Car History - Hoe te controleren?

Door de Carhistory -controle uit te voeren, maken we een ondubbelzinnige conclusie - iedereen heeft een auto nodig! Een auto is nodig om productieproblemen op te lossen - om snel te vertrekken en snel terug te keren, goederen te leveren, om veel plaatsen te bezoeken. Dankzij persoonlijk transport kan hij altijd zijn leven plannen, in overeenstemming met het snelle, dynamische high-speed ritme van de grote stad.

Hoe controleer ik de geschiedenis van een auto?

Bij het kopen van een gebruikte auto, een van de belangrijkste kwesties die niet gelabeerd zijn in de hoofden van potentiële kopers; Wat is er met de gekozen auto in zijn leven gebeurd? Deze belangrijke vraag is niet ongegrond, omdat de gevolgen ervan zeer zakformaat kunnen zijn. U kunt een vrij nauwkeurig en gedetailleerd antwoord op deze vraag krijgen. Tegenwoordig zijn er verschillende professionele dienstverleners op de online markt die dergelijke diensten aanbieden. Een van de grootste en meest vertrouwde wereldwijde spelers in dit gespecialiseerde veld is Carvertical. Op deze oppervlakken kunnen we een redelijk nauwkeurig volledig volledig rapport krijgen over de prehistorie van de betreffende auto zeer snel. Deze informatie vereist alleen kennis van het chassisnummer of VIN (voertuigidentificatienummer). Het chassisnummer is het voertuigidentificatienummer dat elk voertuig tijdens de productie ontvangt. Deze 17-karaktercode bevindt zich op de carrosserie of documenten. Gedurende het leven van de auto, van de productielijn naar de Demontage van de auto, wordt deze unieke code gebruikt om alle relevante evenementen op te nemen. De auto-query kan worden gestart op basis van het chassisnummer op de bovengenoemde platforms.

Natuurlijk, als de geschiedenis van de auto in elk detail bekend of verifieerbaar is en van een betrouwbare bron is, is geen verder onderzoek nodig. Dit is echter helaas niet het geval in de overgrote meerderheid van de gebruikte auto-aankopen. Om onszelf gerust te stellen, naast de visuele inspectie en mogelijke inspectie, kan het historische verslag van de auto andere zeer belangrijke informatie bieden. Op basis van een analyse van hun enorme database hebben bedrijven inspectie van de geschiedenis van de auto de volgende verrassende statistieken ontvangen over de voertuigen die zij inspecteren:

• Er was een evenement in de geschiedenis van 1 in 3 auto's die niet eerder bekend was
• Over het algemeen hebben ongeveer 10% van de onderzochte auto's kilometerfraude
• Er zijn auto-merken en -modellen waar meer dan 30% van de auto's met hogere kilometers de kilometerteller hebben gereden
• Gestolen auto's vermeld in de cirkelvormige database van een land

Als u alle informatie over een chassisnummer kent, krijgt u het voor de aankoop en bespaart dus veel post-nervositeit en problemen.

Wat is inbegrepen in het Queried Car History-rapport?

Op basis van het meegeleverde chassisnummer, hebben autodistributers toegang tot verschillende databases uit verschillende landen, fabrikanten, autoriteiten en serviceproviders, op basis waarvan het rapport is samengesteld met de volgende gemiddelde inhoud:

• Productie-informatie: locatie, datum, motor, enz.

• apparatuur op het moment van verkoop, registratie
• informatie over de status van eventuele herinneringen
• Marketinginformatie; Datums, plaatsen
• Gedetailleerde informatie van eerdere eigenaren
• Technische exameninformatie
• Auto-ongevalleninformatie, schade-evenementen, lichaamsverwondingen, verzekeringsevenementen

• informatie over het gebruik van de auto; Was het een taxi, een huurauto, een studieauto, een politieauto, gebruikt voor vrachtvervoer, openbaar vervoer?
• Werd of wordt vermeld in de politie-databases van verschillende landen als gevolg van diefstal
• informatie met betrekking tot de onderhouds- en servicegeschiedenis van de auto
• Zeer belangrijke informatie over de kilometerteller van de auto

• of verschillende andere schadevergoeding de auto hebben beïnvloed; overstromingsschade, ijsschade, brandschade, enz.
• Of de auto opnieuw werd herbouwd
• Totale schade-informatie
• Foto's van het voertuig

Waarom is het belangrijk om de autohistorie te controleren?

