Mashtrimi i kilometrazhit mund të fryjë ilegalisht vlerën e një makine të përdorur me 25 për qind

Shoferët e vendeve të ndryshme kanë tendencë të shkëmbejnë makinat e tyre çdo 3 deri në 5 vjet. Kjo do të thotë se ata mund të shesin pleq dhe të blejnë makina më të reja 2 deri në 3 herë gjatë një dekade. Problemi i rikthimit të odometrit nuk largohet, dhe njerëzit humbin shumë para për shkak të kësaj vetëm.

Mashtrimet e kilometrazhit janë një nga problemet më të mëdha të tregut të përdorur të makinave në të gjithë botën. Është e komplikuar të identifikohen penalin përgjegjës për rikthimin e odometrit nga pikëpamja e legjislacionit të ligjit. Megjithatë, me këtë trend shqetësues që ende është i pranishëm, njerëzit e padrejtë vazhdojnë të rrisin vlerën e automjeteve të tyre duke bërë qartë - duke falsifikuar kilometrazhin.

Platforma më e madhe e kartës së makinës Carvertical bëri një studim hulumtues për të gjetur se çfarë makina kanë mashtrime të odometrit më së shpeshti. Më shumë se 570.000 raporte të historisë së makinave u analizuan për të marrë rezultate të sakta. Hulumtimi zbulon se sa para mbizotërojnë shoferët kur blejnë një makinë me ristrukturat e kilometrazhit.

Dominimi i makinave me naftë

Nga të gjitha raportet e historisë së makinave të bëra në vitin 2020, shumica e mashtrimeve të kilometrazhit u dalluan në makinat me naftë. Ai përbëhet nga pothuajse tre të katërtat (74.4 përqind) të të gjitha raporteve të historisë së makinave me korrigjime të pasqyruara të kilometrazhit. Motorët me naftë zakonisht janë zgjedhja për shoferët që mbulojnë distanca më të mëdha çdo ditë. Kjo është arsyeja kryesore pse makinat e tilla kanë lexime të rreme të oumometrit në tregun e dorës së dytë.

Makinat e përdorura të benzinës kanë më pak të ngjarë të kenë mashtrime kilometrash, me 25 për qind të të gjitha rikthimeve të pikturuara. Megjithatë, tendenca mund të ndryshojë në të ardhmen, sepse proporcione me naftë dhe benzinë ​​në shitjet e makinave të reja të markave kanë ndryshuar në mënyrë dramatike gjatë viteve të fundit.

Makina elektrike dhe hibridet me lexime të rreme të oomometerit janë ndër vëzhgimet më të rralla, me vetëm 0.6 për qind të rasteve të mashtrimit të larguar të kilometrazhit.

Krime të lira, fitime të rëndësishme (ose humbje)

Një nga arsyet kryesore pse mashtrimet e kilometrazhit janë aq të famshme në mesin e shitësve të pahijshëm të makinave është performanca e kostos. Odometer mund të mbizotërojë me aq pak sa disa qindra euro, madje edhe për makina të siguruara mirë me softuer të përditësuar. Por dëmi i shoqërisë është më i madh se kaq.

Ndërsa zbulohet hulumtimi carvertical, në varësi të moshës dhe gjendjes së një makine të përdorur, rikthimi i kilometrazhit mund të fryjë artificialisht çmimin e makinës deri në 25 për qind. Të dhënat tregojnë se kostoja e automjeteve të importuara nga SHBA zakonisht mund të rritet deri në zbutjen e syve 6000 euro. Dhe kjo është e arritshme vetëm nëpërmjet orës së leximit të gomave.

Pa vetëdijen e historisë së makinave, blerësi mund të paguajë sa më shumë që disa mijëra euro.

Makinat e vjetra kanë tendencë të kenë rikthime më të mëdha

Sipas hulumtimit, makinat më të zakonshme janë ato të bëra midis 1991 dhe 1995. Automjetet e kësaj grupmoshe kanë mashtrime kilometrash me vlerë mesatare prej 80.000 kilometrash.

Nuk ka surpriza këtu, pasi makinat e vjetra janë më të lira dhe më të drejtpërdrejta nga këndvështrimi teknik. Është më e lehtë për të ndryshuar leximet e nometër në atë rast.

Automjetet e bëra nga viti 2016 deri në vitin 2020 kishin leximet e tyre të nometërve të ndryshuara me një vlerë mesatare prej 36.000 kilometrash. Megjithatë, dëmtimi i një mashtrimi të tillë mund të jetë disa herë më i madh se sa për makinat e grupmoshës shumë të vjetër.

Studimi i hulumtimit zbuloi se nganjëherë mashtrimet e kilometrazhit mund të arrijnë deri në 200.000 ose madje 400.000 kilometra.

Konklusit

Arsyeja kryesore pse shumë njerëz zgjedhin makina të përdorura është përballueshmëria. Dhe është ky tregues që është thelbësor për shumë blerës.

Pricemimi i ulët dhe mundësia e pazareve është avantazhi kryesor i blerjes së një makine të përdorur. Nëse makina është një vit ose dy i vjetër, do të kushtojë rreth 25% më pak se i njëjti i ri. Haggle nëse jeni duke blerë një makinë të përdorur. Pronarët e makinave fryjnë koston e makinave në mënyrë që të bëjnë pazare me blerësin në takim. Por ki kujdes, pasi ka shumë pengesa.

Shumë blerës të makinave të përdorura nuk janë të vetëdijshëm për historinë e automjetit që ata janë të interesuar. Për më tepër, disa shitës nuk e dinë se çfarë ka kaluar makina. Një raport i historisë së makinës mund të zbulojë disa fakte që do të ndihmojnë në shmangien e një pronari të një makine të keqe të mirëmbajtur. Mund të ofrojë edhe një avantazh për negociatat.

Njëzet e pesë për qind e vlerës së një makine mund të duket si një arsye për të kontrolluar historinë në internet.