzia bat ikasten ari zen oraindik, eta guk, gidari berdea lortu nuen) - ez genuen ezer ulertzen.

Emaztearen anaia deitu genuen, auto zerbitzua gordetzen zuena. Etorri zen, azterketa berariaz egin zuen eta ondorioztatu zuen erregai-betegarria gure diesel auto berrian bere petrolio arrebarengandik zela. Horiek. zalantzarik gabe ez da diesel kanpai baterako egokia.

Nola izan liteke hori, ez genuen ulertzen. Baina emaztearen anaia jadanik zerbait asmatzen ari zen. Esan zuen: Orain irudikatuko dugu eta gure iritzia utzi du.

2 ordu geroago iritsi zen eta esan zuen: Berri txarrak ditut zuretzat.

Eseri ginen. Nire anaia esaten hasi zitzaigun tailerrera sartu eta igogailuan altxatu zuela. Eta soldadura bat aurkitu nuen.

Zure autoaren atzealdea beste soldaduraz hartua da. Hori dela eta, goldovina estu dago. Dirudienez, gasolina hartu zuten, baina ez zuten horrelako ñabardura sartu.

Nire emaztea eta biok elkarri begiratu zioten. Dirudienez, merkatuan egon daiteke. Autoa hautsita dago, istripuaren ondoren. Azken finean, saltzaileek gutxienez aholkatu zuten - zer da! Eredu zoragarria zer zen bakarrik esan zidaten.

Sei hilabete geroago, informazioa zuzenean berretsi zen. Gure autoko jabe ohia ezagutu genuen, berak bere lehengo autoa ezagutzen zuena. Gidatzeko irakaslea dela esan zuen eta auto honetan lizentzia pasatzen dutenak entrenatu zituen.

Beno, istripu bat izan zuen. Argazki bat ere erakutsi zuen. Haren gainean, gure irentsia erabat astoan zegoen.

Zabor kamioi batek jo nuen. Ikasleak gasari balazta batekin nahastu zuen. Irakasleak esan zigun eta ez nuen berehala sinetsi. Argi utzi zuen ahotsaren tonuan zerbait zegoen: autoa asmatu zen.

Kasualitate harrigarria, esan zuen nire etorkizuneko emazteak autoan sartu ginenean. - Abiadura-neurgailuak 100 mila bakarrik erakutsi zituen, BAM - eta zabortegia kamioia agertu zen. Wow, zortea! Ados jarri nintzen sarkasmoa egokia dela hemen, izan ere, 100 mila kilometro egin ondoren, auto berri bat ez da gehiago bermatuko arau orokorren arabera.

Huts egin du hutsegite proba, esan bezala.

Bai, orain argi dago ez dagoela mafia oso bat da. hasperen egin nuen.

Zergatik ezin autoaren biografia egiaztatzeko aldez aurretik?

Ondoren, duela 15 urte, ezinezkoa izan zen. Izan ere, posible da, baina ez da guztiontzat. Orain, eskerrik informazio garatzeko teknologiak, Internet baliabide agertu autoa non historia nahiko zehatza lortu ahal izango dituzu.

Eh, orduan nire etorkizuna emaztea eta biok seguruenik uko litzateke erosi. Eta agian ez, gure autoa arazoa nahiko Gizon ona delako. Izan dut erregaia bota canister sartu lehenengo, eta gero bota canister tangan batetik. Baina badira askoz ere larria sorpresa. Adibidez, buelta daiteke autoa lapurtu. Zein ekarriko daiteke, ez erantzukizuna bada, orduan gutxienez hassle bat.

autoaren inguruko informazio osoa gabe, txerri bat erosi Poke batean.

H2 Xehetasunak

Gaurkoan denean erabilitako auto bat erosi, parametro ugari eta garrantzitsuak eta hartu dira kontuan, eta horietako bakoitzak hainbat hautatutako autoak bitartez kontsultatu kolosala denbora kopuru bat. Beraz, tresna bat ditu beharrezkoak aspalditik hori emango dizu zulatu auto bat azkar eta leku batean.

autoa Vin zenbaki bat egiaztapena gune onena CarVertical.com gaur egun. Komenigarria nabigazioa, informazio zehatza, material aurkezpena irakurri.

datu guztiak ataletan, non zen base guztietan aurkitu informazio guztia zehatz-mehatz deskribatzen banatuta.

H2 artikulua aurkitu Gertaerak

Gune prozesuak eta pantailetan informazioa ostean, auto hau buruzko oinarrizko eduki guztiak ikusteko aukera izango duzu. ohi duen jabeak edo etorkizuneko jabeak interesgarria Lehenengo informazio kilometrajea da, lapurreta, istripuak eta auto honen taxi batean erabili zen ala kasu. Datu horiek dator lehen, beraz, batzuetan erosleak agian ez gehiago irakurri, hemen zer ikusten zuen arabera.

Are gehiago, erosleak hala ere erabaki bada sakonago joan, badira auto honen historia erregistro ezaguna dena. mahai baten forma du, dataren arabera ordenatuta goiztiarrena berrienak, interesatuak pertsona sarrera ezagutzen ibilgailuaren biografia mugarri nagusiak ikusiko. Bertan ikusi ahal izango duzu ibilgailua lehenengo erregistratu zen, zer izan ziren izenburu eskrituren aldaketak, erregistro grabatu kalteak guztien. Salmenta erregistroak. Ikuskaritza-erregistroak. The osoa ibilbide, nolabait esateko, begiratu batean.

