Mileage Svig kan ulovligt opblæse værdien af en brugt bil med 25 procent
Drivere fra forskellige lande har en tendens til at bytte deres biler hver 3 til 5 år. Det betyder, at de kan sælge gamle og købe yngre biler 2 til 3 gange i løbet af et årti. Problemet med kilometertæller Rollbacks går ikke væk, og folk mister mange penge på grund af dette alene.
Mileage bedragerier er et af de største problemer i det brugte bilmarked over hele verden. Det er kompliceret at identificere den kriminelle ansvarlige for kilometertælleren fra lovgivningen om lovgivningen. Men med denne forstyrrende tendens, der stadig er til stede, fortsætter uretfærdige mennesker, der fortsat øger deres køretøjs værdi ved at gøre det indlysende - faking kilometertal.
Den største bilhistorie check platform carvertical gjorde en forskningsundersøgelse for at finde ud af, hvilke biler der har odometer bedrageri mest normalt. Mere end 570.000 bilhistorikrapporter blev analyseret for at få præcise resultater. Forskningen afslører, hvor mange penge, der vælger chaufførerne, når de køber en bil med kilometerrollbacks.
Dominationen af dieseldrevne biler
Ud af alle bilhistorikrapporter foretaget i 2020 blev flertallet af kilometertaler spottet på dieseldrevne biler. Den består af næsten tre fjerdedele (74,4 procent) af alle bilhistorikrapporter med spotted kilometerkorrektioner. Dieselmotorer er normalt valget for chauffører, der dækker større afstande hver dag. Det er hovedårsagen til, at sådanne biler har falske kilometerlæsninger på det brugte marked.
Brugte benzindrevne biler er mindre tilbøjelige til at have kilometertaler med 25 procent af alle plettet kilometertæller. Trenden kan dog ændre sig i fremtiden, fordi diesel- og benzinproportioner i helt nye bilsalg har ændret sig dramatisk i de seneste år.
Elektriske biler og hybrider med falske kilometertælleraflæsninger er blandt de sjældneste observationer, med kun 0,6 procent af spotted kilometervinduesager.
Billig kriminalitet, betydelige gevinster (eller tab)
En af hovedårsagerne til, at kilometertal svindel er så berømte blandt uretfærdige bilforhandlere er omkostningsresultaterne. Okstometeret kan klokkes med så lidt som et par hundrede euro, selv for vel sikrede biler med up-to-date software. Men skaden på samfundet er langt større end det.
Da carvertical forskning afslørede, afhængigt af alder og tilstand af en brugt bil, kunne kilometerrollback kunstigt opblæse bilens pris op med så meget som 25 procent. Data viser, at omkostningerne ved køretøjer importeret fra USA normalt kan stige med op til øjenvanding 6000 euro. Og det kan kun opnås ved at clocking odometerlæsningerne.
Uden bevidstheden om bilhistorien kan køberen overpay så meget som et par tusinde euro.
Ældre biler har tendens til at have større rollbacks
Ifølge forskningen er de mest almindeligt uretbiler dem, der er lavet mellem 1991 og 1995. Køretøjer i denne aldersgruppe har kilometertal svig af en gennemsnitsværdi på 80.000 kilometer.
Ingen overraskelser her, da ældre biler er billigere og mere ligetil fra det tekniske synspunkt. Det er lettere at ændre odometerlæsningerne i så fald.
Køretøjer fremstillet af 2016 til 2020 havde deres kilometertællingsaflæsninger ændret sig med en gennemsnitsværdi på 36.000 kilometer. Skaden af sådan bedrageri kan dog være flere gange større end for biler fra meget ældre aldersgruppe.
Forskningsundersøgelsen fandt ud af, at undertiden svindel svindel kan nå op til 200.000 eller endda 400.000 kilometer.
Konklusioner
Hovedårsagen til, at mange mennesker vælger brugte biler, er overkommelige priser. Og det er denne indikator, der er nøglen for mange købere.
Den lave pris og muligheden for forhandlinger er den største fordel ved at købe en brugt bil. Hvis bilen er et år eller to gammel, koster den ca. 25% mindre end den samme nye. Haggle, hvis du køber en brugt bil. Bilejere oppuster omkostningerne ved biler for at forhandle med køberen på mødet. Men vær forsigtig, da der er mange faldgruber.
Mange brugte bilkøbere er ikke opmærksomme på køretøjets historie, de er interesserede i. Desuden ved nogle sælgere ikke, hvad bilen har været igennem. En bilhistorisk rapport kan afsløre nogle fakta, der vil hjælpe med at undgå at blive ejer af en dårlig vedligeholdt bil. Det kan også give en fordel for forhandlinger.
Femogtyve procent af værdien af en bil kan virke som en grund til at kontrollere historien online.
