Magari yaliyosafirishwa zaidi kwenye mita yalifunuliwa na Carvertical

Linapokuja kununua gari la kutumika, kwa kawaida ni mchakato mkali. Madereva wengi wanatafuta maelewano bora. Gari bora ni nafuu na kama mpya kama inapata. Hali ya kawaida ya gari mara nyingi huelezwa na mileage. Lakini mara nyingi husahau au kupuuzwa tu. Hii inaweza kusababisha wanunuzi wanatumia zaidi ya thamani halisi ya gari ikiwa mileage inakabiliwa na.

Kwa nini ni muhimu kuangalia mileage ya gari kabla ya kununua?

Kila gari linalotengenezwa lina odometer ambayo inaonyesha idadi ya maili au kilomita iliyosafirishwa na gari fulani katika maisha yake. Kusoma kwa odometer huonyesha kuvaa na machozi ya kila gari. Hata hivyo mileage mara nyingi hupunguzwa na hii inasababisha gharama zisizotabirika. Gari inaweza kwenda kutokana na mpango mzuri kwa maafa ya kifedha kwa sekunde. Kwa mfano, gari na hasara ya maili 100,000 au kilomita inaweza kuwa haitabiriki na ghali sana kudumisha. Pia itakuwa junk linapokuja kutafakari baadaye.

Njia ya Utafiti.

CARVERTICAL, kampuni inayoangalia historia ya gari na Vin, imefanya utafiti ili kujua magari ambayo yanapigwa na wengi. Takwimu zilikusanywa kutoka kwenye orodha ya kina ya Carvertical. Orodha hiyo ilionyesha asilimia ya magari na mita sita zilizopigwa kwa mfano - kulingana na mifano yote ya gari iliyochambuliwa.

Zaidi ya ripoti za nusu milioni zimezingatiwa katika miezi 12 iliyopita (Oktoba 2019 hadi Oktoba 2020). Carvertical imekusanya data kwenye masoko mbalimbali ulimwenguni kote, ikiwa ni pamoja na: Poland, Romania, Hungaria, Ufaransa, Slovenia, Slovakia, Jamhuri ya Czech, Latvia, Bulgaria, Ukraine, Serbia, Ujerumani, Croatia, Urusi na Marekani.

Baada ya kufanya kazi, kwa mfano, na Ufaransa ya kuchora, tunaweza kufanya seti fulani ya sheria au vidokezo ili kuchagua gari bora kwa sisi wenyewe.

Wakati wa kukagua gari iliyotumiwa kutoka kwa mmiliki, lazima ufuate utaratibu ufuatao:

• Chunguza gari kutoka pande zote;
• Muulize mmiliki aonyeshe mapungufu ambayo yalijadiliwa wakati wa mazungumzo ya simu;
• Uliza kuanza gari, fuata rangi ya kutolea nje;
• Makini na tairi kuvaa.

Mifano ya juu ya gari 15 na hupigwa zaidi

Hapa kuna orodha ya kawaida inayotokana na mifano ya gari ya speedometer. Wanunuzi wa gari walitumika wanapaswa kuangalia mileage online kabla ya kuendelea na shughuli.

Matokeo yafuatayo yanaonyesha kwamba magari ya Ujerumani ni miongoni mwa mara kwa mara hupunguzwa na magari ya metered. Uchunguzi mwingine wa kuvutia ni sehemu ya magari. Magari ya sehemu ya premium ni mara nyingi zaidi hupunguzwa na magari ya darasa la uchumi. Mfululizo wa BMW 7 wa kifahari na X5 ni uwezekano mkubwa wa kupunguzwa na kasi kwa wafanyabiashara wasio na haki. Wanunuzi wa magari ya kifahari wanaweza kukabiliana na matatizo makubwa ya kifedha ikiwa gari ambalo linununulia limekuwa lengo la udanganyifu wa mileage.

Kulinganisha kwa mifano ya gari kwa kupunguzwa zaidi na Speedometers kwa mwaka wa uzalishaji

Moja ya mambo muhimu katika mileage ya gari ni umri. Magari ya zamani huwa na speedometers yao yamepandwa mara nyingi. Utafiti huo uligundua kuwa wengi wa magari ya premium yaliyotumiwa zaidi kuliko magari ya darasa la uchumi.

Kama data inavyoonyesha, magari ya zamani ya darasa la premium ni walioathirika zaidi na udanganyifu wa mileage. BMW maarufu zaidi hupunguzwa na mita kati ya umri wa miaka 10 na 15. Mifano ya Mercedes-Benz E-darasa kwa ujumla kuona odometer yao kurudi nyuma kwa mifano ya 2002-2004. Ni chaguo kubwa kwa wafanyabiashara wa magari ya kashfa.

Magari ya darasa la uchumi na mita zilizopandwa ni kidogo zaidi. Takwimu kutoka kwa Volkswagen Passat, Skoda Superb na Skoda Octavia mifano zinaonyesha kwamba magari haya mara nyingi hupunguzwa na kasi wakati wa miaka kumi ya kwanza kwenye barabara.

Kulinganisha kwa kiasi kikubwa sana na mifano ya gari na aina ya mafuta

Magari ya dizeli yameundwa ili kufikia umbali mkubwa zaidi na hii inasababisha uwiano mkubwa wa magari yaliyopigwa kwa mita. Ni kawaida sana kuona magari yaliyoagizwa kutoka nchi za Magharibi ya Ulaya baada ya kuendeshwa zaidi ya kilomita 300,000 / kilomita. Kwa odometer iliyopungua, thamani ya magari haya inaweza kuongezeka kwa kasi.

Takwimu zinazoonyesha magari yaliyopigwa na aina ya mafuta yanaonyesha uteuzi maalum wa magari katika Ulaya ya Kati na Mashariki. Madereva katika nchi za magharibi huuza magari na mileage ya juu na matengenezo ya gharama kubwa. Magari haya na masomo ya odometer ya kawaida kawaida hutua nchi mashariki mwa Ulaya.

Baadhi ya magari, kama Audio A6, Volkswagen Touareg, na Mercedes-Benz E-darasa ni karibu injini zote za dizeli. Kuna asilimia chache tu ya aina ya petroli ya rhythmic. Pengo kubwa kati ya aina tofauti za mafuta kuna maana kuna hatari ya chini ya kupata gari la petroli na mileage iliyopigwa.

Kulinganisha kesi za magari hupigwa na mita kwa nchi

Ulaghai wa kawaida wa mileage unaweza kuonekana katika Ulaya ya Kati na Mashariki. Nchi za Magharibi zinakabiliwa na tatizo la kurudi kwa odometer.

Matatizo makuu yanayohusiana na kupunguzwa kwa mileage yanaonekana katika masoko ambapo magari yaliyotumiwa yanaingizwa kutoka Ulaya ya Magharibi. Katika Romania na Latvia, moja katika magari kumi ni uwezekano wa kuwa na mileage yao kupunguzwa.

Hitimisho

Udanganyifu wa mileage huathiri soko la magari kwa kuongezeka kwa bei ya mamia ya maelfu ya magari kila mwaka. Hii ina maana kwamba wanunuzi wa gari walitumiwa katika kutumia pesa nyingi kwenye gari lao na pesa nyingi huishi kwenye soko nyeusi.