H2 murrizketak

Besteak beste, txostenaren ibilgailu horren erabilera murrizketak atal bat dauka.

hainbat arrazoirengatik hainbat murrizketak erakusten du. Eta taxi bat, gainera, ikusiko duzu auto hau alokatu bazen, adibidez. Zen polizia-auto bat bezala erabili zuen, trebakuntza auto bat bezala, izan zen atxilotu zuen arrazoi batengatik?

H2 ahalduntze

Eta gero 27 herrialdetako oinarriak atalean zehatza, eta horrek Europako eta Amerikako kontinenteetako, baita Asia eta Ekialde Hurbileko herrialdeen lapurreta, lapurreta ere sartzen da. erregistro bat da aurkeztu herrialdeen edozein datu-basean aurkitu bada, txostenean agertzen da.

H2 Run

Hurrengo atalean, ikuskizunak zehatza kilometro-grafiko bat, zeinaren arabera, nahiko erraza da han une bat izan zen ala ez denean kontagailu desegin zen jarraitzeko.

Metro bihurrituz arazoa nahiko ohikoa da, batez ere aldameneko herrialdeetan. Vin check grafikoan benetako kilometrajea hazkundea erakusten du, eta ez zen bira bat bada neurgailua, ondoren ezaugarria bainu bat dago leku honen grafikoan ikusten.

final kilometrajea grafikoan ondoren azpitik orain arte erakutsiko da.

Baina bihurtzen da hori ez da guztia dela kilometro-ek esan daiteke. Txostena ere aipatzen Apparecida batera arazo tekniko mota guztiak, shopper en harridura. Adibidez, pasaportea akatsa, ez zen egitura edozein interferentzia. Agian Apparecida dagoeneko Itzuliaren berri batera joan da, ordeztu dira daiteke, etc.

Behin kilometrajea amaitu, ez dagoela ibilgailu honetarako gertatzen kaltea atal zabal bat da. ibilgailuaren identifikazio kopuruak egiturazko urraketa guztien marka guztiak erakusten du, gorputzean akatsa kokalekua zantzurik eskematiko batekin, matxura eta zer kategorian aseguru horri buruz dio, eta aurreikusitako konponketa-kostuak. herrialdetan kalteak horiek grabatu ziren eta konponketak zekarren ote ziren adierazita daude.

H2 kalteak

Ondoren zerrenda luzea dago: izan daitezkeen beste kalte mota guztiekin. Adibidez, sutatik, uretatik (uholdeak) auto baten istripu eta lesiorik gabeko istripuak eta lesioak ez ezik, esate baterako, kazkabarra eta bandalismoa. Txosten honen atal informatiboa nahiko, asko ikas dezakezu auto bat kaltetutzat har daitekeen.

H2 prezioa

Hurrengoa Ibilgailuaren historiaren bidez aldatzen den prezioaren atala da. Zenbat eta auto hau noiz saldu zen. Datu horiek hemen aurkeztutako kalte eta konponketen taulaarekin erlazionatzen dira.

H2 zehaztapen atala

Atal honetan, laburpen taulan, makinaren parametro teknologiko nagusiak bere pasaportetan agertzen dira. Motorraren potentzia, kolorea, gorputz mota, ate kopurua eta abar. Urtea eta ekoizpen lekua.

H2 argazkiak

Hurrengoa Argazkiak atal interesgarria dator, istripuaren ondoren ateratako argazkiak aurkezten dituena, itxuraz aseguru konpainiek, xehetasunez eta zehatz-mehatz. Argazkiak dataren arabera ordenatzen dira eta makinaren ikuspegi orokorra eta xehetasun zehatzak erakusten dituzte. Adibidez, gorputza edo auto baten barrualdea.

H2 atala Checklist

Ibilgailuen ikuskapenean stand elektroniko batetik ateratako datuak. Adibidez, horrelako sarrerak aurki ditzakezu: Alboko atearen sarrailak edo HMI botoiek huts egin dezakete.

Karvallogikoa munduko lehen ibilgailuen historiaren berri emateko hornitzaileak da bere datu batzuk zuzenean denbora errealean jasotzeko. Horrela lortutako informazioa ez da datu base desberdinetan irauten, beraz, azkarragoa eta zailagoa da faltsutzea.

Autoen historiaren egiaztapen zerbitzuak ez bezala, karobiarrak azken blokeo teknologia erabiltzen du datuen manipulazioa ekiditeko. Ibilgailuen historiaren txostenak ezin dira aldatu, desitxuratu, desitxuratu, huts egin edo ezabatu teknologia honi esker. Talde karibultsuek datu guztiak prozesatzen eta egiaztatzen ditu eta BLOCKCHIN teknologiak berresten du. Beraz, zerbitzu honek ahalik eta gehien lagunduko dizu.

Iritzi karvidikoaren inpresio orokorra: ez da inoiz informazio asko. Izan ere, badaude gogoratzen ez dituzun ñabardurak, baina guneak esango dizu zer gehiago arreta jartzeko. Zerrenda bereizi bat ere badago, kontrol zerrenda bezalako zerbait, eta xehetasunak etengabe egiaztatu beharko lirateke. Ikus daiteke gunearen sortzaileek autoak maite dituztela eta esperientzia handia dutela. Jaulkitako informazioaren diseinuan nabaritzen da eta VIN zenbakiak egiaztatzeko gune onena da.