Историја аутомобила - Како да проверите?

Радећи кармисторијску проверу, доносимо недвосмислени закључак - свима је потребан аутомобил! Потребан је аутомобил за решавање производних проблема - да брзо оде и брзо се врати, да испоручи робу, да посети много места. Захваљујући личном превозу, он увек може да планира свој живот, у складу са брзом, динамичном високом ритмом великог града.

Како да проверим историју аутомобила?

Када купујете било који рабљени аутомобил, једно од најважнијих питања која се трка у памети у глави потенцијалних купаца; Шта се догодило са одабраним аутомобилом у свом животу? Ово важно питање није неосновано, јер њене последице могу бити веома димензије. Можете добити прилично тачан и детаљан одговор на ово питање. Данас постоји неколико провајдера професионалних услуга на мрежном тржишту који нуде такве услуге. Један од највећих и најпоузданијих Глобалних играча у овом специјализованом пољу је Царвертичан. На овим површинама можемо добити прилично тачан потпуни извештај о праисторији дотичног аутомобила врло брзо. Те информације захтева само знање о броју шасија или ВИН (идентификациони број возила). Број шасије је идентификациони број возила који свако возило прима током производње. Овај код 17 знакова налази се на телу или документима аутомобила. Кроз живот аутомобила, из производне линије до демонтаже аутомобила, овај јединствени код користи се за снимање свих релевантних догађаја. Упит аутомобила може се почети на основу броја шасије на горе поменутим платформама.

Наравно, ако је историја аутомобила позната или верификована у сваком детаљу и из поузданог извора, тада није потребна даља истрага. Међутим, то је нажалост, не случај у великој већини половних куповина аутомобила. Да бисмо се уверили, поред визуелне инспекције и могуће инспекције, историјски извештај аутомобила може пружити друге веома важне информације. На основу анализе њихове огромне базе података, компаније које прегледавају историју аутомобила примиле су следеће изненађујуће статистике о возилима која прегледавају:

• Дошло је до догађаја у историји од 1 у 3 аутомобила који раније нису били познати
• Све у свему, око 10% анкетираних аутомобила има превару километраже
• Постоје аутомобилски брендови и модели на којима је више од 30% аутомобила са већом километражом препрост поновног километра
• Украдени аутомобили наведени у кружној бази података у земљи

Познавање свих информација о броју шасије, један га добија пре куповине и на тај начин штеди себе пуно пост-нервозе и проблема.

Шта је укључено у извештај о историји аутомобила упитника?

На основу понуђеног бројева кућишта, провајдери историје аутомобила имају приступ различитим базама података из различитих земаља, произвођача, власти и пружалаца услуга, на основу којих је извештај састављен са следећим просечним садржајем:

• Информације о производњи: локација, датум, мотор итд.

• опрема у време продаје, регистрација
• Информације о статусу било ког опозива
• маркетинг информације; датуми, места
• Детаљне информације из претходних власника
• Информације о техничким испитивању
• Информације о саобраћају аутомобила, догађаји оштећења, повреде тела, догађаји осигурања

• информације о употреби аутомобила; Да ли је то био такси, аутомобил за изнајмљивање, студијски аутомобил, полицијски аутомобил, који се користи за теретни превоз, јавни превоз?
• било је наведен у полицијским базама података различитих земаља због крађе
• Информације у вези са одржавањем и сервисном историјом аутомобила
• врло важне информације о читању мемометар аутомобила

• да ли су различите друге штете утицале на аутомобил; Оштећења од поплаве, оштећења леда, оштећења од пожара итд.
• да ли је аутомобил обновљен
• Укупна информација о штети
• Фотографије возила

Зашто је важно проверити историју аутомобила?

Куповина половног аутомобила је увек компликован процес пун замке и пословна питања за одлучивање. Нажалост, рекламиран и изабран аутомобил није увек као што је то описало њен тренутни власник или га продаје. Много пута, сама дилери нису ни свесни историје аутомобила, јер су га такође купили и други руком од непознатог страног дилера. Нажалост, међутим, то се такође дешава да један од актера у ланцу снабдевања намерно покуша да фалсификује цену аутомобила са фалсификованим подацима, чак и преваром. Ова цена може бити до 25% већа од реалне тржишне цене аутомобила. Превара о километражу је присутна на тржишту аутомобила и узрокује да се стотине хиљада аутомобила сваке године прецијене. Намотавање километража је врло чест у одређеним категоријама и километражом аутомобила. Нажалост, доказивање и надокнађивање остаје веома тежак задатак.

Финансијски недостатак може бити веома озбиљан. Несумњива и неинформисана купац неће добити вредност за коју је платио. Лажна километража такође може представљати ризик безбедности у саобраћају. Да не спомињемо повећане трошкове услуга или ризик од осталих кварова због веће километраже.

Нажалост, поред премотавања километража, постоје и други случајеви у којима се стање и историја аутомобила не одговарају ономе што је описано у огласима и, ако је применљиво, једини купац то чак не примећује ни током визуелне инспекције. Најчешће од њих сакривене су претходне повреде аутомобила, а не познатом тренутном власнику. Оштећења тела на већини аутомобила се поправља са најозбиљнијом технолошком дисциплином у професионалним радионицама. Међутим, постоје повреде, углавном узроковане главним догађајима оштећења, који се не могу економично поправити и стога се изводе у радионицама где се фабричка технологија не може загарантовати. Нажалост, таква скривена грешка може проузроковати веома озбиљне проблеме за наредни власник. Размислите о стању сигурносне опреме (као што су ваздушни јастуци).

Испитивање претходних фотографија у извештају о историји аутомобила такође може бити од велике помоћи купцу. У фотографијама можете открити промене у стању или опреми возила или положаја мемометар у то време. Различите ознаке за идентификацију возила (број шасије, лиценчка плоча итд.)

Упит бројева бројева може такође да садржи важне информације о корисничкој историји аутомобила. Извештаји о историји аутомобила често показују када и где су изведени велики периодични одржавање и друге поправке. Нереално је очекивати да ће се све промене уља документовати у историји сервиса, мада то можда је то случај. Уместо тога, извештај треба да се користи за купцу који је прегледан да ли су испуњени главни интервали сервиса. Важне информације ако се, на пример, чини да је исти главни део (као што је пренос) замењен више од једном. Важан дио живота аутомобила је да се фабрички подсетили у брендираним сервисним центрима. Ако то не учините, могу угрозити власника аутомобила и остале кориснике путева. Нажалост, не сви власници аутомобила обраћају пажњу на то и обавештење није лако у случају промене власништва. Свеобухватни извјештај о историји возила показује које су сећања издала произвођач возила и да ли је опозив или не донесен или не.

Информације о претходним власницима и како се користи је кључна пре него што донесете одлуку о куповини. На пример, ако се аутомобил користи у другој земљи као такси, изнајмљивање аутомобила или студијски аутомобил и ове информације није било познато купцу, можете да сами уштедите стотине хиљада трошкова и накнадне сметње у вашим рукама.

Зашто се не извештава о историји аутомобила бесплатно?

Изградња, непрестано се проширује и стално ажурирање међународне базе података огроман је задатак који долази по цени.

Нажалост, на вишемилионском тржишту аутомобила, изузетно је тешко или је немогуће прикупити све податке о историји половног аутомобила сама. Све у свему, у лавиринт непотпуно или намерно фалсификованих података о аутомобилима на тржишту, може се рећи да је дефинитивно вредан и профитабилна улагања опрезног купца да упише историјски извештај о аутомобилу који познаје број шасије аутомобила.