ការក្លែងបន្លំចំងាយអាចបំប៉ោងតម្លៃរថយន្តដែលប្រើដោយខុសច្បាប់ដោយខុសច្បាប់ដោយខុសច្បាប់

អ្នកបើកបរនៃប្រទេសផ្សេងៗគ្នាមានទំនោរផ្លាស់ប្តូររថយន្តរបស់ពួកគេរៀងរាល់ 3 ទៅ 5 ឆ្នាំម្តង។ នោះមានន័យថាពួកគេអាចលក់ចាស់និងទិញរថយន្តវ័យក្មេង 2 ទៅ 3 ដងក្នុងមួយទសវត្សរ៍។ បញ្ហានៃបំពង់ពូពូសវិលវិលត្រឡប់ហើយប្រជាជនខាតបង់ប្រាក់យ៉ាងច្រើនដោយសារតែរឿងនេះតែម្នាក់ឯង។
ការក្លែងបន្លំចំងាយអាចបំប៉ោងតម្លៃរថយន្តដែលប្រើដោយខុសច្បាប់ដោយខុសច្បាប់ដោយខុសច្បាប់

អ្នកបើកបរនៃប្រទេសផ្សេងៗគ្នាមានទំនោរផ្លាស់ប្តូររថយន្តរបស់ពួកគេរៀងរាល់ 3 ទៅ 5 ឆ្នាំម្តង។ នោះមានន័យថាពួកគេអាចលក់ចាស់និងទិញរថយន្តវ័យក្មេង 2 ទៅ 3 ដងក្នុងមួយទសវត្សរ៍។ បញ្ហានៃបំពង់ពូពូសវិលវិលត្រឡប់ហើយប្រជាជនខាតបង់ប្រាក់យ៉ាងច្រើនដោយសារតែរឿងនេះតែម្នាក់ឯង។

ការក្លែងបន្លំចំងាយគឺជាបញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាធំបំផុតនៃទីផ្សាររថយន្តដែលបានប្រើនៅទូទាំងពិភពលោក។ វាមានភាពស្មុគស្មាញក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណឧក្រិដ្ឋជនដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការប្រកាន់ទ្រឹស្តីបទដែលមានទេសភាពពីទស្សនៈច្បាប់។ ទោះយ៉ាងណាជាមួយនឹងនិន្នាការដ៏គួរឱ្យរំខាននេះនៅតែមានវត្តមានប្រជាជនអយុត្តិធម៌បន្តជំរុញតម្លៃយានយន្តរបស់ពួកគេដោយធ្វើជាក់ស្តែង - ក្លែងបន្លំចំងាយ។

ប្រវត្ដិសាស្ដ្រប្រវត្តិសាស្ត្ររថយន្តធំជាងគេគឺការសិក្សាស្រាវជ្រាវដើម្បីរកឱ្យឃើញនូវរថយន្តដែលមានការបន្លំយ៉ាងខ្លាំងបំផុត។ របាយការណ៍ប្រវត្តិរថយន្តជាង 570.000 ត្រូវបានវិភាគឱ្យទទួលបានលទ្ធផលច្បាស់លាស់។ ការស្រាវជ្រាវបានបង្ហាញពីចំនួនទឹកប្រាក់ដែលអ្នកបើកបរត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅពេលទិញឡានដោយប្រើការវិលត្រឡប់របស់ចំងាយ។

ការត្រួតត្រារបស់រថយន្តដែលប្រើថាមពលម៉ាស៊ីន

ចេញពីរបាយការណ៍ប្រវត្តិរថយន្តទាំងអស់ដែលបានធ្វើនៅឆ្នាំ 2020 ភាគច្រើននៃការក្លែងបន្លំ Maleage ត្រូវបានគេប្រទះឃើញនៅលើរថយន្តដែលប្រើថាមពលម៉ាស៊ូត។ វាមានជិតបីភាគបួន (74,4 ភាគរយ) នៃរបាយការណ៍ប្រវត្តិរបស់រថយន្តទាំងអស់ដែលមានប្រទះឃើញការកែសំរួលចក្ខុវិស័យ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតជាជំរើសសំរាប់អ្នកបើកបរដែលមានចម្ងាយឆ្ងាយរាល់ថ្ងៃ។ នោះគឺជាមូលហេតុចម្បងដែលធ្វើឱ្យរថយន្តបែបនេះមានការអានអោបក្លែងក្លាយក្លែងក្លាយនៅលើទីផ្សារដៃទីពីរ។

រថយន្តដែលប្រើបានយូរប្រេងឥន្ធនៈមិនសូវមានការក្លែងបន្លំចំងាយទេដែលមាន 25 ភាគរយនៃគ្រឿងម៉ាស៊ីនប្រដាប់ប្រដារដែលមានប្រទះឃើញ។ ទោះយ៉ាងណានិន្នាការនេះអាចនឹងផ្លាស់ប្តូរនាពេលអនាគតពីព្រោះសមាមាត្រប្រេងម៉ាស៊ូតនិងប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងការលក់រថយន្តម៉ាកថ្មីបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះ។

រថយន្តអគ្គិសនីនិងកូនកាត់ដែលមានការអានអោបក្លែងក្លាយគឺស្ថិតក្នុងចំណោមការសង្កេតកម្របំផុតដែលមាន 0.6 ភាគរយនៃករណីបន្លំរបស់ម៉ាយហ្គោល។

ឧក្រិដ្ឋកម្មថោកការទទួលបានផលចំណេញគួរឱ្យកត់សម្គាល់ (ឬខាត)