Een gebruikte auto kopen is altijd een gecompliceerd proces vol met valkuilen en zakelijke kwesties om te beslissen. Helaas is de auto geadverteerd en geselecteerd niet altijd zoals beschreven door de huidige eigenaar of de dealer die het verkoopt. Vele malen zijn de dealers zelf niet eens op de hoogte van de geschiedenis van de auto omdat ze het ook tweedehands kochten, mogelijk van een onbekende buitenlandse dealer. Helaas gebeurt het echter ook dat een van de acteurs in de toeleveringsketen opzettelijk de prijs van de auto met vervalste gegevens probeert te vervalsen, zelfs door fraude. Deze prijs kan tot 25% hoger zijn dan de echte marktprijs van de auto. Kilometerfraude is aanwezig in de auto-markt en zorgt ervoor dat honderdduizenden auto's elk jaar te duur zijn. Kilometers Rewind is heel gebruikelijk in bepaalde gebruikte autocategorieën en kilometers. Helaas blijft het bewijzen en inhalen van een zeer moeilijke taak.

Een financieel nadeel kan zeer ernstig zijn. Een nietsvermoedende en niet-geïnformeerde koper ontvangt de waarde waarvoor hij heeft betaald niet. Valse kilometers kunnen ook een verkeersveiligheidsrisico vormen. Om nog maar te zwijgen over verhoogde servicekosten of het risico op andere mislukkingen als gevolg van hogere kilometers.

Helaas zijn er naast de kilometers teruggelopen andere gevallen waarin de conditie en de geschiedenis van de auto niet overeenkomt met wat in de advertentie wordt beschreven en, indien van toepassing, de enige koper niet eens opmerkt tijdens de visuele inspectie. De meest voorkomende hiervan is verborgen eerdere verwondingen aan de auto, niet bekend bij de huidige eigenaar. Lichaamsschade aan de meeste auto's wordt gerepareerd met de meest ernstige technologische discipline in professionele workshops. Er zijn echter verwondingen, voornamelijk veroorzaakt door grote schade-evenementen, die niet economisch kunnen worden gerepareerd en daarom worden uitgevoerd in workshops waar fabriekstechnologie niet kan worden gegarandeerd. Helaas kan een dergelijke verborgen fout zeer ernstige problemen veroorzaken voor de daaropvolgende eigenaar. Denk aan de toestand van veiligheidsuitrusting (zoals airbags).

Vorige foto's onderzoeken in een autoshistorisch rapport kan ook van grote hulp zijn aan de koper. Op de foto's kunt u op dat moment wijzigingen in de conditie of apparatuur van het voertuig of de positie van de kilometerteller ontdekken. Verschillende voertuigidentificatiemerken (chassisnummer, kentekenplaat, enz.)

De chassisnummerquery kan ook belangrijke informatie bevatten over de servicegeschiedenis van de auto. Auto-geschiedenisrapporten tonen vaak wanneer en waar belangrijk periodiek onderhoud en andere reparaties werden uitgevoerd. Het is onrealistisch om te verwachten dat alle oliewijzigingen worden gedocumenteerd in de servicegeschiedenis, hoewel dat het geval kan zijn. Integendeel, het rapport moet worden gebruikt om de klant een overzicht te geven van de vraag of de belangrijkste onderhoudsintervallen zijn voldaan. Belangrijke informatie Als, bijvoorbeeld, het lijkt erop dat hetzelfde hoofdgedeelte (zoals een transmissie) meer dan eens is vervangen. Een belangrijk onderdeel van het leven van een auto is om in de fabriek te laten herinneren aan merkdienstcentra. Als u dit niet doet, kan de eigenaar van de auto en andere weggebruikers in gevaar brengen. Helaas besteden niet alle autobezitters op deze en melding niet eenvoudig in het geval van een verandering van eigendom. Een uitgebreid rapport van het voertuiggeschiedenis laat zien welke herinneringen werden uitgegeven door de fabrikant van het voertuig en of de terugroeping is gedaan.

Informatie over eerdere eigenaren en hoe het te gebruiken is de sleutel voordat u een aankoopbeslissing doet. Als de auto bijvoorbeeld in een ander land werd gebruikt als een taxi, huurauto of studieauto en deze informatie niet bekend was bij de koper, kunt u uzelf honderdduizenden kosten besparen en daaropvolgende ergernis met het rapport in uw handen.

Waarom rapporteert het carrosseriegeschiedenis niet?

Gebouw, constant uitbreiden en constant bijwerken van een internationale database is een enorme taak die kost.

Helaas is het in de multi-miljoen gebruikte automarkt, uiterst moeilijk of onmogelijk om alle gegevens op de geschiedenis van een gebruikte auto op zichzelf te verzamelen. Over het algemeen, in het doolhof van onvolledige of opzettelijk vervalste gegevens over auto's op de markt, kan worden gezegd dat het absoluut een waardevolle en winstgevende investering is voor een voorzichtige koper om het historische rapport van een auto te onderzoeken dat het chassisnummer van de auto kent.