Kashfa 5 za kawaida ili kuepuka wakati wa kununua gari linalotumiwa kulingana na Carvertical

Kuna magari mengi tofauti na linapokuja kununua moja, mara nyingi inaweza kuwa maumivu ya kichwa kununua gari iliyohifadhiwa kikamilifu. Moja ya matatizo makuu na.
Kashfa 5 za kawaida ili kuepuka wakati wa kununua gari linalotumiwa kulingana na Carvertical

Kuna magari mengi tofauti na linapokuja kununua moja, mara nyingi inaweza kuwa maumivu ya kichwa kununua gari iliyohifadhiwa kikamilifu. Moja ya matatizo makuu na.

Njia ya utafiti huu

Chanzo cha data:

Utafiti huu wa kashfa ya kawaida ya gari ulifanyika kwa carvertical. Jukwaa la utafutaji la historia ya gari la carvertical inakusanya utajiri wa habari kuhusu magari ya mtu binafsi, ikiwa ni pamoja na kumbukumbu kutoka kwa usajili wa kitaifa na binafsi, databases mbalimbali, makampuni ya bima na database za gari zilizoibiwa katika nchi nyingi, hivyo vyanzo hivi vyote vilitumiwa kwa ajili ya utafiti huu.

Kipindi cha utafiti:

Carvertical kuchambuliwa historia ya gari ripoti kutoka Aprili 2020 hadi Aprili 2021.

Sampuli ya data:

Ripoti za historia ya gari zaidi ya milioni 1 zilizingatiwa.

Nchi:

Utafiti huu ulifanyika kwa kutumia data kutoka Kroatia, Jamhuri ya Czech, Bulgaria, Hungaria, Estonia, Finland, Ufaransa, Ubelgiji, Belarus, Ufaransa, Ujerumani, Italia, Latvia, Lithuania, Poland, Romania, Urusi, Ukraine, Serbia, Slovakia, Slovenia na Sweden.

Kulingana na data, haya ni kashfa ya kawaida ili kuepuka wakati wa kununua gari la kutumiwa:

1. Gari imeharibiwa.

Kama miji kupata denser na denser, madereva ni uwezekano mkubwa wa kushiriki katika ajali ya gari. Utafiti wa Carvertical uligundua kwamba karibu theluthi moja (31%) ya magari yote yameangalia kupitia jukwaa yao ilikuwa na uharibifu wa kudumu.

Wakati wa kuchagua gari, ni vyema kuangalia kwamba mapungufu yote kati ya paneli za mwili ni hata. Ikiwa mapungufu mengine ni pana kuliko wengine, hii inaweza kuonyesha uharibifu wa sehemu za miundo au matengenezo ya bei nafuu. Wafanyabiashara wengine wanajaribu kujificha hawa na hivyo wateja wanapaswa kuchunguza gari karibu-up.

2. Clocked Mileage.

Katika utafiti wa carvertical, kila gari ya sita (16.7%) ilikuwa na mileage yao imefungwa. Udanganyifu wa mileage ni wa kawaida sana kati ya wavuvi ambao huagiza magari yaliyotumika na kujaribu kuwauza kwa masomo ya odometer bandia. Magari ya dizeli yana uwezekano mkubwa zaidi wa kuwa na udanganyifu wa mileage.

Marekebisho moja ya odometer ni utaratibu wa bei nafuu katika soko nyeusi, lakini inaweza kuingiza thamani ya magari kwa asilimia 25 au zaidi, hasa kwa magari yenye kuhitajika sana.

Magari ambayo yamekuwa na mileage 'rollbacks' inaweza kuwa rahisi kutambua. Kawaida, kuvaa-na-machozi ya gari inaweza kuzungumza yenyewe. Ikiwa viti, gurudumu au selector ya gear huvaliwa lakini mileage inaonekana chini, hii inaweza kuwa ishara kwamba wateja wanapaswa kurudi kutoka gari hili na kuangalia kwa mwingine.

3. Gari imeibiwa.

Uzoefu wa kununua gari kuibiwa labda ni mbaya zaidi ya kashfa ya gari. Kwa kawaida, wamiliki wapya wenye bahati mbaya wana magari yao yaliyochukuliwa na inaweza kuwa ngumu ya kupata pesa zilizolipwa kwa gari. Katika miezi 12 iliyopita, carvertical kutambuliwa magari mia kadhaa kuibiwa, kuokoa muda mwingi na fedha kwa wateja.

4. Gari ilikuwa teksi au gari la kukodisha.

Baadhi ya madereva hawajui kwamba gari yao ilikuwa teksi au gari la kukodisha hapo awali. Madereva ya teksi hujenga mileage kubwa na, mara nyingi, hubeba abiria kwenye barabara za mijini. Teksi na magari ya kukodisha huvaa kwa kasi na mara nyingi huhifadhiwa sana.

Kutumia carvertical, karibu magari elfu mbili mwaka jana walitambuliwa kuwa teksi ya zamani au magari ya kukodisha. Wakati mwingine inawezekana kutambua haya, kwa mfano, kutoka kwa rangi ya rangi ya rangi, lakini wachuuzi wenye nguvu wanaweza hata kurejesha gari. Ripoti za Historia hutoa suluhisho bora ili kuepuka magari hayo.

5. Bei ya gari ni ndogo sana

Wanunuzi wa magari yaliyotumika wanapaswa pia kuepuka magari ya bei nafuu, ingawa kwa majaribio mengi ni makubwa sana. Ikiwa bei inahisi kuwa nzuri sana kuwa kweli, wanunuzi wanapaswa kuchunguza zaidi kwa kulinganisha gari na magari sawa katika masoko mengine ya gari. Wakati mwingine magari hayo yanaingizwa, yamefungwa, au kuwa na uharibifu wa siri unaojenga udanganyifu wa mpango mkubwa. Hatimaye, wanunuzi wanaweza kuwa bora kuacha pale na kuangalia mpango mwingine.

Hitimisho

Ununuzi wa gari la kuaminika kutumika ni kazi ngumu. Hata hivyo, kwa kutumia taarifa za historia ya gari la mtandaoni wanunuzi wanaweza kufunua utambulisho wa kweli wa gari na kuepuka kashfa maarufu. Kwa kupitisha mtazamo muhimu, wanunuzi wanaweza kuepuka kudanganywa na kujiokoa kutokana na gharama zisizotarajiwa.

Hakika, gari ndiyo njia bora ya kurahisisha maisha yako. Ni rahisi: bila gari, mtu hataendelea na wimbo ambao maisha ya kisasa yanaendelea. Kwa upande wake, usafiri wa umma hauwezi kukuhakikishia hii, kwani unaweza kutumia masaa kadhaa kupata mahali inapohitaji kwenda.

Haiwezekani kila wakati kununua gari mpya kutoka kwa saluni, kwa hivyo kuna njia mbadala - gari iliyotumiwa. Popote ulipo, huduma ya ukaguzi wa historia ya gari mkondoni itakusaidia kila wakati, kwa mfano, Romania, Poland, England, nk.





Maoni (0)

Acha maoni