មូលហេតុមួយដែលធ្វើឱ្យការក្លែងបន្លំចំងាយគឺល្បីល្បាញខ្លាំងណាស់ក្នុងចំណោមអ្នកលក់រថយន្តអយុត្តិធម៌គឺការចំណាយលើថ្លៃដើម។ Odometer អាចត្រូវបានកំណត់ពេលវេលាតិចតួចក្នុងមួយរយអឺរ៉ូសូម្បីតែរថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងកម្មវិធីដែលមានភាពទាន់សម័យ។ ប៉ុន្តែការខូចខាតដល់សង្គមគឺធំជាងនេះទៅទៀត។

នៅពេលដែលការស្រាវជ្រាវរបស់ Carvertical បានបង្ហាញដោយផ្អែកលើអាយុនិងស្ថានភាពនៃរថយន្តដែលបានប្រើរួច, Milege Rpling អាចបំប៉ោងតម្លៃរថយន្តបានយ៉ាងខ្លាំងរហូតដល់ 25 ភាគរយ។ ទិន្នន័យបង្ហាញថាថ្លៃដើមនៃយានដែលនាំចូលពីសហរដ្ឋអាមេរិកជាធម្មតាអាចកើនឡើងដោយការស្រោចទឹកភ្នែក 6000 អឺរ៉ូ។ ហើយនោះអាចសម្រេចបានតែតាមរយៈការអានការអានអន្ទាក់។

បើគ្មានការយល់ដឹងអំពីប្រវត្តិសាស្ត្ររថយន្តអ្នកទិញអាចនឹងត្រួតលើគ្នាបានច្រើនដូចចំនួនរាប់ពាន់អឺរ៉ូ។

រថយន្តចាស់មានទំនោរមានទំហំធំជាងនេះ

យោងតាមការស្រាវជ្រាវដែលជារថយន្តដែលមានចរន្តទូទៅបំផុតគឺអ្នកដែលបានធ្វើនៅចន្លោះឆ្នាំ 1991 និង 1995. យានយន្តនៃក្រុមអាយុនេះមានការក្លែងបន្លំ Mileage ដែលមានតម្លៃជាមធ្យម 80.000 គីឡូម៉ែត្រ។

មិនមានការភ្ញាក់ផ្អើលនៅទីនេះទេចាប់តាំងពីរថយន្តចាស់មានតម្លៃថោកជាងនិងត្រង់ជាងនេះពីទស្សនៈបច្ចេកទេសនៃទិដ្ឋភាព។ វាងាយស្រួលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរការអានអន្ទាក់ដែលមាននៅក្នុងករណីនោះ។

រថយន្តដែលផលិតចាប់ពីឆ្នាំ 2016 ដល់ឆ្នាំ 2020 មានអ្នកអានអូម៉ូម៉ែត្ររបស់ពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរដោយតម្លៃមធ្យម 36.000 គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការខូចខាតការក្លែងបន្លំបែបនេះអាចមានច្រើនដងច្រើនជាងរថយន្តដែលមានអាយុចាស់ជាងធំ។

ការសិក្សាស្រាវជ្រាវបានរកឃើញថាពេលខ្លះការក្លែងបន្លំចំងាយអាចឈានដល់ 200.000 ឬសូម្បីតែ 400.000 គីឡូម៉ែត្រ។

CaseSuson

មូលហេតុចំបងហេតុអ្វីបានជាមនុស្សជាច្រើនជ្រើសរើសឡានដែលប្រើរួចគឺមានតំលៃសមរម្យ។ ហើយវាគឺជាសូចនាករនេះដែលជាគន្លឹះសម្រាប់អ្នកទិញជាច្រើន។

តម្លៃទាបនិងលទ្ធភាពនៃការចរចាគឺជាគុណប្រយោជន៍ចម្បងនៃការទិញឡានដែលបានប្រើ។ ប្រសិនបើឡាននេះមានអាយុមួយឆ្នាំឬពីរឆ្នាំវានឹងត្រូវចំណាយប្រហែល 25% តិចជាងចំនួនថ្មីដូចគ្នា។ HAGLG ប្រសិនបើអ្នកទិញឡានដែលប្រើរួច។ ម្ចាស់រថយន្តបានបំប៉ោងថ្លៃដើមរថយន្តដើម្បីចរចាជាមួយអ្នកទិញនៅឯកិច្ចប្រជុំ។ ប៉ុន្តែត្រូវប្រយ័ត្នព្រោះមានអន្ទាក់ជាច្រើន។

អ្នកទិញរថយន្តដែលបានប្រើជាច្រើនមិនបានដឹងពីប្រវត្តិសាស្ត្រយានយន្តដែលពួកគេចាប់អារម្មណ៍នោះទេ។ លើសពីនេះទៅទៀតអ្នកលក់ខ្លះមិនដឹងថាឡានបានឆ្លងកាត់អ្វីទេ។ របាយការណ៍ប្រវត្តិរថយន្តអាចបង្ហាញអង្គហេតុមួយចំនួនដែលនឹងជួយចៀសវាងក្លាយជាម្ចាស់រថយន្តដែលត្រូវបានថែរក្សាមិនល្អ។ វាអាចផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់ការចរចារផងដែរ។

ម្ភៃប្រាំភាគរយនៃតម្លៃរថយន្តអាចហាក់ដូចជាហេតុផលដើម្បីពិនិត្យមើលប្រវត្តិសាស្ត្រតាមអ៊ីនធឺណិត។





យោបល់ (0)

ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