Највише трговини људима на бројилима откривеним Царвертичким

Када је у питању куповина половног аутомобила, то је обично шкакљив процес. Многи возачи траже најбољи компромис. Идеалан аутомобил је и приступачан и као нови колико и добија. Опште стање аутомобила често је описан километражом. Али то се често заборавља или једноставно занемарује. То може резултирати да купци проводе много више од стварне вредности аутомобила ако се километражом распрши.
Највише трговини људима на бројилима откривеним Царвертичким


Када је у питању куповина половног аутомобила, то је обично шкакљив процес. Многи возачи траже најбољи компромис. Идеалан аутомобил је и приступачан и као нови колико и добија. Опште стање аутомобила често је описан километражом. Али то се често заборавља или једноставно занемарује. То може резултирати да купци проводе много више од стварне вредности аутомобила ако се километражом распрши.

Зашто је важно провјерити километражу аутомобила пре куповине?

Свако произведено возило има мјестометар који указује на број миља или километара који је препунут одређеним аутомобилом у свом животу. Читање од мекаметра одражава хабање и суза сваког аутомобила. Ипак, километража је често распршена и то резултира непредвидивим текућим трошковима. Аутомобил може да пређе до доброг споразума у ​​финансијску катастрофу у секунди. На пример, аутомобил са губитком 100.000 миља или километара може бити непредвидив и веома скуп за одржавање. Такође ће бити смеће када је у питању препродавање у будућности.

Методологија истраживања

Царвертицал, компанија која провјерава историју аутомобила Вин-ом, спровела је истраживање да би сазнала који су аутомобили најважнији. Подаци су прикупљени од Царвертица-ове опсежне базе података. Листа је приказала проценат аутомобила са шест неовлашћених метара по моделу - заснован на свим анализираним моделима аутомобила.

Преко половине милиона извештаја анализирано је у последњих 12 месеци (октобар 2019. до октобра 2020.). Царвертицал је прикупио податке о различитим тржиштима широм света, укључујући: Пољску, Румунију, Мађарску, Француску, Словенију, Словачку, Чешку, Летонију, Бугарску, Украјину, Србију, Немачку, Хрватску, Русију и Сједињене Америчке Државе.

Након рада, на пример, са Царвертичне Француске, можемо да направимо одређени скуп правила или савета како бисмо сами изабрали најбољи аутомобил за себе.

Када прегледате половни аутомобил од власника, морате да следите следећи поступак:

  • прегледајте возило са свих страна;
  • Затражите од власника да покаже недостатке о којима је разговарано током телефонског разговора;
  • Затражите да покренете аутомобил, следите боју издувних гасова;
  • Обратите пажњу на хабање у гумама.

Топ 15 модела аутомобила са најразличитијим

Ево листе најчешће неовлаштених модела за брзомер аутомобила. Купци половних аутомобила треба да провере километражу путем интернета пре него што наставите са трансакцијом.

Следећи резултати показују да су немачки аутомобили међу најновијим неовлаштеним са мераним возилима. Друго занимљиво запажање је сегментација аутомобила. Премиум сегментни аутомобили су много чешће распршени од аутомобила у разреду економије. Луксузни БМВ 7 серија и Кс5 су највјероватније да би се највјероватније у брзинама прекривене безброј дилера. Купци луксузних аутомобила могу се суочити са озбиљним финансијским проблемима ако је аутомобил који су купили мета преваре на километраже.

Поређење модела аутомобила на најразличитије брзимере у години производње

Један од кључних фактора у километражи аутомобила је старост. Старији аутомобили имају тенденцију да се своје словемере раздвајају са чешће. Студија је утврдила да је већина диверсаних премиум возила старија од аутомобила у разреду економије.

Како се подаци показују, старији премиум класе су највише погођени преваром километраже. Најпопуларнији БМВС је наметран на бројилима између 10 и 15 година. Модели Е-класе Мерцедес-Бенз углавном виде њихов повратни бројметар за 2002-2004. То је старији избор за преваре за преваре.

Аутомобили Економски разред аутомобила са неовлашћеним метрима су нешто новији. Подаци из Волксвагена Пассат, Скода Суперб и Скода Оцтавиа модели показују да су ови аутомобили најчешће дизали у брзинама током прве деценије на путу.

Поређење најугроженије дирање са моделима аутомобила по врсти горива

Диесел возила су дизајнирана да покривају много веће удаљености и то доводи до виших омјера заразмерних аутомобила на мераче. Веома је уобичајено видети возила која су се увезене из западноевропских земаља које су возиле преко 300.000 миља / километара. Са сниженим километром, вредност ових аутомобила може се драматично повећати.

Подаци који приказују аутомобиле који су ухваћени у тип горива одражавају специфичан избор аутомобила у централној и источној Европи. Возачи у западним земљама продају возила са високом километражом и скупо одржавање. Ови аутомобили са лажним очитавањем одоменика обично земљиште у земљама Источно од Европе.

Неки аутомобили, као и Ауди А6, Волксваген Тоуарег и Мерцедес-Бенз Е-класа су скоро сви дизел мотори. Постоји само неколико процената варијанти ритмичких бензина. Масивни јаз између различитих врста горива значи да постоји нижи ризик од добијања бензинског аутомобила са неовлашћеном километражом.

Поређење случајева аутомобила који су укинули на метрима по земљи

Најчешћа превара за километраже може се приметити у централној и источној Европи. Западне земље пате мање од проблема повратка од броја километара.

Главни проблеми који се односе на видљиво смањење километраже примећују се на тржиштима у којима се користе половни аутомобили из западне Европе. У Румунији и Летонији, један од десет аутомобила вероватно ће је смањити километражу.

Закључак

Фрауд за километражу утиче на аутоматско тржиште претерајући цену стотина хиљада аутомобила сваке године. То значи да су кориштени купци аутомобила преварени у троше превише новца на њихов аутомобил и новац се обично завршава на црном тржишту.





Коментари (0)

Оставите коментар