Превара на километраже може илегално надувати вредност половног аутомобила за 25 посто
Возачи различитих земаља обично су замијенили своје аутомобиле сваких 3 до 5 година. То значи да могу продати старе и купити млађе аутомобиле 2 до 3 пута током једне деценије. Проблем повратка од броја километара не одлази и људи губе много новца због тога.
Прегледи километража су један од највећих проблема рабљених тржишта аутомобила широм света. Компликовано је идентификовати злочинце одговорне за повраћање од млометра од законодавског становишта закона. Међутим, уз овај узнемирујући тренд и даље присутан, неправедно људи и даље јачају вредност својих возила радећи очигледно - лажирање километраже.
Највећа историја аутомобила Провера платформе Царвертицал-а је ли истраживачка студија сазнала који аутомобили имају прераменика од мекаметара. Анализирано је више од 570.000 извештаја о историји аутомобила да би се прецизне резултате добиле. Истраживање открива колико новца возачи прекорачују када купују аутомобил са прољевима километража.
Доминација аутомобила на дизел
Од свих извештаја о историји аутомобила 2020. године, већина превара за километражу примећена је на аутомобилу са дизел. Састоји се од скоро три четвртине (74,4 посто) свих извештаја о историји аутомобила са примењеним корекцијама километража. Дизелски мотори су обично избор за возаче који свакодневно покривају веће удаљености. То је главни разлог зашто такви аутомобили имају лажно очитавање бројача на другом тржишту.
Половне аутомобиле на бетону имају мање вјероватно да ће преваре на километражу, са 25 одсто свих пропнутих локента. Међутим, тренд се може променити у будућности јер су се дизел и бензинске пропорције у робној продаји аутомобила драматично променили у протеклих година.
Електрични аутомобили и хибриди са лажним очитавањем бројача су међу најређем запажањима, са само 0,6 посто случајева преваре на километраже.
Јефтини криминал, значајни добици (или губици)
Један од главних разлога због којих су превара за километражу толико позната међу непоштеним продавцима аутомобила је и перформансе трошкова. Одометар се може искључити са само неколико стотина евра, чак и за добро осигуране аутомобиле са најсавременијим софтвером. Али штета на друштву је већа од тога.
Како су откривене Царвертично истраживање, у зависности од старости и стања половног аутомобила, претрести за километраже могло је вештачки да цену аутомобила повећа за чак 25 процената. Подаци показују да трошкови возила увезених из САД-а обично могу да се повећају до залијевања учвршћивања 6000 евра. И то је достижно само преко читања очњака од броја километара.
Без свести историје аутомобила, купац може преплатити чак и неколико хиљада евра.
Старији аутомобили имају тенденцију да имају веће превртање
Према истраживању, најчешће су аутомобили који су направљени између 1991. и 1995. Возила ове старосне групе имају превару од километраже просечне вредности од 80.000 километара.
Овде нема изненађења, јер су старије аутомобиле јефтиније и јасније од техничке тачке гледишта. Лакше је променити очитавање броја мекача у том случају.
Возила произведена од 2016. до 2020. године имали су своје очитавање бројача промјене просечне вредности од 36.000 километара. Међутим, оштећење такве преваре може бити неколико пута већи него за аутомобиле много старије старосне групе.
Истраживачка студија је открила да понекад преваре на километражу могу достићи до 200.000 или чак 400.000 километара.
Закључак
Главни разлог зашто многи људи бирају рабљене аутомобиле је приступачност. И то је овај индикатор који је кључан за многе купце.
Ниска цена и могућност преговарања је главна предност куповине половног аутомобила. Ако је аутомобил годину или двоје, коштаће око 25% мање од исте новог. Хаггле ако купујете половни аутомобил. Власници аутомобила надувају трошкове аутомобила како би се на састанку преговарали са купцем. Али будите опрезни, јер има много замки.
Многи купци половних аутомобила нису свесни историје возила које вас занима. Штавише, неки продавци не знају шта је аутомобил прошао. Извештај о историји аутомобила може представити неке чињенице које ће вам помоћи да избегнете власника лошег одржавања аутомобила. Такође може да пружи предност за преговоре.
Двадесет и пет процената вредности аутомобила може изгледати као разлог да проверите историју на мрежи.
