Is féidir le calaois míleáiste luach an charr a úsáidtear a inflate go neamhdhleathach 25 faoin gcéad
Is iondúil go mbíonn tiománaithe na dtíortha éagsúla chun a gcuid carranna a mhalartú gach 3 go 5 bliana. Ciallaíonn sé sin go bhféadfadh siad sean a dhíol agus carranna níos óige a cheannach 2 go 3 huaire le linn deich mbliana amháin. Ní théann an fhadhb a bhaineann le rollaithe odaiméadair ar shiúl, agus cailleann daoine a lán airgid mar gheall air seo amháin.
Tá calaoisí míleáiste ar cheann de na fadhbanna is mó sa mhargadh gluaisteán a úsáidtear ar fud an domhain. Tá sé casta an choirp a aithint atá freagrach as an rollaithe odaiméadar ó thaobh na reachtaíochta dlí de. Mar sin féin, leis an treocht suaiteach seo fós á chur i láthair, leanann daoine éagóracha ag cur dlús lena luach a bhfeithiclí trí an rud is soiléire a dhéanamh - faking an míleáiste.
An t-ardán seiceála staire gluaisteán is mó a rinne staidéar ar staidéar taighde chun a fháil amach cad iad na gluaisteáin a bhfuil calaoisí odometer acu de ghnáth. Rinneadh anailís ar níos mó ná 570.000 tuairisc staire gluaisteán chun torthaí beachta a fháil. Nochtann an taighde an méid airgid a tharlaíonn na tiománaithe nuair a cheannaíonn tú carr le rollbacks míleáiste.
Forlámhas carranna faoi thiomáint díosail
As gach tuairisc staire gluaisteán a rinneadh in 2020, bhí an chuid is mó de na calaoisí míleáiste chonaic ar gluaisteáin díosail-thiomáint. Is éard atá ann ná beagnach trí cheathrú (74.4 faoin gcéad) de na tuarascálacha staire carranna go léir le ceartúcháin mhíleáiste chonacthas. Is iondúil gurb é innill díosail an rogha do thiománaithe a chlúdaíonn faid níos mó gach lá. Is é sin an chúis is mó a bhfuil léamha odaiméadair falsa ag carranna dá leithéid ar an margadh athláimhe.
Is lú an seans go mbeidh calaoisí míleáiste ag carranna peitril a úsáidtear, le 25 faoin gcéad de gach rolla odometer chonaic. Mar sin féin, d'fhéadfadh an treocht athrú amach anseo toisc go bhfuil athrú mór tagtha ar dhíolacháin díosail agus peitril i ndíolacháin ghluaisteáin bhranda-nua le blianta beaga anuas.
Tá carranna leictreacha agus hibridí le léamha odaiméadair falsa i measc na mbreathnuithe is tearc, gan ach 0.6 faoin gcéad de chásanna calaoise míleáiste chonaic.
Coireacht Cheap, gnóthachain shuntasacha (nó caillteanais)
Ceann de na príomhchúiseanna go bhfuil calaoisí míleáiste chomh cáiliúil i measc díoltóirí gluaisteán éagórach an fheidhmíocht costais. Is féidir an t-odometer a chloisteáil chomh beag le cúpla céad euro, fiú do ghluaisteáin atá daingnithe go maith le bogearraí cothrom le dáta. Ach tá an damáiste don tsochaí níos mó ná sin.
De réir mar a nocht taighde carvertical, ag brath ar aois agus staid an charr a úsáidtear, d'fhéadfadh rollaithe míleáiste praghas an ghluaisteáin a inflate go saorga suas le 25 faoin gcéad. Taispeánann sonraí gur féidir le costas na bhfeithiclí a allmhairítear ó na Stáit Aontaithe méadú de ghnáth le suas go dtí € 6000 euro. Agus is é sin indéanta ach amháin trí chlogáil na léamha odometer.
Gan feasacht ar stair na gcarranna, is féidir leis an gceannaitheoir ró-íoc as an oiread agus is cúpla mílte euro.
Is iondúil go mbíonn rollbacks níos mó ag carranna níos sine
De réir an taighde, is iad na carranna is coitianta a dhéantar na cinn a dhéantar idir 1991 agus 1995. Tá calaoisí míleáiste de 80,000 ciliméadar ag feithiclí den aoisghrúpa seo.
Níl aon iontas anseo, ós rud é go bhfuil gluaisteáin níos sine níos saoire agus níos simplí ó thaobh teicniúil de. Tá sé níos éasca na léamha odometer a athrú sa chás sin.
D'athraigh feithiclí a rinneadh ó 2016 go 2020 a gcuid léamha odaiméadair trí luach meán de 36.000 ciliméadar. Mar sin féin, d'fhéadfadh an damáiste de chalaois den sórt sin a bheith arís agus arís eile níos mó ná do na carranna i bhfad níos sine.
Fuair an staidéar taighde amach gur féidir le calaoisí míleáiste suas le 200.000 nó fiú 400.000 ciliméadar a bhaint amach.
Conclúon
Is é an chúis is mó a roghnaíonn go leor daoine carranna úsáidte ná an inacmhainneacht. Agus is é an táscaire seo atá ríthábhachtach do go leor ceannaitheoirí.
Is é an praghas íseal agus an fhéidearthacht margáil an buntáiste is mó a bhaineann le carr a cheannach. Má tá an carr bliain nó dhó d'aois, cosnóidh sé thart ar 25% níos lú ná an ceann nua céanna. Haggle má tá carr úsáidte á cheannach agat. Déanann úinéirí carranna costas na ngluaisteán a inflate chun margadh a dhéanamh leis an gceannaitheoir ag an gcruinniú. Ach bí cúramach, mar tá go leor gaistí ann.
Níl a lán ceannaitheoirí gluaisteán a úsáidtear ar an eolas faoi stair na feithicle a bhfuil suim acu iontu. Thairis sin, níl a fhios ag roinnt díoltóirí cad é a bhí an carr. Féadfaidh tuarascáil staire gluaisteán a nochtadh roinnt fíricí a chabhróidh a sheachaint a bheith ina úinéir ar charr droch-chothabhála. Is féidir leis buntáiste a sholáthar do chaibidlíocht, freisin.
Féadfaidh cúig faoin gcéad is fiche de luach an ghluaisteáin cosúil le cúis a sheiceáil leis an stair ar líne.
